Elemen paduan utama 5A06paduan aluminium adalah magnesium. Dengan ketahanan korosi yang baik dan sifat yang dapat dilas, dan juga sedang. Ketahanannya terhadap korosi yang sangat baik membuat paduan aluminium 5A06 banyak digunakan untuk keperluan kelautan. Seperti kapal, serta mobil, komponen las pesawat terbang, kereta bawah tanah dan kereta ringan, bejana tekan (seperti truk tangki cair, truk berpendingin, kontainer berpendingin), perangkat pendingin, menara TV, peralatan pengeboran, peralatan transportasi, suku cadang rudal, baju besi , dll. Selain itu, paduan aluminium 5A06 juga digunakan dalam industri konstruksi, kinerja pemrosesan dinginnya bagus.

Metode Pengolahan

Pengecoran: Paduan aluminium 5A06 dapat dibentuk dengan cara peleburan dan pengecoran. Pengecoran biasanya digunakan untuk membuat bagian-bagian dengan bentuk yang rumit atau ukuran yang lebih besar.

Ekstrusi: Ekstrusi dilakukan dengan memanaskan paduan aluminium sampai suhu tertentu, kemudian melalui proses ekstrusi cetakan menjadi bentuk yang diinginkan. Paduan aluminium 5A06 dapat dibuat dengan proses ekstrusi menjadi pipa, profil dan produk lainnya.

Penempaan: Untuk bagian yang membutuhkan kekuatan lebih tinggi dan sifat mekanik yang lebih baik, paduan aluminium 5A06 dapat diproses dengan cara ditempa. Proses penempaan melibatkan pemanasan logam dan membentuknya dengan peralatan.

Pemesinan: Meskipun kemampuan pemesinan 5A06paduan aluminium relatif buruk, dapat diproses secara akurat dengan pembubutan, penggilingan, pengeboran, dan metode lain dalam kondisi yang sesuai.

Pengelasan: Paduan aluminium 5A06 memiliki sifat pengelasan yang baik, dan dapat dihubungkan dengan berbagai metode pengelasan seperti MIG (pengelasan pelindung gas inert logam), TIG (pengelasan busur argon tiang tungsten), dll.

Perlakuan panas: Meskipun paduan aluminium 5A06 tidak dapat diperkuat dengan perlakuan panas, kinerjanya dapat ditingkatkan dengan perlakuan larutan padat. Misalnya, material dipanaskan hingga suhu tertentu untuk meningkatkan kekuatan.

Persiapan permukaan: Untuk lebih meningkatkan ketahanan korosi paduan aluminium 5A06, kemampuan perlindungan permukaannya dapat ditingkatkan dengan teknik perawatan permukaan seperti oksidasi dan pelapisan anodik.

Properti mekanik:

Kekuatan Tarik: Biasanya antara 280 MPa dan 330 MPa, tergantung pada kondisi perlakuan panas spesifik dan komposisi paduannya.

Kekuatan Hasil: Kekuatan material yang mulai menghasilkan deformasi plastis setelah adanya gaya. Kekuatan luluh 5A06paduan aluminium biasanya berada di antara120 MPa dan 180 MPa.

Pemanjangan: Deformabilitas material selama peregangan, biasanya dinyatakan dalam persentase. Paduan aluminium 5A06 biasanya memanjang antara 10% dan 20%.

Kekerasan: Kemampuan material untuk menahan deformasi atau penetrasi permukaan. Kekerasan paduan aluminium 5A06 biasanya berkisar antara 60 hingga 80 HRB.

Kekuatan Lentur: Kekuatan lentur adalah ketahanan lentur material terhadap beban lentur. Kekuatan lentur paduan aluminium 5A06 biasanya antara 200 MPa dan 250 MPa.

Properti fisik:

Kepadatan: Sekitar 2,73g/sentimeter kubik. Ringan dibandingkan banyak logam dan paduan lainnya, sehingga memiliki keunggulan dalam skenario aplikasi ringan.

Konduktivitas Listrik: Biasanya digunakan untuk pembuatan suku cadang dan peralatan yang memerlukan konduktivitas yang baik. Seperti cangkang produk elektronik.

Konduktivitas Termal: Dapat menghantarkan panas secara efektif, sehingga sering digunakan dalam skenario aplikasi dengan kinerja pembuangan panas yang baik, seperti radiator produk elektronik.

Koefisien Ekspansi Termal: Rasio perubahan panjang atau volume suatu bahan pada perubahan suhu. Koefisien muai garis paduan aluminium 5A06 adalah sekitar 23,4 x 10 ^ -6/K. Artinya, ia mengembang pada tingkat tertentu seiring dengan peningkatan suhu, suatu sifat yang penting ketika dirancang untuk mempertimbangkan tegangan dan deformasi selama perubahan suhu.

Titik leleh: Sekitar 582℃ (1080 F). Ini berarti stabilitas yang baik dalam lingkungan bersuhu tinggi.

Berikut adalah beberapa area aplikasi umum:

Industri dirgantara: Sering digunakan pada bagian struktur pesawat terbang, badan pesawat, balok sayap, cangkang pesawat ruang angkasa dan bagian lainnya, karena ringan, berkekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang baik lebih disukai.

Industri otomotif: Biasanya digunakan untuk pembuatan struktur bodi, pintu, atap dan bagian lainnya untuk meningkatkan bobot ringan dan efisiensi bahan bakar mobil, serta memiliki performa keselamatan tabrakan tertentu.

Rekayasa kelautan: Karena paduan 5A06 memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap air laut, paduan ini banyak digunakan dalam teknik Kelautan untuk memproduksi struktur kapal, platform Kelautan, peralatan Kelautan, dll.

Bidang konstruksi: Sering digunakan dalam pembuatan struktur bangunan, pintu dan jendela paduan aluminium, dinding tirai, dll. Bobotnya yang ringan dan ketahanan terhadap korosi menjadikannya material penting dalam bangunan modern.

Bidang transportasi: Juga banyak digunakan dalam pembuatan kendaraan kereta api, kapal laut, sepeda dan kendaraan lainnya untuk meningkatkan ringan dan daya tahan transportasi.