Պատրաստվել է դաշտից առաջացած մեկ մոլեկուլային մագնիսը, որը հիմնված է քառակորդինատային մոնոմիջուկային հետերոլեպտիկ Co(II) համալիրի վրա, որը ներառում է երկու հետերոցիկլիկ բենզիմիդազոլ (bzi) և երկու թիոցիանիդո լիգանդներ, [Co(bzi)2(NSC)2], (CoL4): և մանրակրկիտ բնութագրվում է. AC զգայունության տվյալների վերլուծությունը հանգեցրեց պտույտի հակադարձ էներգիայի արգելքի U = 14,7 սմ−1, որը լավ համընկնում է տեսական կանխատեսման՝ Utheor-ի հետ: = 20,2 սմ−1, հիմնված առանցքային զրոյական դաշտի բաժանման պարամետրի D = −10,1 սմ−1, որը տեղադրված է DC մագնիսական տվյալներից: Ավելին, CoL4-ի և ֆերոմագնիսական բարիումի ֆերիտի BaFe12O19-ի (BaFeO) փոխազդեցությունները հիբրիդային նյութերում հանգեցրել են CoL4-ում մագնիսացման դանդաղ թուլացման ճնշմանը՝ չնայած CoL4-ի և BaFeO-ի 1:2, 1:1 և 2:1 զանգվածային հարաբերակցությանը: մագնիսական փոխազդեցությունները երկու մագնիսական փուլերի միջև:

Joni-ն ունի փափուկ փրփուր թամբ (թեև ոչ «բազմոցի» տեսակի), որը նախատեսված է ձևի, այլ ոչ թե հաստության միջոցով հարմարավետություն ապահովելու համար, ամբողջ երկարությամբ ցեխակույտ և ալյումինե դարակ:

Նկար S6. TAl անոդի խաչմերուկային SEM պատկերը և համապատասխան EDX քարտեզագրումը սիմետրիկ մարտկոցներում հեծանիվ վարելուց հետո:

Միայն վերջին հարցը. Կառավարությունը սահմանել է օտարման շատ մեծ թիրախ. Արդյո՞ք մենք ակնկալում ենք ինչ-որ բան առաջընթաց ունենալ Հինդուստան ցինկի վրա առաջիկա եռամսյակների կամ ամիսների ընթացքում:

[83] Որոշ ԶԼՄ-ների հաղորդագրություններ ենթադրում են, որ Բանգլադեշում թթվային հարձակումների ժամանակ օգտագործվող թթուն շեղված է կաշեգործության արդյունաբերությունից (ի թիվս այլ աղբյուրների)։ Տե՛ս, օրինակ, KR Chowdhury, «Advocacy, legal action to curb acid attacks in Bangladesh», Khabar South Asia, 28 մարտի, 2012 թ. http://khabarsouthasia.com/en_GB/articles/apwi/articles/features/2012/03 /28/feature-02 (մուտք՝ օգոստոսի 23, 2012): Բանգլադեշի կաշեգործության արդյունաբերությունը, ինչպես և Բանգլադեշի բոլոր արդյունաբերությունները, որոնք ներառում են թթուների օգտագործումը, պետք է ենթարկվեն Թթվային վերահսկման ակտի (2002) դրույթներին, որոնք կարգավորում են կոռոզիայից նյութերի ներմուծումը, արտահանումը, օգտագործումը և թափոնների կառավարումը:

Բարը չունի հատիկավորություն հեծանիվների անվադողերի ճնշումը չափելու համար, կա մի աշխարհ տարբերություն 80psi (5.51bar) և 90psi (6.20Bar) միջև: Կարդալով դա անջատված է յուրաքանչյուր ճնշման հավաքիչի վրա, որը ես տեսել եմ, թույլ կտաք, որ դուք աչք գցեք դա անել Բարում: Բարը ճշգրիտ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է թվային էկրան:

Ինչպե՞ս է գինը համեմատվում շուկայում նմանատիպ ապրանքների հետ, ներառյալ վերջերս փորձարկված road.cc-ում:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ հարթ գլանվածքի ալյումինի օգտագործման ավելացման պատճառով ԱՄՆ շուկայում կիսաֆաբրիկատների մատակարարումները խիստ աճել են: Ավտոմեքենաներում ալյումինի օգտագործումը, հավանաբար, կշարունակի աճել՝ ելնելով ավտոարտադրողների կողմից 2025 թվականի վառելիքի միջին տնտեսության կորպորատիվ տնտեսության (CAFE) ստանդարտներին հարմարվելու անհրաժեշտությունից: Մեքենաների որոշ լրացուցիչ գծեր, հատկապես նրանք, որոնք ավելի մեծ վաճառքի ծավալ ունեն, կարող են վերածվել ալյումինե «սպիտակ թափքի»: 2018-ի համար Ford Expedition-ը և Lincoln Navigator-ն այժմ օգտագործում են նաև ալյումինե թափք:

Այժմ անդրադառնանք Zinc International-ին: Մեր նոր շահագործման հանձնված Գամսբերգի հանքավայրում հանքարդյունաբերական աշխատանքներն ընթանում են իրենց նախագծված հզորությամբ՝ ամսական 330,000 տոննա հանքաքար մատակարարելու համար, իսկ առկա պաշարները կազմում են 1 միլիոն տոննա: Հունիսին մեր ելքի թողունակությունը կազմել է 450 տոննա/ժ, իսկ վերականգնումը կազմում է մոտ 63%: Մենք նպատակ ունենք հասնելու 80% վերականգնման նպատակին մինչև 2-րդ եռամսյակը՝ օգտագործելով առաջադեմ գործընթացի վերահսկում: Շարունակական ուշադրությունը գնահատման, թողունակության և վերականգնման օպտիմալացման վրա պետք է օգնի մեզ ապահովել տարեկան 250,000 տոննա գործառնական դրույքաչափ մինչև չորրորդ եռամսյակի վերջ:

Մենք համագործակցել ենք նավթային հանքավայրերի սպասարկման օրինական համաշխարհային ընկերությունների հետ՝ մեր նախագծերն իրականացնելու համար: Մեր ներդրումները առաջացնում են 20%-ից ավելի IRR՝ մեկ բարելի դիմաց 40 դոլար նավթի գնով: Ներկայումս մենք ունենք 10 զարգացման սարքավորում տեղում: Մեր աշխատանքային ծրագիրը ներառում է ավելի քան 500 հորերի հորատում: Մենք արդեն հորատել ենք 139 հորատանցք և կապել ենք շուրջ 46 հոր։

2009-ին Գերագույն դատարանը կրկին գտավ, որ Շրջակա միջավայրի դեպարտամենտը չի կատարել բնապահպանական օրենքները և նկարագրեց վարչության պաշտոնյաների պահվածքը որպես «խիստ ողբալի»: Այն կրկնեց իր հրամանը, որ խիստ աղտոտող գործարանները պետք է մաքրեն իրենց կեղտաջրերը: Այն մասնավորապես հրամայել է Հազարիբաղի կաշեգործական գործարաններին դուրս գալ Հազարիբաղից մինչև 2010 թվականի փետրվարի 28-ը, «չոր դեպքում դրանք պետք է փակվեն»:

Mountain Biking UK ամսագիրը ձեզ է ներկայացնում ամենահետաքրքիր, հետաքրքիր և խելագար բաները լեռնային հեծանվավազքի աշխարհից: