7075 e 7050 sono entrambe leghe di alluminio ad alta resistenza comunemente utilizzate nel settore aerospaziale e in altre applicazioni impegnative. Sebbene condividano alcune somiglianze, presentano anche notevoli differenze:

Composizione

Lega di alluminio 7075contiene principalmente alluminio, zinco, rame, magnesio e tracce di cromo. A volte viene definita lega di tipo aeronautico.

Composizione chimica PESO(%)
Silicio	Ferro	Rame	Magnesio	Manganese	Cromo	Zinco	Titanio	Altri	Alluminio
0.4	0,5	1.2~2	2.1~2.9	0,3	0,18~0,28	5.1~5.6	0,2	0,05	Resto

Lega di alluminio 7050contiene anche alluminio, zinco, rame e magnesio, ma in genere ha un contenuto di zinco più elevato rispetto al 7075.

Forza

7075 è noto per la sua resistenza eccezionale, che lo rende una delle leghe di alluminio più resistenti disponibili. Ha un carico di rottura e un carico di snervamento più elevati rispetto al 7050.

Anche il 7050 offre un'eccellente resistenza, ma generalmente ha proprietà di resistenza leggermente inferiori rispetto al 7075.

Resistenza alla corrosione

Entrambe le leghe hanno una buona resistenza alla corrosione, ma il 7050 può avere una resistenza leggermente migliore alla tensocorrosione rispetto al 7075 grazie al suo contenuto di zinco più elevato.

Resistenza alla fatica

Il 7050 mostra generalmente una migliore resistenza alla fatica rispetto al 7075, rendendolo adatto per applicazioni in cui il carico ciclico o lo stress ripetuto costituiscono un problema.

Saldabilità

Il 7050 ha una migliore saldabilità rispetto al 7075. Sebbene entrambe le leghe possano essere saldate, il 7050 è generalmente meno soggetto a fessurazioni durante i processi di saldatura.

Applicazioni

Il 7075 è comunemente utilizzato nelle strutture degli aerei, nelle biciclette ad alte prestazioni, nelle armi da fuoco e in altre applicazioni in cui l'elevato rapporto resistenza/peso e la tenacità sono cruciali.

Il 7050 viene utilizzato anche nelle applicazioni aerospaziali, in particolare nelle aree in cui sono richieste elevata resistenza, buona resistenza alla fatica e alla corrosione, come i telai della fusoliera e le paratie degli aerei.

Lavorabilità

Entrambe le leghe possono essere lavorate, ma a causa della loro elevata resistenza possono presentare sfide nella lavorazione. Tuttavia, il 7050 potrebbe essere leggermente più semplice da lavorare rispetto al 7075.