MOBIL
Kaluwihan utama paduan aluminium dibandhingake karo bahan baja konvensional kanggo produksi bagean lan rakitan kendaraan yaiku ing ngisor iki: daya kendaraan sing luwih dhuwur sing diduweni dening massa kendaraan sing luwih murah, kaku sing luwih apik, nyuda kapadhetan (bobot), properti sing luwih apik ing suhu dhuwur, koefisien ekspansi termal sing dikontrol, rakitan individu, kinerja listrik sing luwih apik lan disesuaikan, resistensi nyandhang sing luwih apik lan redaman swara sing luwih apik. Bahan komposit aluminium granular, sing digunakake ing industri otomotif, bisa nyuda bobot mobil lan nambah kinerja, lan bisa nyuda konsumsi minyak, nyuda polusi lingkungan, lan ndawakake umur lan / utawa eksploitasi kendaraan. .
Aluminium digunakake ing industri Otomotif kanggo pigura lan awak mobil, kabel listrik, roda, lampu, cat, transmisi, kondensor lan pipa AC, komponen mesin (piston, radiator, sirah silinder), lan magnet (kanggo spedometer, tachometer, lan liya-liyane). airbag).
Nggunakake aluminium tinimbang baja ing pabrik mobil nduweni sawetara kaluwihan:
keuntungan kinerja: Gumantung ing prodhuk, Aluminium biasane 10% kanggo 40% luwih entheng tinimbang baja. Kendaraan aluminium duwe akselerasi, rem, lan penanganan sing luwih dhuwur. Kekerasan aluminium menehi driver kontrol sing luwih cepet lan efektif. Kelenturan aluminium ngidini para desainer nggawe desain kendaraan sing dioptimalake kanggo kinerja sing paling apik.
keuntungan safety: Yen ana kacilakan, aluminium bisa nyerep energi kaping pindho tinimbang baja sing bobote padha. Aluminium bisa digunakake kanggo nambah ukuran lan efisiensi adsorpsi energi saka zona crumple ngarep lan mburi kendaraan, nambah safety tanpa nambah bobot. Kendaraan sing digawe nganggo aluminium entheng mbutuhake jarak mandheg sing luwih cendhek, sing mbantu nyegah kacilakan.
Manfaat lingkungan: Swara 90% saka kethokan aluminium otomotif mbalekake lan daur ulang. 1 ton aluminium daur ulang bisa ngirit energi kaya 21 tong minyak. Yen dibandhingake karo baja, nggunakake aluminium ing manufaktur mobil ngasilake jejak CO2 siklus urip sing luwih murah 20%. Miturut laporan Asosiasi Aluminium The Element of Sustainability, ngganti armada kendaraan baja nganggo kendaraan aluminium bisa ngirit 108 yuta barel minyak mentah lan nyegah 44 yuta ton CO2.
Efisiensi bahan bakar: Kendaraan sing nduweni paduan aluminium bisa nganti 24% luwih entheng tinimbang kendaraan kanthi komponen baja. Iki nyebabake irit bahan bakar 0,7 galon saben 100 mil, utawa panggunaan energi 15% luwih murah tinimbang kendaraan baja. Penghematan bahan bakar sing padha bisa ditindakake nalika aluminium digunakake ing kendaraan hibrida, diesel, lan listrik.
Daya tahan: Kendaraan kanthi komponen aluminium nduweni umur luwih dawa lan mbutuhake pangopènan korosi sing kurang. Komponen aluminium cocok kanggo kendharaan sing mlaku ing kahanan lingkungan sing ekstrem, kayata kendaraan off-road lan militer.
