Samkvæmt fréttum í erlendum fjölmiðlum þann 29. maí, er alþjóðlegtáliFramleiðandinn hefur gefið upp 175 dali á tonnið fyrir álverð sem verður flutt til Japans á þriðja ársfjórðungi þessa árs, sem er 18-21% hærra verð en verðið á öðrum ársfjórðungi. Þessi svífa tilvitnun sýnir tvímælalaust þá spennu sem er í framboði og eftirspurn sem stendur frammi fyrir alþjóðlegum álmarkaði.

 
Álverð, sem munur á álverði og viðmiðunarverði, er venjulega litið á sem mælikvarða á framboð og eftirspurn á markaði. Á öðrum ársfjórðungi þessa árs hafa japanskir ​​kaupendur samþykkt að greiða yfirverð upp á $145 til $148 fyrir hvert tonn af áli, sem hefur hækkað miðað við fyrri ársfjórðung. En þegar við komum inn á þriðja ársfjórðung er hækkun á iðgjaldaverði enn merkilegri, sem bendir til þess að framboðsspennan á álmarkaði sé stöðugt að magnast.
Grunnorsök þessarar spennuþrungnu ástands liggur í ójafnvægi framboðs og eftirspurnar á alþjóðlegum álmarkaði. Annars vegar hefur stöðug aukning í eftirspurn eftir álnotkun á Evrópusvæðinu leitt til þess að alþjóðlegir álframleiðendur hafa snúið sér að Evrópumarkaði og þar með dregið úr álframboði í Asíu. Þessi svæðisbundna birgðaflutningur hefur aukið á skort á áli á Asíusvæðinu, sérstaklega á Japansmarkaði.

 
Á hinn bóginn er álverðið í Norður-Ameríku umtalsvert hærra en í Asíu, sem undirstrikar enn frekar ójafnvægið í framboði á alþjóðlegum álmarkaði. Þetta ójafnvægi endurspeglast ekki aðeins á svæðinu heldur einnig á heimsvísu. Með bata heimshagkerfisins eykst eftirspurn eftir áli smám saman, en framboðið hefur ekki fylgt tímanlega sem leiðir til viðvarandi hækkunar á álverði.

 
Þrátt fyrir þröngt framboð á alþjóðlegum álmarkaði telja japanskir ​​álkaupendur að tilboðin frá erlendum álbirgjum séu of há. Þetta er aðallega vegna dræmrar eftirspurnar eftir áli í innlendum iðnaðar- og byggingariðnaði Japans og tiltölulega mikillar innlendrar álbirgða í Japan. Þess vegna eru japanskir ​​álkaupendur varkárir varðandi tilvitnanir frá erlendum álbirgjum.