Chrystia Freeland, vice primo ministro e ministro delle finanze del Canada, ha annunciato una serie di misure per livellare il campo di gioco per i lavoratori canadesi e rendere i produttori di veicoli elettrici (EV) canadese (EV) e produttori di acciaio e alluminio competitivi nei mercati nazionali, nordamericani e globali.

Il Ministero delle finanze del Canada ha annunciato il 26 agosto, in vigore dal 1 ° ottobre 2024, una tassa di supplemento al 100% viene riscossa su tutti i veicoli elettrici di fabbricazione cinese. Questi includono autovetture elettriche e parzialmente ibride, camion, autobus e furgoni. Il supplemento al 100% sarà riscosso sulla tariffa del 6,1% attualmente imposta sui veicoli elettrici cinesi.

Il governo canadese ha annunciato il 2 luglio una consultazione pubblica di 30 giorni sulle possibili misure politiche per le auto elettriche importate dalla Cina. Nel frattempo, il governo canadese prevede che, dal 15 ottobre 201024, imporrà anche un supplemento del 25% sui prodotti in acciaio e alluminio realizzati in Cina, ha affermato che uno scopo della mossa è stato quello di prevenire le recenti mosse da parte dei partner commerciali canadesi.

In caso di tasse sulle tasse sugli acciaio cinese e sui prodotti in alluminio, il 26 agosto è stato rilasciato un elenco preliminare di merci, richiedendo che il pubblico possa parlare prima che venga finalizzato il ottobre.