ישנם לא מעט סוגים של ציוני סגסוגת אלומיניום המשמשים ברכבי אנרגיה חדשים. האם תוכל בבקשה לשתף את חמשת הכיתות העיקריות שנרכשו בתחום רכבי אנרגיה חדשים לעיון בלבד.

הסוג הראשון הוא מודל העבודה בסגסוגת אלומיניום -6061 סגסוגת אלומיניום. ל- 6061 עמידות בפני עיבוד טוב ועמידות בפני קורוזיה, ולכן בדרך כלל היא משמשת לייצור מתלי סוללות, כיסויי סוללה וכיסויי מגן לרכבי אנרגיה חדשים.

הסוג השני הוא 5052, הנפוץ יותר למבנה הגוף ולגלגלים של רכבי אנרגיה חדשים.

הסוג השלישי הוא 60636063, בעל חוזק גבוה, קל לעיבוד ובעל פיזור חום טוב, כך שהוא משמש בדרך כלל לרכיבים כמו מגשי כבלים, תיבות צומת כבלים ותעלות אוויר.

הסוג הרביעי הוא המנהיג בין סגסוגות אלומיניום -7075, המשמש לרוב ברכיבים בעלי חוזק גבוה כמו דיסקי בלמים ורכיבי מתלה בגלל חוזקו וקשיותו הגבוהה.

הסוג החמישי הוא 2024, ומותג זה משמש בעיקר בגלל חוזקו הגבוה, המשמש כרכיב מנגנון גוף.

רכבי אנרגיה חדשים ישתמשו ביותר מסתם מותגים אלה, ויכולים להיות מעורבים גם ביישומים. בסך הכל, חומרי סגסוגת האלומיניום המשמשים ברכבי אנרגיה חדשים עדיין תלויים בדרישות התכנון והייצור הספציפיות לרכב. לדוגמה, יש לקחת בחשבון גורמים כמו חוזק, עמידות בפני קורוזיה, יכולת תהליכים, משקל וכו '.