Az alumínium ára ebben az évben enyhén emelkedő tendenciát mutat; azonban jelenleg az árak rövid távú oldalirányú tendenciát mutatnak. A tarifák és az ellátási aggályok továbbra is fennállnak, és továbbra is támogatniuk kell az árakat.

A tengelyek Syntace 12 mm-es átmenő tengelyek, süllyesztett csavarokkal, és hátul ugyanazok a menetek, amelyek a tengely rögzítésére szolgálnak, a váltó akasztóját is a keretbe rögzítik. Minden kábel és tömlő belül van elvezetve, és a keret kompatibilis a piacon lévő összes jelenlegi csoportkészlettel. Van egy egyszerű külső ülésbilincs, és az UP-hoz hasonlóan, az üléscső dőlésszöge pedig egy nulla eltolású 27,2 mm-es nyeregcső köré lett kialakítva. A BB386EVO alsó konzol minden közúti hajtóművel kompatibilis. 

A gép alapértelmezett ívindítási beállításokkal rendelkezik a 3/32 hüvelykes volfrámhoz, de ha rendszeresen más átmérőt használ, betárcsázhatja a gépet, hogy az ívindításokat tetszés szerint szabja. Módosíthatja a váltakozó áramú hullámformát is: Advanced Square, Soft Square, Triangle és Sine Wave közül választhat. Azt tapasztaltam, hogy az alapértelmezett beállítások nagyon jól működnek nekem, de ha akarja, kísérletezhet ezekkel a beállításokkal. A háromszög hullámforma a legalacsonyabb szinten tartja a hőt, a legnagyobb előnyökkel a vékony fémeken.

A síkhengerelt alumínium fokozott felhasználása miatt az autóiparban, a félkész fém kínálat szűkült az Egyesült Államok piacán. Az alumínium felhasználása a járművekben valószínűleg tovább fog növekedni, mivel az autógyártóknak alkalmazkodniuk kell a 2025-ös vállalati átlagos üzemanyag-fogyasztási (CAFE) üzemanyag-fogyasztási szabványokhoz. Néhány további járműsor, különösen a nagyobb értékesítési volumenűek, alumínium „fehér karosszériává” alakíthatók át. 2018-ban a Ford Expedition és a Lincoln Navigator is alumínium karosszériát használ.

Évek óta használom az alumínium keményforrasztórudakat, és teljesen kiválóak kis szerelvényekhez és javításokhoz.

K: Van egy projektem, amely 6061-T6 extrudálást igényel önmagukra és 6061-T6 lapra. A helyi hegesztési forgalmazóm azt mondja, hogy használhatok 4043-as vagy 5356-os töltőfémet is, de ennek nincs értelme. Az 5356 nem erősebb?

És vannak olyan emberek, mint én, akik egyenáramú kötőanyagot használnak folyasztószerrel (nem forrasztófolyadék lol fluxus gázhegesztéshez), és alu rudakat ragasztottak (folyasztószerbevonattal), a rendetlen, de kellően tisztán elkészített, szegényes költségvetés mellett erős hegesztést eredményez. Azt kell mondanom, hogy jól felkészítve néhány alumínium keményrúd nagyon lenyűgöző.

A CoL4 hőmérséklet- és térfüggő mágneses adatai a 2. ábrán láthatók. A μeff effektív mágneses momentum szobahőmérsékleten 4,50 μB értéknél kezdődik, ami lényegesen magasabb, mint az S = 3/2 és g esetén a csak spin-érték. = 2,0 (μeff/μB = 3,87) a pálya szögimpulzusának az alapállapothoz való jelentős hozzájárulása következtében. A μeff/μB 30 K alá hűlve csökkenni kezd, és T = 1,9 K mellett eléri a 3,62-es értéket, amit a zéró mező felosztása (ZFS) okoz. Ugyanez a jelenség felelős a T = 2 és 5 K mellett mért izoterm mágnesezési görbék 5 T-ig terjedő nagy eltéréséért is az elméleti Brillouin-függvénytől (2. ábra). A DFT számítások eredményeként a Co(II) atomokat tekinthetjük egymástól mágnesesen jól elválasztottnak, és biztonságosan használhatjuk a spin Hamilton-formalizmust monomer komplexre a CoL4 kísérleti adatainak értelmezésére az alábbiak szerint24.

Mind a hőmérséklet-, mind a térfüggő mágnesezési adatokat egyidejűleg illesztettük, azzal a céllal, hogy elfogadható paramétereket kapjunk, és azt találtuk, hogy a megfelelő illeszkedést már akkor is megkaptuk, ha a rombikus anizotrópiát figyelmen kívül hagytuk. Ennek eredményeként a legjobban illeszkedő paraméterek: g = 2,27, D = –10,1 cm−1 és χTIP = 5,3 ⋅10−9 m3mol−1 (2. ábra), ahol a χTIP a hőmérséklettől független hozzájárulást jelöli. paramágnesesség.24

Williamson elmondta, hogy a megye 1,9 millió dollárt takarított meg az épület egyes dizájnelemeinek megváltoztatásával. A tető alumínium tető helyett horganyzott acél lesz, amivel körülbelül 260 000 dollárt takarítottak meg. A vállalkozó abba is beleegyezett, hogy lemond néhány rezsiköltségről, és alvállalkozó alkalmazása helyett a közüzemi munkákat végzi el.

Harmadik pont, a finanszírozási költségek éves szinten alacsonyabbak a magasabb tőkésítés miatt. Az évre vonatkozó kamatútmutató változatlan, 8,2%-os, 8,5%-os sávban, mint korábban irányult, ha a kamatforgatókönyv némileg enyhül, lefelé indulhat.

A stressz és az üzemanyag megtakarítása érdekében az ötödik sebességi fokozat viszonylag korán beindul, de még mindig annyi a csapás, hogy ez a szteroidos Merc a jelzett 327 km/h-nál éri el a csúcsot, ami annyi, amit a 2,65:1-es tengely megenged. Ez nem elég a Guinness-rekordok listájára való jogosultsághoz, de bőven elég ahhoz, hogy megmutassa, van bátorsága és előrelátása, ha a határig szorul.