A causa delle caratteristiche di leggerezza ed elevata resistenza, la lega di alluminio viene utilizzata principalmente nel campo del trasporto ferroviario per migliorarne l'efficienza operativa, il risparmio energetico, la sicurezza e la durata.

Ad esempio, nella maggior parte delle metropolitane, la lega di alluminio viene utilizzata per la carrozzeria, le porte, il telaio e alcuni importanti componenti strutturali, come radiatori e canalizzazioni.

6061 viene utilizzato principalmente per componenti strutturali come strutture di carrozze e telai.

Il 5083 viene utilizzato principalmente per scocche, carrozzerie e pannelli del pavimento, poiché ha una buona resistenza alla corrosione e saldabilità.

3003 può essere utilizzato come componenti come lucernari, porte, finestre e pannelli laterali della carrozzeria.

6063 ha una buona dissipazione del calore, quindi può essere utilizzato per condotti di cablaggio elettrico, dissipatori di calore e altre applicazioni simili.

Oltre a questi gradi, nella produzione delle metropolitane verranno utilizzate anche altre leghe di alluminio, alcune delle quali utilizzeranno anche la “lega di alluminio-litio”. Il tipo specifico di lega di alluminio da utilizzare dipende comunque dai requisiti specifici di progettazione della produzione.