• LME תשיק חוזים חדשים לתמיכה בתעשיות ממוחזרים, גרוטאות ורכב חשמלי (EV) במעבר לכלכלה בת קיימא
• מתכננת להציג את LMEpassport, פנקס דיגיטלי המאפשר תוכנית תיוג אלומיניום בר-קיימא וולונטרית ברחבי השוק
• מתכננת להשיק פלטפורמת מסחר נקודתית לגילוי מחירים ומסחר של אלומיניום דל פחמן לקונים ומוכרים מעוניינים

בורסת המתכות של לונדון (LME) פרסמה היום נייר דיון על תוכניות לקדם את סדר היום הקיימות שלה.

בהתבסס על העבודה שכבר נעשתה בהטמעת תקני מקורות אחראיים בדרישות רישום המותג שלה, LME מאמינה שזה הזמן הנכון להרחיב את המיקוד שלה כדי לשלב את אתגרי הקיימות הרחבים יותר העומדים בפני תעשיות המתכות והכרייה.

ה-LME קבע את דרכו המוצעת קדימה כדי להפוך מתכות לאבן הפינה של עתיד בר-קיימא, בהתאם לשלושה עקרונות ליבה: שמירה על היקף רחב; תמיכה בחשיפה מרצון של נתונים; ומתן הכלים הדרושים לשינוי. עקרונות אלה משקפים את האמונה של ה-LME שהשוק עדיין לא התלכד במלואו סביב מערך ריכוזי של דרישות או סדרי עדיפויות ביחס לקיימות. כתוצאה מכך, ה-LME שואפת לבנות קונצנזוס באמצעות שקיפות מרצון והובלת שוק, תוך מתן מספר כלים ושירותים כדי להקל על פתרונות הקשורים לקיימות במובן הרחב ביותר שלה.

מתיו צ'מברליין, מנכ"ל LME, אמר: "מתכות חיוניות למעבר שלנו לעתיד בר-קיימא יותר - ומאמר זה מגדיר את החזון שלנו לעבוד בשיתוף פעולה עם התעשייה כדי למקסם את הפוטנציאל של מתכות להניע את המעבר הזה. אנחנו כבר מספקים גישה לחוזים חיוניים הן לתעשיות מתפתחות כמו רכבי EV והן לתשתיות התומכות בכלכלה המעגלית. אבל אנחנו צריכים לעשות יותר, הן בבניית אזורים אלה והן בתמיכה בפיתוח של ייצור בר-קיימא של מתכות. ואנחנו בעמדה חזקה - כקשר הגלובלי של תמחור וסחר במתכות - להפגיש את התעשייה, כמו ביוזמת המקור האחראי שלנו, במסע הקולקטיבי שלנו לעתיד ירוק יותר".

רכבים חשמליים והכלכלה המעגלית
ה-LME כבר מספק כלי תמחור וניהול סיכונים עבור מספר מרכיבים מרכזיים של EVs וסוללות EV (נחושת, ניקל וקובלט). ההשקה הצפויה של LME Lithium תוסיף לחבילה זו ותחבר את הצורך בניהול סיכוני מחירים בתעשיית ייצור הסוללות והמכוניות עם האינטרס של משתתפי השוק לקבל חשיפה לתעשייה צומחת במהירות ובת קיימא.

באופן דומה, חוזי סגסוגת האלומיניום וגרוטאות הפלדה של LME - כמו גם כמה מותגים מובילים ברשימה - כבר משרתים את תעשיית הגרוטאות והמחזור. ה-LME מתכוון להרחיב את תמיכתה בתחום זה, החל בחוזה חדש של גרוטאות אלומיניום לשירות תעשיית פחיות המשקה המשומשות (UBC) בצפון אמריקה, כמו גם הוספת שני חוזי גרוטאות פלדה אזוריים חדשים. על ידי תמיכה בתעשיות אלו בניהול סיכון המחיר שלהן, ה-LME יסייע בפיתוח שרשרת הערך הממוחזרת, תאפשר לה להגיע ליעדים שאפתניים תוך שמירה על תכנון חזק ותמחור הוגן.

קיימות סביבתית ואלומיניום דל פחמן
בעוד שתעשיות מתכת שונות מתמודדות עם אתגרים סביבתיים שונים, התמקדות מיוחדת ניתנה לאלומיניום, בעיקר בשל תהליך ההיתוך עתיר האנרגיה שלו. אלומיניום הוא, עם זאת, מכריע למעבר בר-קיימא בשל השימוש בו בקל משקל ויכולת המיחזור שלו. ככזה, הצעד הראשון של ה-LME בתמיכה במעבר לייצור מתכות בר-קיימא מבחינה סביבתית יכלול מתן שקיפות רבה יותר סביב וגישה לאלומיניום דל פחמן. לאחר ביסוס מודל השקיפות והגישה הזה, ה-LME מתכוון לצאת לעבודה רחבה הרבה יותר כדי לתמוך בכל המתכות בטיפול באתגרים הסביבתיים שלהן.

כדי לספק נראות רבה יותר של קריטריונים של קיימות פחמן, ה-LME מתכוון למנף את "LMEpassport" - פנקס דיגיטלי שיתעד תעודות ניתוח אלקטרוניות (CoAs) ומידע אחר בעל ערך מוסף - כדי לאחסן מדדים הקשורים לפחמן עבור קבוצות ספציפיות של אלומיניום, על בסיס התנדבותי. יצרנים מעוניינים או בעלי מתכות יכולים לבחור להזין נתונים כאלה הקשורים למתכת שלהם, המייצגים את הצעד הראשון לקראת תוכנית תיוג "אלומיניום ירוק" בחסות LME.

בנוסף, ה-LME מתכננת להשיק פלטפורמת מסחר נקודתית חדשה כדי לספק גילוי מחירים ומסחר של מתכת ממקור בר-קיימא - שוב החל מאלומיניום דל פחמן. פתרון זה בסגנון מכירה פומבית מקוונת יספק גישה (באמצעות תמחור ופונקציונליות מסחר) על בסיס וולונטרי לאותם משתמשי שוק שרוצים לקנות או למכור אלומיניום דל פחמן. גם LMEpassport וגם פלטפורמת המסחר הנקודתית יהיו זמינות למותגים של LME וגם למותגים שאינם רשומים ב-LME.

ג'ורג'ינה הלט, מנהלת הקיימות הראשית של LME, אמרה: "אנו מכירים בכך שהרבה עבודה חשובה כבר נעשתה על ידי חברות בודדות, איגודי תעשייה, גופי תקינה וארגונים לא ממשלתיים, וכמו ביוזמת המקור האחראי שלנו - אנו מאמינים שזה חיוני לעבוד בשיתוף פעולה כדי לאפשר עוד יותר את העבודה הזו. אנו גם מכירים בכך שקיימות השקפות שונות לגבי איך בדיוק לנהל את המעבר לכלכלה דלת פחמן, וזו הסיבה שאנו מחויבים לספק מגוון של כלים ושירותים כדי להקל על גישות שונות - תוך שמירה על אופציונליות".

היוזמות המוצעות של LMEpassport ופלטפורמה נקודתית - הכפופות למשוב מהשוק - צפויות להשיק במחצית הראשונה של 2021.

תקופת הדיון בשוק, שנסגרת ב-24 בספטמבר 2020, מבקשת דעות מבעלי עניין בכל היבט של הנייר.

ליקין ידידותי:www.lme.com