אלמנט הסגסוגת העיקרי של 5A06סגסוגת אלומיניום היא מגנזיום. עם עמידות בפני קורוזיה טובה ותכונות ריתוך, וגם בינוניות. העמידות המצוינת בפני קורוזיה הופכת את סגסוגת האלומיניום 5A06 לשימוש נרחב למטרות ימיות. כמו ספינות, כמו גם מכוניות, חלקי ריתוך למטוסים, רכבת תחתית ורכבת קלה, מכלי לחץ (כגון משאיות מיכל נוזלים, משאיות קירור, מכולות קירור), מכשירי קירור, מגדלי טלוויזיה, ציוד קידוח, ציוד תחבורה, חלקי טילים, שריון , וכו' בנוסף, סגסוגת אלומיניום 5A06 בשימוש גם בתעשיית הבנייה, ביצועי העיבוד הקר טובים.

שיטת עיבוד

יציקה: ניתן ליצור סגסוגת אלומיניום 5A06 על ידי התכה ויציקה. בדרך כלל משתמשים ביציקות לייצור חלקים בעלי צורות מורכבות או בגדלים גדולים יותר.

שחול: שחול מבוצע על ידי חימום סגסוגת האלומיניום לטמפרטורה מסוימת, ולאחר מכן דרך שחול התבנית לתהליך הצורה הרצוי. ניתן לייצר סגסוגת אלומיניום 5A06 על ידי תהליך שחול לצינורות, פרופילים ומוצרים אחרים.

פרזול: עבור חלקים הדורשים חוזק גבוה יותר ותכונות מכניות טובות יותר, ניתן לעבד את סגסוגת האלומיניום 5A06 על ידי פרזול. תהליך הפרזול כולל חימום המתכת ועיצובה בעזרת הכלים.

עיבוד שבבי: למרות יכולת העיבוד של 5A06סגסוגת האלומיניום גרועה יחסית, ניתן לעבד אותו במדויק על ידי סיבוב, כרסום, קידוח ושיטות אחרות בתנאים מתאימים.

ריתוך: סגסוגת אלומיניום 5A06 בעלת תכונות ריתוך טובות, וניתן לחבר אותה במגוון שיטות ריתוך כגון MIG (ריתוך גז אינרטי מתכתי), TIG (ריתוך קשת ארגון בעמוד טונגסטן) וכו'.

טיפול בחום: למרות שלא ניתן לחזק את סגסוגת האלומיניום 5A06 על ידי טיפול בחום, ניתן לשפר את ביצועיה על ידי טיפול בתמיסה מוצקה. לדוגמה, החומר מחומם לטמפרטורה מסוימת כדי להגביר את החוזק.

הכנת פני השטח: על מנת לשפר עוד יותר את העמידות בפני קורוזיה של סגסוגת אלומיניום 5A06, ניתן לשפר את יכולת ההגנה על פני השטח שלה על ידי טכניקות טיפול פני השטח כגון חמצון אנודי וציפוי.

תכונה מכנית:

חוזק מתיחה: בדרך כלל בין 280 MPa ל-330 MPa, תלוי במצב הטיפול בחום הספציפי והרכב הסגסוגת.

חוזק תפוקה: חוזק החומר שמתחיל לייצר דפורמציה פלסטית לאחר הכוח. חוזק התפוקה של ה-5A06סגסוגת אלומיניום היא בדרך כלל בין120 MPa ו-180 MPa.

התארכות: יכולת העיוות של החומר במהלך מתיחה, מתבטאת בדרך כלל באחוזים. סגסוגת אלומיניום 5A06 משתרעת בדרך כלל בין 10% ל-20%.

קשיות: היכולת של החומר להתנגד לעיוות פני השטח או חדירה. קשיות סגסוגת אלומיניום 5A06 היא בדרך כלל בין 60 ל-80 HRB.

חוזק כיפוף: חוזק הכיפוף הוא התנגדות הכיפוף של החומר תחת עומס כיפוף. חוזק הכיפוף של סגסוגת האלומיניום 5A06 הוא בדרך כלל בין 200 MPa ל-250 MPa.

תכונה פיזית:

צפיפות: כ-2.73 גרם/סנטימטר מעוקב. קל יותר מאשר מתכות וסגסוגות רבות אחרות, ולכן יש לו יתרונות בתרחישי יישום קלים.

מוליכות חשמלית: משמש בדרך כלל לייצור חלקים וציוד הדורשים מוליכות טובה. כמו המעטפת של מוצרים אלקטרוניים.

מוליכות תרמית: הוא יכול להוליך חום ביעילות, ולכן הוא משמש לעתים קרובות בתרחישי יישומים עם ביצועי פיזור חום טובים, כגון רדיאטור מוצר אלקטרוני.

מקדם התפשטות תרמית: היחס בין שינויים באורך או בנפח של חומר בשינוי טמפרטורה. מקדם התפשטות הקו של סגסוגת אלומיניום 5A06 הוא בערך 23.4 x 10 ^ -6/K. המשמעות היא שהוא מתרחב בקצב מסוים ככל שהטמפרטורה עולה, תכונה שחשובה כאשר מתוכנן להתחשב בלחץ ועיוות במהלך שינויי טמפרטורה.

נקודת התכה: בערך 582℃ (1080 F). משמעות הדבר היא יציבות טובה בסביבה בטמפרטורה גבוהה.

להלן כמה אזורי יישום נפוצים:

תעשיית התעופה והחלל: משמש לעתים קרובות בחלקי מבנה של מטוסים, גוף מטוסים, קורת כנפיים, מעטפת חללית וחלקים אחרים, בגלל קל משקל, חוזק גבוה ועמידות טובה בפני קורוזיה.

תעשיית הרכב: הוא משמש בדרך כלל לייצור מבנה המרכב, הדלתות, הגג וחלקים אחרים כדי לשפר את קלות המשקל ויעילות הדלק של המכונית, ויש לו ביצועי בטיחות ריסוק מסוימים.

הנדסת אוקיינוס: מכיוון שלסגסוגת 5A06 יש עמידות טובה בפני קורוזיה למי ים, היא נמצאת בשימוש נרחב בהנדסה ימית לייצור מבני ספינות, פלטפורמות ימיות, ציוד ימי וכו'.

תחום הבנייה: הוא משמש לעתים קרובות בייצור מבני בניין, דלתות וחלונות מסגסוגת אלומיניום, קירות מסך וכו'. משקלו הקל ועמידות בפני קורוזיה הופכים אותו לחומר חשוב במבנים מודרניים.

תחום תחבורה: הוא נמצא בשימוש נרחב גם בייצור רכבות, ספינות, אופניים וכלי רכב אחרים כדי לשפר את קלות המשקל והעמידות של התחבורה.