アルミニウム合金は、軽量、高強度、耐食性、加工が容易という特徴を持ち、装飾、電子機器、携帯電話アクセサリ、コンピュータアクセサリ、機械設備、航空宇宙、輸送など、さまざまな業界で幅広い用途に使用されています。 、軍事およびその他の分野。以下では、航空宇宙産業におけるアルミニウム合金の応用に焦点を当てます。

 
1906年、ドイツ人のウィルムは、アルミニウム合金の強度が室温に一定時間放置すると徐々に増加することを偶然発見しました。この現象は後に時効硬化と呼ばれるようになり、航空用アルミニウム合金材料技術の開発を初めて推進した基幹技術の一つとして注目を集めました。その後100年にわたり、航空アルミニウム労働者は、アルミニウム合金の組成と合成方法、圧延、押出、鍛造、熱処理などの材料加工技術、アルミニウム合金部品の製造と加工、材料の特性評価と改良について徹底的な研究を行ってきました。構造とサービスのパフォーマンス。

 
航空産業で使用されるアルミニウム合金は一般に航空アルミニウム合金と呼ばれ、高い比強度、良好な加工および成形性、低コスト、良好なメンテナンス性などの一連の利点があります。航空機の主要構造材として広く使用されています。将来の次世代先進航空機の飛行速度、構造的軽量化、ステルス性に対する設計要件の増加により、航空用アルミニウム合金の比強度、比剛性、耐損傷性能、製造コスト、構造的統合に対する要件が大幅に強化されています。 。

航空アルミニウム素材

 
以下は、いくつかのグレードの航空用アルミニウム合金の具体的な用途の例です。 2A12 アルミニウム板としても知られる 2024 アルミニウム板は、破壊靱性が高く、疲労亀裂の伝播速度が低いため、航空機の胴体および翼の下部外板に最も一般的に使用される材料です。

 
7075アルミニウムプレート1943 年に開発に成功し、初の実用的な 7xxx アルミニウム合金となりました。 B-29爆撃機への適用に成功した。 7075-T6アルミニウム合金は、当時のアルミニウム合金の中で最高の強度を持っていましたが、耐応力腐食性や耐剥離腐食性には劣っていました。

 
7050アルミニウムプレート7075アルミニウム合金をベースに開発され、強度、耐剥離腐食性、耐応力腐食性の総合性能が向上し、F-18航空機の圧縮部品に採用されています。 6061 アルミニウム板は、航空分野で使用された最初期の 6XXX シリーズ アルミニウム合金で、優れた耐食性と優れた溶接性を備えていますが、強度は中程度から低いです。