Aðal álfelgurinn 5A06Ál ál er magnesíum. Með góðum tæringarþol og suðu eiginleikum, og einnig miðlungs. Framúrskarandi tæringarviðnám þess gerir 5A06 álblandinn sem er mikið notaður í sjávarskyni. Svo sem skip, svo og bíla, suðuhluta flugvéla, neðanjarðarlestar og léttar járnbrautir, þrýstihylki (svo sem fljótandi tankbílar, kælir vörubílar, kælir ílát), kælitæki, sjónvarpsturur, borbúnaður, flutningatæki, eldflaugarhlutir, brynja osfrv.

Vinnsluaðferð

Steypu: 5A06 Ál ál er hægt að mynda með bræðslu og steypu. Virkar eru venjulega notaðar til að búa til hluti með flóknum formum eða stærri stærðum.

Extrusion: Extrusion er framkvæmt með því að hita ál álinn að ákveðnu hitastigi, síðan í gegnum mold extrusion í viðeigandi lögunarferli. 5A06 Ál álfelgur er hægt að búa til með extrusion ferli í rör, snið og aðrar vörur.

Forging: Fyrir hluta sem þurfa meiri styrk og betri vélræna eiginleika er hægt að vinna úr 5A06 álfelgnum með því að smíða. Forgunarferlið felur í sér að hita málminn og móta hann með tækjunum.

Vinnsla: Þó að vinnsluhæfni 5A06Ál ál er tiltölulega lélegt, það er hægt að vinna nákvæmlega með því að snúa, mölun, borun og öðrum aðferðum við viðeigandi aðstæður.

Suðu: 5A06 Ál álfelgur hefur góða suðueiginleika og hægt er að tengja það með ýmsum suðuaðferðum eins og MiG (Metal Intert Gas Protective Welding), TIG (Wolfram Pole Argon Arc Welding) osfrv.

Hitameðferð: Þrátt fyrir að ekki sé hægt að styrkja 5A06 álblandann með hitameðferð, þá er hægt að bæta afköst þess með fastri lausnarmeðferð. Til dæmis er efnið hitað að ákveðnum hitastigi til að auka styrk.

Yfirborðsundirbúningur: Til að bæta tæringarþol 5A06 álsblöndu er hægt að auka yfirborðsvernd þess með yfirborðsmeðferðartækni eins og anodic oxun og húð.

Vélræn eign:

Togstyrkur: Venjulega á milli 280 MPa og 330 MPa, allt eftir sérstöku hitameðferðarástandi og málmsamsetningu.

Ávöxtunarstyrkur: Styrkur efnisins sem byrjar að framleiða plast aflögun eftir kraftinn. Ávöxtunarstyrkur 5A06Ál álfelgur er venjulega á milli120 MPa og 180 MPa.

Lenging: aflögunarhæfni efnisins við teygjur, venjulega gefin upp sem hlutfall.5A06 Álblöndur nær venjulega milli 10% og 20%.

Hörku: Geta efnisins til að standast aflögun á yfirborði eða skarpskyggni. 5A06 Ál hörku er venjulega 60 til 80 HRB á milli.

Sveigjanlegt styrkur: Beygjustyrkur er beygjuþol efnisins undir beygjuhleðslu. Beygingarstyrkur 5A06 álblandsins er venjulega á milli 200 MPa og 250 MPa.

Líkamleg eign:

Þéttleiki: Um það bil 2,73g/rúmmetra. Ljós en margir aðrir málmar og málmblöndur, svo það hefur kosti í léttum atburðarásum.

Rafleiðni: Venjulega notað til að framleiða hluta og búnað sem krefst góðrar leiðni. Svo sem skel rafrænna vara.

Hitaleiðni: Það getur í raun framkvæmt hita, þannig að það er oft notað í atburðarásum með góðum afköstum hitaleiðni, svo sem rafeindavöru.

Stuðull hitauppstreymis: Hlutfall lengdar eða rúmmálsbreytinga efnis við hitastigsbreytingu. Línustækkunarstuðullinn 5A06 ál ál er um 23,4 x 10 ^ -6/k. Þetta þýðir að það stækkar með ákveðnum hraða þegar hitastigið eykst, eign sem er mikilvæg þegar hann er hannaður til að íhuga streitu og aflögun við hitastigsbreytingar.

Bræðslumark: Um það bil 582 ℃ (1080 F). Þetta þýðir góður stöðugleiki í háhita umhverfi.

Hér eru nokkur algeng umsóknarsvæði:

Aerospace Industry: Oft notað í burðarhluta flugvéla, skriðdreka flugvéla, vængjageisla, geimfarskel og öðrum hlutum, vegna léttrar, mikils styrks og góðs tæringarþols er studdur.

Bifreiðageirinn: Það er venjulega notað til að framleiða líkamsbyggingu, hurðir, þak og aðra hluta til að bæta léttan og eldsneytisnýtingu bílsins og hefur ákveðna öryggisárangur hruns.

Ocean Engineering: Vegna þess að 5a06 álfelgur hefur góða tæringarþol gegn sjó, er það mikið notað í sjávarverkfræði til að framleiða skipskipun, sjávarpalla, sjávarbúnað osfrv.

Byggingarreit: Það er oft notað við framleiðslu byggingarbygginga, álfelgur hurðir og glugga, gluggatjöld osfrv. Létt þyngd og tæringarþol gera það að verkum að það verður mikilvægt efni í nútíma byggingum.

Samgöngusvið: Það er einnig mikið notað við framleiðslu á járnbrautarbifreiðum, skipum, reiðhjólum og öðrum ökutækjum til að bæta léttan og endingu flutninga.