ალუმინის შენადნობას აქვს მსუბუქი წონის, მაღალი სიმტკიცის, კოროზიის წინააღმდეგობის და მარტივი დამუშავების მახასიათებლები და აქვს ფართო სპექტრი აპლიკაციები სხვადასხვა ინდუსტრიებში, როგორიცაა დეკორაცია, ელექტრონული მოწყობილობები, მობილური ტელეფონის აქსესუარები, კომპიუტერული აქსესუარები, მექანიკური მოწყობილობა, კოსმოსური, ტრანსპორტირება , სამხედრო და სხვა სფეროები. ქვემოთ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ალუმინის შენადნობების გამოყენებას საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიაში.

 
1906 წელს, ვილმმა, გერმანელმა, შემთხვევით დაადგინა, რომ ალუმინის შენადნობის სიძლიერე თანდათანობით გაიზრდება ოთახის ტემპერატურაზე გარკვეული პერიოდის შემდეგ მოთავსების დროს. ეს ფენომენი მოგვიანებით გახდა ცნობილი, როგორც დროის გამკვრივება და მიიპყრო ფართო ყურადღება, როგორც ერთ -ერთი ძირითადი ტექნოლოგია, რომელიც პირველად ხელს უწყობდა საავიაციო ალუმინის შენადნობის მატერიალურ ტექნოლოგიას. მომდევნო ასი წლის განმავლობაში, საავიაციო ალუმინის მუშაკებმა ჩაატარეს სიღრმისეული კვლევა ალუმინის შენადნობის შემადგენლობისა და სინთეზის მეთოდების შესახებ, მასალების დამუშავების ტექნიკა, როგორიცაა მოძრავი, ექსტრუზია, გაყალბება და სითბოს მკურნალობა, ალუმინის შენადნობის ნაწილების წარმოება და დამუშავება, მასალის დახასიათება და გაუმჯობესება სტრუქტურისა და მომსახურების შესრულება.

 
საავიაციო ინდუსტრიაში გამოყენებული ალუმინის შენადნობები ჩვეულებრივ მოიხსენიება, როგორც საავიაციო ალუმინის შენადნობები, რომლებსაც აქვთ უპირატესობების სერია, როგორიცაა მაღალი სპეციფიკური ძალა, კარგი დამუშავება და ფორმირება, დაბალი ღირებულება და კარგი შენარჩუნება. ისინი ფართოდ გამოიყენება, როგორც მასალები თვითმფრინავების მთავარი სტრუქტურებისთვის. მომავალში ფრენის სიჩქარის, სტრუქტურული წონის შემცირების და მომდევნო თაობის მოწინავე თვითმფრინავების სტრუქტურული დიზაინის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად აძლიერებს სპეციფიკურ სიძლიერეს, სპეციფიკურ სიმტკიცეს, დაზიანების ტოლერანტობის შესრულებას, წარმოების ღირებულებას და საავიაციო ალუმინის შენადნობების სტრუქტურულ ინტეგრაციას .

საავიაციო ალუმინის მასალა

 
ქვემოთ მოცემულია საავიაციო ალუმინის შენადნობების რამდენიმე კლასის სპეციფიკური გამოყენებების მაგალითები. 2024 ალუმინის ფირფიტა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც 2A12 ალუმინის ფირფიტა, აქვს მაღალი მოტეხილობის სიმკვრივე და დაბალი დაღლილობის ბზარის გამრავლების მაჩვენებელი, რაც მას ყველაზე ხშირად გამოყენებულ მასალად აქცევს თვითმფრინავების ძაბვისა და ფრთების ქვედა კანისთვის.

 
7075 ალუმინის ფირფიტაწარმატებით განვითარდა 1943 წელს და იყო პირველი პრაქტიკული 7XXX ალუმინის შენადნობი. იგი წარმატებით იქნა გამოყენებული B-29 ბომბდამშენებზე. 7075-T6 ალუმინის შენადნობას ყველაზე მეტი ძალა ჰქონდა იმ დროს ალუმინის შენადნობებს შორის, მაგრამ მისი წინააღმდეგობა სტრესის კოროზიისა და კანი კოროზიის მიმართ ცუდი იყო.

 
7050 ალუმინის ფირფიტავითარდება 7075 ალუმინის შენადნობის საფუძველზე, რომელმაც მიაღწია უკეთეს სრულყოფილ შესრულებას სიძლიერეში, ანტი-პილინგის კოროზიასა და სტრესის კოროზიის წინააღმდეგობასთან და გამოყენებულია F-18 თვითმფრინავის კომპრესიულ კომპონენტებზე. 6061 ალუმინის ფირფიტა არის ყველაზე ადრეული 6xxx სერიის ალუმინის შენადნობი, რომელიც გამოიყენება ავიაციაში, რომელსაც აქვს კარგი კოროზიის წინააღმდეგობა და შედუღების შესანიშნავი შესრულება, მაგრამ მისი სიძლიერე ზომიერია და დაბალ.