Ana ujar ing industri modifikasi Otomotif sing luwih entheng, 'Luwih becik sepuluh kiloghot luwih entheng ing musim semi tinimbang kain sing luwih entheng ing musim semi.' Amarga kasunyatane, bobot musim semi ana hubungane karo kacepetan respon saka rodha, upgrade Hub rodha bakal duwe pengaruh sing signifikan ing kinerja sing diidini. Malah kanggo gembong sing padha, bakal ana prabédan signifikan ing sifat mekanik lan bobote nalika nggunakake macem-macem bahan lan teknik pangolahan. Apa sampeyan ngerti babagan macem-macem teknik pangolahan kanggoAloi AluminiumRoda?

 
Casting gravitasi
Casting minangka teknik paling dhasar ing industri logam. Minangka awal jaman prasejarah, wong ngerti cara nggunakake Tembaga kanggo ngasilake senjata lan kapal liyane nggunakake metode casting. Iki minangka teknologi sing nyusir logam menyang negara molten lan wungu menyang cetakan kanggo adhem, lan sing diarani "casting gravitasi" kanggo ngisi kabeh cetakan kanthi aluminium cair ing tumindak gravitasi. Sanajan proses produksi iki murah lan prasaja, angel kanggo njamin konsistensi ing rodha rodha lan gampang ngasilake gelembung. Kekuwatane lan hasil akeh sithik. Saiki, teknologi iki wis mboko sithik.

Tanduran tekanan rendah
Tanduran tekanan rendah yaiku cara casting sing nggunakake tekanan gas kanggo menet logam cair menyang cetakan lan nyebabake casting kanggo kristal lan solidify miturut tekanan tartamtu. Cara iki bisa ngisi cetakan kanthi logam cair, lan amarga tekanan udhara ora kuwat banget, bisa nambah kapadhetan logam tanpa nyedhot menyang udara. Dibandhingake karo casting gravitasi, struktur internal rodha kompeten rodha yaiku luwih dhuwur lan duwe kekuwatan sing luwih dhuwur. Casting tekanan rendah duwe efisiensi produksi dhuwur, tingkat kualifikasi produk, sifat-sifat mekanik sing apik, cairan panggunaan dhuwur, lan cocog kanggo produksi dhukungan gedhe-gedhe. Saiki, paling akeh pertengahan nganti rodha rodha roda kurang nggunakake proses iki.

 
Spinning Casting
Spinning Casting kaya proses gambar ing teknologi keramik. Iki adhedhasar pemutus gravitasi utawa komplotan tekanan rendah, lan alon-alon elongates lan nglamar rodha alloy aluminium lan extrusion lan bledosan puteran. Roda roda dibentuk kanthi spinning panas, kanthi garis aliran serat sing jelas ing struktur kasebut, kanthi nambah kekuatan sakabehe lan resistensi karat saka rodha. Amarga kekuatan bahan sing dhuwur, bobote produk sing entheng, lan kesenjangan molekul cilik, iku proses sing pinter ing pasar saiki.

 
Intine Milih
Loping minangka cara pangolahan sing nggunakake mesin Fup Fup kanggo ngetrapake tekanan kanggo mapan logam, nyebabake cacat plastik supaya bisa njaluk ngapura karo sifat mekanik, bentuk, lan ukuran. Sawise lali, billet aluminium duwe struktur internal sing luwih apik, lan proses pangolih bisa dadi panas kanggo nambani logam, ngasilake sifat termal sing luwih apik. Amarga kasunyatane, teknologi lali mung bisa ngolah potongan logam kothong lan ora bisa mbentuk bentuk khusus, blangko aluminium mbutuhake proses nglereni kompleks lan polish sing luwih larang tinimbang teknologi casting.

Kabutuhan multi
Intine lali mbutuhake ngethok jumlah dimensi sing akeh, lan wektu pangolahan lan biaya sing cukup dhuwur. Kanggo nggayuh sifat mekanik sing padha karo rodha sing wis diowahi integral, nalika nyuda wektu lan biaya pangolahan, sawetara merek roda otomotif wis ngetrapake metode pangolahan lengkap. Gembong macem-macem sing bisa dipérang bisa dipérang dadi rong potongan lan telung potongan. Tilas kasusun saka juru bicara lan gembong, dene sing terakhir dumadi saka ngarep, mburi, lan juru bicara. Amarga masalah seam, telung rodha rodha kudu disegel kanggo njamin airthightness sawise patemon. Saiki ana rong cara utama kanggo nyambungake pirang-pirang hub rodha rodha roda kanthi rodha roda: siji yaiku nggunakake bolts / kacang khusus kanggo sambungan; Cara liya yaiku welding. Sanajan biaya rodha sing wis dienggo pirang-pirang luwih murah tinimbang rodha siji-potongan, dheweke ora entheng.

 
Remuk casting
Teknologi lali nggampangake pangolahan bagean sing wis digawe kompleks, menehi sifat mekanik sing luwih apik, nalika remet casting gabungke kaluwihan kaloro. Proses iki kalebu diwutahake logam cair menyang wadhah sing mbukak, banjur nggunakake pukulan tekanan tinggi, banjur nggunakake logam cair menyang cetakan ing cetakan, ngisi, ngisi, lan adhem. Cara pangolahan kasebut kanthi efektif njamin kepadatan ing njero HUB rodha, kanthi Properties Mekanik sing cedhak karo hub rodha rodha integensi, lan ing wektu sing padha, ora ana bahan sing kudu dipotong. Saiki, nomer sing akeh golek bojo ing Jepang nggunakake metode pangolahan iki. Amarga tingkat intelijen sing dhuwur, akeh perusahaan sing nggawe remet saka salah sawijining saran produksi kanggo Hubs roda otomotif.