Paduan aluminium nduweni karakteristik bobot entheng, kekuatan dhuwur, tahan korosi, lan gampang diproses, lan nduweni macem-macem aplikasi ing macem-macem industri, kayata dekorasi, peralatan elektronik, aksesoris ponsel, aksesoris komputer, peralatan mekanik, aeroangkasa, transportasi. , militèr lan lapangan liyane. Ing ngisor iki kita bakal fokus ing aplikasi saka wesi aluminium ing industri aerospace.

 
Ing taun 1906, Wilm, wong Jerman, kanthi ora sengaja nemokake manawa kekuatan paduan aluminium bakal mundhak kanthi bertahap kanthi wektu dipasang sawise sawetara wektu ing suhu kamar. Fenomena iki banjur dikenal minangka hardening wektu lan narik kawigatosan umum minangka salah sawijining teknologi inti sing pisanan ningkatake pangembangan teknologi bahan campuran aluminium penerbangan. Ing satus taun sabanjure, buruh aluminium penerbangan nganakake riset jero babagan komposisi lan metode sintesis aloi aluminium, teknik pangolahan material kayata rolling, extrusion, forging, lan perawatan panas, manufaktur lan ngolah bagean alloy aluminium, karakterisasi lan perbaikan materi. struktur lan kinerja layanan.

 
Paduan aluminium sing digunakake ing industri penerbangan umume diarani paduan aluminium penerbangan, sing nduweni sawetara kaluwihan kayata kekuatan spesifik sing dhuwur, pangolahan lan formability sing apik, biaya sing murah, lan perawatan sing apik. Padha digunakake digunakake minangka bahan kanggo struktur utama pesawat. Keperluan desain sing saya tambah kanggo kacepetan penerbangan, pengurangan bobot struktural, lan siluman pesawat maju generasi sabanjure bakal nambah syarat kanggo kekuatan tartamtu, kaku tartamtu, kinerja toleransi karusakan, biaya manufaktur, lan integrasi struktural aluminium aviation. .

Bahan aluminium penerbangan

 
Ing ngisor iki minangka conto panggunaan khusus saka sawetara kelas paduan aluminium penerbangan. 2024 piring aluminium, uga dikenal minangka 2A12 piring aluminium, wis kateguhan fraktur dhuwur lan tingkat panyebaran retak lemes kurang, dadi bahan sing paling umum digunakake kanggo fuselage pesawat lan kulit ngisor swiwi.

 
7075 piring aluminiumkasil dikembangaké ing 1943 lan pisanan praktis 7xxx aluminium alloy. Iki kasil diterapake ing pembom B-29. Paduan aluminium 7075-T6 nduweni kekuatan paling dhuwur ing antarane paduan aluminium nalika iku, nanging tahan kanggo karat stres lan korosi kulit kurang.

 
7050 piring aluminiumdikembangake ing basis saka 7075 aluminium alloy, kang wis ngrambah kinerja lengkap luwih ing kekuatan, anti peeling karat lan kaku resistance karat, lan wis Applied kanggo komponen compressive pesawat F-18. Plat aluminium 6061 minangka paduan aluminium seri 6XXX paling wiwitan sing digunakake ing penerbangan, sing nduweni resistensi korosi sing apik lan kinerja welding sing apik, nanging kekuwatane moderat nganti kurang.