L'elemento principale della lega di 5A06la lega di alluminio è magnesio. Con buona resistenza alla corrosione e proprietà saldabili, e anche moderate. La sua eccellente resistenza alla corrosione rende la lega di alluminio 5A06 ampiamente utilizzata per scopi marini. Come navi, automobili, parti saldate di aerei, metropolitana e metropolitana leggera, recipienti a pressione (come camion cisterna per liquidi, camion refrigerati, contenitori refrigerati), dispositivi di refrigerazione, torri televisive, attrezzature di perforazione, attrezzature di trasporto, parti di missili, armature , ecc. Inoltre, la lega di alluminio 5A06 utilizzata anche nel settore edile, le prestazioni di lavorazione a freddo sono buone.

Metodo di elaborazione

Colata: la lega di alluminio 5A06 può essere formata mediante fusione e fusione. Le fusioni vengono solitamente utilizzate per realizzare parti con forme complesse o dimensioni più grandi.

Estrusione: l'estrusione viene eseguita riscaldando la lega di alluminio a una determinata temperatura, quindi attraverso l'estrusione tramite stampo nel processo della forma desiderata. La lega di alluminio 5A06 può essere realizzata mediante processo di estrusione in tubi, profili e altri prodotti.

Forgiatura: per le parti che richiedono maggiore resistenza e migliori proprietà meccaniche, la lega di alluminio 5A06 può essere lavorata mediante forgiatura. Il processo di forgiatura prevede il riscaldamento del metallo e la sua modellatura con gli strumenti.

Lavorazione: sebbene la capacità di lavorazione di 5A06la lega di alluminio è relativamente povera, può essere lavorato con precisione mediante tornitura, fresatura, foratura e altri metodi in condizioni appropriate.

Saldatura: la lega di alluminio 5A06 ha buone proprietà di saldatura e può essere collegata con una varietà di metodi di saldatura come MIG (saldatura protettiva con gas inerte metallico), TIG (saldatura ad arco di argon con palo di tungsteno), ecc.

Trattamento termico: sebbene la lega di alluminio 5A06 non possa essere rinforzata mediante trattamento termico, le sue prestazioni possono essere migliorate mediante il trattamento con soluzione solida. Ad esempio, il materiale viene riscaldato a una temperatura specifica per aumentarne la resistenza.

Preparazione della superficie: al fine di migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione della lega di alluminio 5A06, la sua capacità di protezione superficiale può essere migliorata mediante tecniche di trattamento superficiale come l'ossidazione anodica e il rivestimento.

Proprietà meccanica:

Resistenza alla trazione: solitamente tra 280 MPa e 330 MPa, a seconda dello specifico stato del trattamento termico e della composizione della lega.

Carico di snervamento: la resistenza del materiale che inizia a produrre deformazione plastica dopo la forza. Il limite di snervamento del 5A06la lega di alluminio è tipicamente compresa tra120 MPa e 180 MPa.

Allungamento: la deformabilità del materiale durante lo stiramento, solitamente espressa in percentuale. La lega di alluminio 5A06 si estende solitamente tra il 10% e il 20%.

Durezza: capacità del materiale di resistere alla deformazione o alla penetrazione della superficie. La durezza della lega di alluminio 5A06 è generalmente compresa tra 60 e 80 HRB.

Resistenza alla flessione: la resistenza alla flessione è la resistenza alla flessione del materiale sotto carico di flessione. La resistenza alla flessione della lega di alluminio 5A06 è tipicamente compresa tra 200 MPa e 250 MPa.

Proprietà fisica:

Densità: circa 2,73 g/centimetro cubo. Leggero rispetto a molti altri metalli e leghe, presenta quindi vantaggi in scenari applicativi leggeri.

Conduttività elettrica: solitamente utilizzata per produrre parti e apparecchiature che richiedono una buona conduttività. Come il guscio dei prodotti elettronici.

Conduttività termica: può condurre efficacemente il calore, quindi viene spesso utilizzato in scenari applicativi con buone prestazioni di dissipazione del calore, come il radiatore di prodotti elettronici.

Coefficiente di dilatazione termica: il rapporto tra le variazioni di lunghezza o volume di un materiale al variare della temperatura. Il coefficiente di dilatazione della linea della lega di alluminio 5A06 è di circa 23,4 x 10 ^ -6/K. Ciò significa che si espande ad una certa velocità all'aumentare della temperatura, una proprietà importante quando progettata per considerare lo stress e la deformazione durante i cambiamenti di temperatura.

Punto di fusione: circa 582 ℃ (1080 F). Ciò significa una buona stabilità in un ambiente ad alta temperatura.

Ecco alcune aree di applicazione comuni:

Industria aerospaziale: spesso utilizzato nelle parti strutturali degli aerei, nella fusoliera degli aerei, nella trave delle ali, nel guscio dei veicoli spaziali e in altre parti, grazie alla sua leggerezza, elevata resistenza e buona resistenza alla corrosione.

Industria automobilistica: viene solitamente utilizzato per produrre la struttura della carrozzeria, le porte, il tetto e altre parti per migliorare la leggerezza e l'efficienza del carburante dell'auto e offre determinate prestazioni di sicurezza in caso di incidente.

Ingegneria oceanica: poiché la lega 5A06 ha una buona resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, è ampiamente utilizzata nell'ingegneria navale per produrre strutture navali, piattaforme marine, attrezzature marine, ecc.

Settore edile: viene spesso utilizzato nella produzione di strutture edili, porte e finestre in lega di alluminio, facciate continue, ecc. La sua leggerezza e resistenza alla corrosione lo rendono un materiale importante negli edifici moderni.

Settore dei trasporti: è ampiamente utilizzato anche nella produzione di veicoli ferroviari, navi, biciclette e altri veicoli per migliorare la leggerezza e la durata dei trasporti.