Gen endikasyon ke mank nan ekipman pou deranje mache komodite a ak pouse pri aliminyòm nan yon 13 ane segondè semèn sa a se fasil yo dwe soulaje nan kout tèm-sa a te nan pi gwo konferans aliminyòm nan Amerik di Nò ki te fini nan Vandredi. Konsantman pwodiktè, konsomatè yo, komèsan ak transpòtè yo rive jwenn.

Akòz demann soaring, kou boutèy anbakman ak restriksyon pwodiksyon nan pwovens Lazi, pri aliminyòm yo te ogmante pa 48% ane sa a, ki te deklanche enkyetid sou enflasyon nan mache a, ak pwodiktè machandiz konsomatè yo ap fè fas a atak doub nan mank de matyè premyè ak ogmantasyon byen file nan depans yo.

Nan Harbour Aliminyòm Summit ki te pwograme pou fèt nan Chicago nan 8-10 septanm, anpil patisipan yo te di ke mank ekipman yo pral kontinye travèse endistri a pou pifò ane pwochèn, e kèk patisipan menm predi ke li ka pran jiska senk ane pou rezoud. pwoblèm nan rezèv.

Koulye a, chèn ekipman mondyal la ak anbake veso kòm poto a ap eseye di kenbe ak demann lan en pou machandiz ak simonte enpak mank de travay ki te koze pa nouvo epidemi kouwòn lan. Mank travayè yo ak chofè kamyon yo nan faktori aliminyòm yo te vin pi grav pwoblèm nan endistri aliminyòm.

"Pou nou, sitiyasyon aktyèl la trè chaotic. Malerezman, lè n ap tann 2022, nou pa panse sitiyasyon sa a pral disparèt talè,” Mike Keown, PDG Commonwealth Rolled Products, te di nan somè a, “Pou nou, sitiyasyon difisil aktyèl la fèk kòmanse, ki pral kenbe nou vijilan."

Commonwealth sitou pwodui pwodwi aliminyòm ki gen valè ajoute epi li vann yo bay endistri otomobil la. Akòz mank de semi-conducteurs, endistri otomobil la li menm tou ap fè fas ak difikilte pwodiksyon an.

Anpil moun ki te patisipe nan Harbour Aliminyòm Summit te di tou ke mank de travayè se pi gwo pwoblèm yo ap fè fas kounye a, epi yo pa konnen ki lè sitiyasyon sa a pral soulaje.

Adam Jackson, responsab komès metal nan Aegis Hedging, te di nan yon entèvyou, “Lòd konsomatè yo aktyèlman pi plis pase sa yo bezwen. Yo ka pa espere resevwa tout nan yo, men si yo over-order, yo ka kapab jwenn tou pre sa yo espere kantite. Natirèlman, si pri yo tonbe epi ou kenbe envantè adisyonèl san kouvèti, alò apwòch sa a gen anpil risk.

Kòm pri aliminyòm yo monte, pwodiktè ak konsomatè yo ap negosye kontra ekipman pou chak ane. Achtè yo ap eseye retade otank posib yo rive jwenn yon akò, paske depans anbake jodi a yo twò wo. Anplis de sa, dapre Jorge Vazquez, direktè jere Harbour Intelligence, yo toujou ap gade ak ap tann pou wè si Larisi, dezyèm pi gwo pwodiktè aliminyòm nan mond lan, pral kenbe taks sou ekspòtasyon chè jiska ane pwochèn.

Tout bagay sa yo ka endike ke pri yo ap monte pi lwen. Harbour Intelligence te di ke li espere ke pri an mwayèn aliminyòm nan 2022 pral rive sou 2,570 dola ameriken pou chak tòn, ki pral apeprè 9% pi wo pase pri an mwayèn nan alyaj aliminyòm byen lwen tèlman ane sa a. Harbour predi tou ke prim Midwès Ozetazini pral monte nan yon maksimòm 40 santim pou chak liv nan katriyèm trimès la, yon ogmantasyon de 185% depi nan fen 2020.

"Dezòd ka toujou yon bon adjektif kounye a," te di Buddy Stemple ki se CEO nan Constellium SE, fè biznis la pwodwi woule. "Mwen pa janm fè eksperyans yon peryòd tankou sa a e mwen te fè fas a anpil defi an menm tan.