Կան ալյումինի մի շարք տարբեր տեսակներ, բայց որոշներն ավելի հարմար են ավիատիեզերական արդյունաբերության համար, քան մյուսները: Նման ալյումինի օրինակները ներառում են.

2024 թ— 2024 թվականին ալյումինի համաձուլման հիմնական տարրը պղինձն է: 2024 ալյումինը կարող է օգտագործվել, երբ պահանջվում են բարձր ամրության և քաշի հարաբերակցություններ: Ինչպես 6061 համաձուլվածքը, 2024-ն էլ օգտագործվում է թևերի և ֆյուզելաժային կառույցներում՝ շահագործման ընթացքում ստացվող լարվածության պատճառով:

5052— Ջերմային չմշակվող դասերի ամենաբարձր ամրության համաձուլվածքը՝ 5052 ալյումինը, ապահովում է իդեալական նպատակահարմարություն և կարող է գծվել կամ ձևավորվել տարբեր ձևերի: Բացի այդ, այն առաջարկում է հիանալի դիմադրություն ծովային միջավայրում աղի ջրերի կոռոզիային:

6061 թ— Այս համաձուլվածքն ունի լավ մեխանիկական հատկություններ և հեշտությամբ եռակցվում է: Այն սովորական համաձուլվածք է ընդհանուր օգտագործման համար և օդատիեզերական կիրառություններում օգտագործվում է թևերի և ֆյուզելաժային կառույցների համար: Այն հատկապես տարածված է տնային ինքնաթիռներում:

6063– Հաճախ կոչվում է «ճարտարապետական ​​համաձուլվածք», 6063 ալյումինը հայտնի է ավարտի օրինակելի բնութագրերով և հաճախ ամենաօգտակար խառնուրդն է անոդացման համար:

7050 թ– Օդատիեզերական կիրառությունների համար լավագույն ընտրությունը՝ խառնուրդ 7050 ցուցադրում է շատ ավելի մեծ կոռոզիոն դիմադրություն և ամրություն, քան 7075-ը: Քանի որ այն պահպանում է իր ամրության հատկությունները ավելի լայն հատվածներում, 7050 ալյումինն ի վիճակի է պահպանել դիմադրություն կոտրվածքների և կոռոզիայի նկատմամբ:

7068– 7068 ալյումինի համաձուլվածքը համաձուլվածքի ամենաուժեղ տեսակն է, որն այժմ առկա է առևտրային շուկայում: Թեթև, հիանալի կոռոզիոն դիմադրությամբ, 7068-ը ներկայումս հասանելի ամենակոշտ համաձուլվածքներից մեկն է:

7075— Ցինկը 7075 ալյումինի հիմնական համաձուլման տարրն է: Նրա ամրությունը նման է պողպատի շատ տեսակների, և այն ունի լավ մշակման և հոգնածության ուժի հատկություններ: Այն ի սկզբանե օգտագործվել է Mitsubishi A6M Zero կործանիչներում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և մինչ օրս օգտագործվում է ավիացիայում: