מחירי האלומיניום במגמת עלייה קלה השנה; עם זאת, בשלב זה המחירים נמצאים במגמת צד לטווח קצר. חששות התעריפים וההיצע נמשכים וצריכים להמשיך לתמוך במחירים.

סרנים הם סרנים חודרים של Syntace 12 מ"מ עם ברגים סמוכים, ובחלק האחורי, אותם חוטים המשמשים לאבטחת הציר גם מאבטחים את מתלה המעביר לתוך המסגרת. כל הכבלים והצינורות מנותבים פנימית והמסגרת תואמת לכל הקבוצות הנוכחיות בשוק. יש מהדק מושב חיצוני פשוט וכמו ב-UP, וזווית צינור המושב עוצבה סביב מוט מושב של 27.2 מ"מ בעל היסט אפס. התושבת התחתונה BB386EVO תואמת את כל ארכובה הכביש. 

למכונה יש הגדרות התחלת קשת כברירת מחדל עבור טונגסטן בגודל 3/32 אינץ', אך אם אתה משתמש בקביעות בקוטר שונה, אתה יכול לחייג את המכונה כדי להתאים את התחלות הקשת שלך כרצונך. אתה יכול גם לשנות את צורת הגל AC, לבחור בין ריבוע מתקדם, ריבוע רך, משולש וגל סינוס. גיליתי שהגדרות ברירת המחדל עובדות טוב מאוד עבורי, אבל אתה יכול להתנסות בהגדרות אלה אם תרצה. צורת הגל המשולשת שומרת על החום ברמה הנמוכה ביותר, עם היתרונות הגדולים ביותר שניתן לראות במתכות דקות.

בשל השימוש המוגבר באלומיניום מגולגל שטוח בתעשיית הרכב, אספקת המתכת המוגמרת למחצה גדלה בשוק האמריקאי. ככל הנראה, השימוש באלומיניום בכלי רכב ימשיך לגדול עקב הצורך של יצרניות הרכב להסתגל לתקני חיסכון בדלק של 2025 (CAFE). כמה קווי רכב נוספים, במיוחד אלה עם נפח מכירות גדול יותר, יכולים להפוך ל"מרכבים לבנים" מאלומיניום. לשנת 2018, פורד Expedition ולינקולן Navigator משתמשים כעת גם במרכבי אלומיניום.

השתמשתי במוטות הלחמה מאלומיניום במשך שנים והם בהחלט נפלאים עבור אביזרים קטנים ותיקון.

ש: יש לי פרויקט שדורש ריתוך שחול 6061-T6 לעצמם וליריעה 6061-T6. מפיץ הריתוך המקומי שלי אומר שאני יכול להשתמש במתכת מילוי 4043 או 5356, אבל זה לא נראה לי הגיוני. האם 5356 לא חזק יותר?

ואז יש אנשים כמוני שדקו בעלי ברית באמצעות שטף (לא שטף הלחמה חחח שטף לריתוך בגז) והדביקו מוטות אלוו (מצופים בשטף) שלו מבולגן אך נקי מספיק מייצר ריתוך חזק בתקציב עוני. אני חייב לומר שכאשר מוכנים היטב חלק ממוטות הפליזה מאלומיניום מרשימים מאוד.

נתונים מגנטיים תלויי טמפרטורה ושדה של CoL4 מתוארים באיור. 2. המומנט המגנטי האפקטיבי μeff מתחיל בערך של 4.50 μB בטמפרטורת החדר, שהוא גבוה במידה ניכרת מערך הספין בלבד עבור S = 3/2 ו-g = 2.0 (μeff/μB = 3.87) כתוצאה מתרומה משמעותית של התנע הזוויתי המסלולי למצב הקרקע. ה-μeff/μB מתחיל לרדת בקירור מתחת ל-30 K ומגיע לערך של 3.62 ב-T = 1.9 K, אשר נגרם על ידי פיצול שדה אפס (ZFS). אותה תופעה אחראית גם לסטייה הגדולה של עקומות המגנטיזציה האיזותרמיות הנמדדות ב-T = 2 ו-5 K עד 5 T מהפונקציה התיאורטית של ברילואין (איור 2). כתוצאה מחישובי DFT, אנו יכולים לשקול אטומי Co(II) מופרדים היטב זה מזה מבחינה מגנטית ונוכל להשתמש בבטחה בפורמליזם הספין המילטון עבור קומפלקס מונומרי כדי לפרש נתונים ניסיוניים של CoL4 באופן הבא24

גם נתוני מגנטיזציה תלויי טמפרטורה וגם נתוני שדה הותאמו בו זמנית במטרה להשיג פרמטרים סבירים ונמצא שהתאמה מספקת כבר הושגה כאשר הוזנחה אנזוטרופיה מעוינת. כתוצאה מכך, הפרמטרים המתאימים ביותר נמצאו כ-g = 2.27, D = -10.1 cm−1 ו-χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (איור 2), כאשר χTIP מייצג את התרומה של טמפרטורה בלתי תלויה. פרמגנטיות.24

וויליאמסון אמר שהמחוז חסך 1.9 מיליון דולר על ידי שינוי חלק ממרכיבי העיצוב של הבניין. הגג יהיה פלדה מגולוונת במקום גג אלומיניום, מה שחסך כ-260,000 דולר. הקבלן גם הסכים לוותר על כמה עלויות תקורה ולבצע את עבודת השירות במקום לשכור קבלן משנה.

נקודה שלישית, עלות המימון נמוכה יותר משנה לשנה עקב היוון גבוה יותר. תחזית הריבית לשנה נשארת זהה ב-8.2%, טווח של 8.5% כפי שהונחה קודם לכן, עשויה להתחיל לרדת במגמת ירידה אם תרחיש הריבית יוקל מעט.

כדי לחסוך במתח ובדלק, הילוך חמישי נכנס מוקדם יחסית, אבל עדיין יש כל כך הרבה בום על הברז שה-Merc הזה על סטרואידים יגיע לשיא של 327 קמ"ש, וזה כל מה שהציר הקצר יותר של 2.65:1 מאפשר. זה לא מספיק כדי להעפיל לשיאי גינס, אבל זה מספיק כדי להראות שיש לו אומץ וראיית הנולד כשדוחפים אותו עד הקצה.