Paduan aluminium memiliki karakteristik ringan, kekuatan tinggi, ketahanan korosi, dan pemrosesan yang mudah, serta memiliki berbagai aplikasi di berbagai industri, seperti dekorasi, peralatan elektronik, aksesoris ponsel, aksesoris komputer, peralatan mekanik, dirgantara, transportasi , militer dan bidang lainnya. Di bawah ini kami akan fokus pada penerapan paduan aluminium di industri dirgantara.

 
Pada tahun 1906, Wilm, seorang Jerman, secara tidak sengaja menemukan bahwa kekuatan paduan aluminium akan meningkat secara bertahap seiring dengan waktu penempatan setelah jangka waktu tertentu pada suhu kamar. Fenomena ini kemudian dikenal sebagai pengerasan waktu dan menarik perhatian luas sebagai salah satu teknologi inti yang pertama kali mendorong pengembangan teknologi material paduan aluminium penerbangan. Dalam seratus tahun berikutnya, pekerja aluminium penerbangan melakukan penelitian mendalam tentang komposisi dan metode sintesis paduan aluminium, teknik pemrosesan material seperti penggulungan, ekstrusi, penempaan, dan perlakuan panas, pembuatan dan pemrosesan bagian paduan aluminium, karakterisasi dan peningkatan material. struktur dan kinerja layanan.

 
Paduan aluminium yang digunakan dalam industri penerbangan biasa disebut dengan paduan aluminium penerbangan, yang memiliki sederet keunggulan seperti kekuatan spesifik yang tinggi, pemrosesan dan sifat mampu bentuk yang baik, biaya rendah, dan kemampuan perawatan yang baik. Mereka banyak digunakan sebagai bahan untuk struktur utama pesawat terbang. Meningkatnya persyaratan desain untuk kecepatan penerbangan, pengurangan berat struktural, dan siluman pesawat canggih generasi berikutnya di masa depan sangat meningkatkan persyaratan untuk kekuatan spesifik, kekakuan spesifik, kinerja toleransi kerusakan, biaya produksi, dan integrasi struktural paduan aluminium penerbangan. .

Bahan aluminium penerbangan

 
Di bawah ini adalah contoh penggunaan spesifik beberapa tingkatan paduan aluminium penerbangan. Pelat aluminium 2024, juga dikenal sebagai pelat aluminium 2A12, memiliki ketangguhan patah yang tinggi dan tingkat perambatan retak lelah yang rendah, menjadikannya bahan yang paling umum digunakan untuk badan pesawat dan kulit bagian bawah sayap.

 
plat alumunium 7075berhasil dikembangkan pada tahun 1943 dan merupakan paduan aluminium 7xxx praktis pertama. Itu berhasil diterapkan pada pembom B-29. Paduan aluminium 7075-T6 memiliki kekuatan tertinggi di antara paduan aluminium pada saat itu, namun ketahanannya terhadap korosi tegangan dan korosi pengelupasan buruk.

 
plat alumunium 7050dikembangkan berdasarkan paduan aluminium 7075, yang telah mencapai kinerja komprehensif yang lebih baik dalam hal kekuatan, anti korosi terkelupas dan ketahanan korosi tegangan, dan telah diterapkan pada komponen tekan pesawat F-18. Pelat aluminium 6061 adalah paduan aluminium seri 6XXX paling awal yang digunakan dalam penerbangan, yang memiliki ketahanan korosi yang baik dan kinerja pengelasan yang sangat baik, namun kekuatannya sedang hingga rendah.