• LME lancia nuovi contratti per sostenere le industrie del riciclo, dei rottami e dei veicoli elettrici (EV) nella transizione verso un’economia sostenibile
• Prevede di introdurre LMEpassport, un registro digitale che consenta un programma volontario di etichettatura sostenibile dell’alluminio su tutto il mercato
• Prevede di lanciare una piattaforma di trading spot per la scoperta dei prezzi e il commercio di alluminio a basso tenore di carbonio per acquirenti e venditori interessati

Il London Metal Exchange (LME) ha pubblicato oggi un documento di discussione sui piani per portare avanti la propria agenda di sostenibilità.

Basandosi sul lavoro già intrapreso per incorporare gli standard di approvvigionamento responsabile nei requisiti di elenco dei marchi, l’LME ritiene che ora sia il momento giusto per espandere la propria attenzione per incorporare le più ampie sfide di sostenibilità che devono affrontare le industrie dei metalli e dell’estrazione mineraria.

L’LME ha delineato la sua proposta di percorso per rendere i metalli la pietra angolare di un futuro sostenibile, seguendo tre principi fondamentali: mantenimento di un’ampia portata; sostenere la divulgazione volontaria dei dati; e fornire gli strumenti necessari per il cambiamento. Questi principi riflettono la convinzione dell'LME secondo cui il mercato non si è ancora completamente coalizzato attorno a un insieme centralizzato di richieste o priorità in materia di sostenibilità. Di conseguenza, l’LME mira a creare consenso attraverso la trasparenza volontaria e guidata dal mercato, fornendo una serie di strumenti e servizi per facilitare soluzioni legate alla sostenibilità nel suo senso più ampio.

Matthew Chamberlain, amministratore delegato della LME, ha commentato: “I metalli sono vitali per la nostra transizione verso un futuro più sostenibile – e questo documento espone la nostra visione di lavorare in collaborazione con l’industria per massimizzare il potenziale dei metalli per alimentare questa transizione. Forniamo già l’accesso a contratti essenziali sia per le industrie in crescita come quelle dei veicoli elettrici, sia per le infrastrutture a sostegno dell’economia circolare. Ma dobbiamo fare di più, sia per potenziare queste aree, sia per sostenere lo sviluppo della produzione sostenibile di metalli. E siamo in una posizione forte – come fulcro globale della determinazione dei prezzi e del commercio dei metalli – per riunire il settore, come con la nostra iniziativa di approvvigionamento responsabile, nel nostro viaggio collettivo verso un futuro più verde”.

Veicoli elettrici ed economia circolare
L’LME fornisce già strumenti di determinazione dei prezzi e di gestione del rischio per una serie di componenti chiave dei veicoli elettrici e delle batterie per veicoli elettrici (rame, nichel e cobalto). Il lancio anticipato di LME Lithium si aggiungerà a questa suite e unirà la necessità di gestione del rischio di prezzo nel settore della produzione di batterie e automobili con l’interesse degli operatori di mercato ad acquisire visibilità in un settore sostenibile e in rapida crescita.

Allo stesso modo, i contratti del LME per i rottami di leghe di alluminio e acciaio – così come alcuni marchi leader quotati – servono già le industrie del rottame e del riciclaggio. LME intende espandere il proprio supporto in quest’area, iniziando con un nuovo contratto per rottami di alluminio per servire l’industria nordamericana delle lattine per bevande usate (UBC), oltre ad aggiungere due nuovi contratti regionali per rottami di acciaio. Supportando queste industrie nella gestione del rischio di prezzo, l’LME aiuterà nello sviluppo della catena del valore del riciclato, consentendole di raggiungere obiettivi ambiziosi pur mantenendo una pianificazione solida e prezzi equi.

Sostenibilità ambientale e alluminio a basso tenore di carbonio
Sebbene le diverse industrie metallurgiche si trovino ad affrontare sfide ambientali diverse, un’attenzione particolare è stata data all’alluminio, in gran parte a causa del suo processo di fusione ad alta intensità energetica. L’alluminio è, tuttavia, fondamentale per la transizione sostenibile grazie al suo utilizzo nella leggerezza e alla sua riciclabilità. Pertanto, il primo passo dell’LME nel sostenere la transizione verso una produzione di metalli sostenibile dal punto di vista ambientale comporterà una maggiore trasparenza e accesso all’alluminio a basso tenore di carbonio. Una volta stabilito questo modello di trasparenza e accesso, l’LME intende intraprendere un lavoro molto più ampio per supportare tutti i metalli nell’affrontare le proprie sfide ambientali.

Per fornire una maggiore visibilità dei criteri di sostenibilità del carbonio, l’LME intende sfruttare “LMEpassport” – un registro digitale che registrerà certificati di analisi elettronici (CoA) e altre informazioni a valore aggiunto – per archiviare parametri relativi al carbonio per lotti specifici di alluminio, su base volontaria. I produttori interessati o i proprietari di metalli potrebbero scegliere di inserire tali dati relativi al loro metallo, rappresentando il primo passo verso un programma di etichettatura “alluminio verde” sponsorizzato dall’LME a livello di mercato.

Inoltre, l’LME prevede di lanciare una nuova piattaforma di trading spot per fornire la scoperta dei prezzi e lo scambio di metalli provenienti da fonti sostenibili, ancora una volta a partire dall’alluminio a basso tenore di carbonio. Questa soluzione in stile asta online fornirà l’accesso (attraverso funzionalità di determinazione dei prezzi e negoziazione) su base volontaria a quegli utenti del mercato che desiderano acquistare o vendere alluminio a basso tenore di carbonio. Sia LMEpassport che la piattaforma di trading spot sarebbero disponibili sia per i marchi quotati sull’LME che per quelli non quotati sull’LME.

Georgina Hallett, Chief Sustainability Officer di LME, ha commentato: “Riconosciamo che è già stato svolto molto lavoro prezioso da singole aziende, associazioni di settore, organismi di standardizzazione e ONG e, come con la nostra iniziativa di approvvigionamento responsabile, riteniamo che sia fondamentale lavorare in modo collaborativo per consentire ulteriormente tale lavoro. Riconosciamo inoltre che esistono punti di vista diversi su come gestire esattamente la transizione verso un’economia a basse emissioni di carbonio, motivo per cui ci impegniamo a fornire una gamma di strumenti e servizi per facilitare approcci diversi, pur mantenendo l’opzionalità”.

Il lancio delle iniziative LMEpassport e della piattaforma spot proposte, soggette al feedback del mercato, è previsto nella prima metà del 2021.

Il periodo di discussione del mercato, che si chiuderà il 24 settembre 2020, richiede il parere delle parti interessate su qualsiasi aspetto del documento.

Simpatia amichevole:www.lme.com