Bubar asosiasi aluminium Eropa wis ngusulake telung langkah kanggo ndhukung pemulihan industri otomotif. Aluminium minangka bagean saka rantai nilai sing penting. Antarane wong-wong mau, industri otomotif lan transumsi yaiku konsumsi aluminium, konsumsi aluminium kanggo 36% saka pasar konsumen aluminium ing kabeh industri iki. Wiwit industri otomatis ngadhepi pengurangan sing abot utawa malah penundaan produksi wiwit ing industri aluminium Eropa (alumina, aluminium utama, pangolahan utama lan produk pungkasan) uga ngadhepi risiko sing apik. Mula, asosiasi aluminium Eropa ngarep-arep bisa mbalekake industri asap.

Saiki, konten mobil aluminium sing diasilake ing Eropa yaiku 180kg (udakara 12% bobot mobil). Amarga fitur aluminium sing entheng, aluminium wis dadi bahan sing cocog kanggo kendaraan kanggo mbukak luwih efisien. Minangka supplier penting kanggo industri otomotif, produsen aluminium Eropa gumantung ing pemulihan kanthi cepet ing kabeh industri otomotif. Antarane langkah-langkah utama kanggo industri otomotif EU kanggo ndhukung miwiti maneh industri otomotif, produsen aluminium Eropa bakal fokus ing telung langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Rencana nganyari kendharaan
Amarga pasar sing durung mesthi, asosiasi aluminium Eropa Ndhukung rencana pembaruan mobil sing dituju kanggo stimulasi kendaraan sing ramah lingkungan (resik mesin pembakaran internal lan kendharaan listrik). Asosiasi Aluminium Eropa uga nyaranake kendaraan sing ditambahake nilai sing ditambahake, amarga kendaraan kasebut rampung dibungkus lan didaur ulang ing Eropa.
Rencana pembaruan mobil kudu ditindakake kanthi cepet kanggo mulihake kapercayan konsumen, lan wektu implementasine saka langkah kasebut mung bakal nundha maneh ekonomi.

2 .. Mbukak maneh Badan Sertifikasi Model
Saiki, agensi sertifikat model ing Eropa wis ditutup utawa mateni operasi. Iki ndadekake mokal kanggo manufaktur mobil kanggo menehi sertifikasi kendaraan anyar sing direncanakake kanggo dilebokake ing pasar. Mula, asosiasi aluminium Eropa njaluk Komisi Eropa lan negara anggota Eropa kanggo ngupayakake kanthi cepet utawa nggedhekake fasilitas kasebut supaya ora tundha tinjauan babagan syarat pengujaan mobil anyar.

3. Miwiti ngisi daya lan investasi infrastruktur infrastruktur
Kanggo nyengkuyung permintaan sistem daya alternatif, Program pilot "1 yuta poin daya lan stasiun gas kanggo kabeh model EU" kudu diluncurake kanthi otomatis, kalebu stasiun bahan bakar hidrogen. Asosiasi Aluminium Eropa percaya yen penyebaran rapet lan ngisi infrastruktur kasebut minangka prasyarat sing dibutuhake kanggo pasar kanggo nampa sistem daya alternatif kanggo ndhukung target dual ekonomi.

Peluncuran investasi ing ndhuwur uga bakal bisa nyuda risiko nyuda kapasitas smelting aluminium luwih akeh ing Eropa, amarga sajrone krisis finansial, risiko iki tetep.

Ukuran ing ndhuwur kanggo ndhukung pemulihan industri otomotif minangka bagian saka panggilan asosiasi aluminium Eropa sing lestari lan menehi persagi langkah-langkah tartamtu sing bisa ditindakake dening EU lan negara kanggo mbantu cuaca industri aluminium Lan nyuda rantai nilai nggawa risiko pengaruh sing luwih serius.