Aluminijska legura serije 7 je Al-Zn-Mg-Cu. Legura se koristi u industriji proizvodnje zrakoplova od kasnih 1940-ih. The7075 legura aluminijaima čvrstu strukturu i jaku otpornost na koroziju, što je najbolje za ploče za zrakoplovstvo i brodarstvo. Uobičajena otpornost na koroziju, dobra mehanička svojstva i reakcija anode.

Fina zrna omogućavaju bolju izvedbu dubokog bušenja i povećanu otpornost na habanje. Najbolja čvrstoća aluminijske legure je legura 7075, ali se ne može zavarivati, a njena otpornost na koroziju je prilično loša, mnogi CNC dijelovi za rezanje koriste leguru 7075. Cink je glavni element legure u ovoj seriji, plus malo legure magnezija može omogućiti toplinsku obradu materijala, kako bi se postigle vrlo visoke karakteristike čvrstoće.

Ova serija materijala općenito se dodaje maloj količini bakra, kroma i drugih legura, a među kojima je aluminijska legura broj 7075 posebno vrhunske kvalitete, najveće čvrstoće, prikladna za okvir zrakoplova i dodatke visoke čvrstoće. Njegove karakteristike su, dobra plastičnost nakon obrade krutom otopinom, učinak pojačanja toplinske obrade je posebno dobar, ima visoku čvrstoću ispod 150 ℃ i ima posebno dobru čvrstoću na niskim temperaturama; Loše performanse zavarivanja; sklonost pucanju od korozije pod naponom; presvučen aluminijem ili drugim zaštitnim tretmanom. Dvostruko starenje može poboljšati otpornost legure na pucanje uslijed korozije pod naponom. Plastičnost u žarenom i tek kaljenom stanju nešto je niža od istog stanja 2A12. nešto bolji od 7A04, statički zamor ploče. Gtch je osjetljiv, korozija na naprezanje je bolja od 7A04. gustoća je 2,85 g/cm3.

7075 aluminijska legura ima izvrsna mehanička svojstva, specifične performanse u sljedećim aspektima:

1. visoka čvrstoća: Vlačna čvrstoća aluminijske legure 7075 može doseći više od 560 MPa, što pripada materijalu visoke čvrstoće aluminijske legure, što je 2-3 puta više od ostalih aluminijskih legura pod istim uvjetima.

2. Dobra žilavost: Stopa skupljanja presjeka i stopa istezanja aluminijske legure 7075 relativno su visoke, a način loma je lom žilavosti, što je prikladnije za obradu i oblikovanje.

3. Dobre performanse zamora: 7075 aluminijska legura još uvijek može zadržati svoja dobra mehanička svojstva pod velikim naprezanjem i čestim klipnim opterećenjem, bez oksidacije, pukotina i drugih pojava.

4. izuzetno učinkovit u očuvanju topline:7075 Aluminijska legurajoš uvijek može zadržati svoja dobra mehanička svojstva u okruženju visoke temperature, što je vrsta aluminijske legure otporne na visoke temperature.

5. Dobra otpornost na koroziju: 7075 aluminijska legura ima dobru otpornost na koroziju i može se koristiti u proizvodnji dijelova s ​​visokim zahtjevima otpornosti na koroziju.

Stanje:

1.O-stanje: (žareno stanje)

Metoda implementacije: Zagrijte aluminijsku leguru 7075 na odgovarajuću temperaturu, obično na 350-400 stupnjeva Celzijusa, držite određeno vrijeme i zatim polako ohladite na sobnu temperaturu, svrha: eliminirati unutarnje naprezanje i poboljšati plastičnost i žilavost materijal. Najveća vlačna čvrstoća 7075 (7075-0 kaljenje) ne smije premašiti 280 MPa (40 000 psi) i maksimalnu granicu tečenja od 140 MPa (21 000 psi). Istezanje materijala (istezanje prije konačnog sloma) je 9-10%.

2.T6 (tretman starenja):

Metoda implementacije: prva obrada čvrste otopine je zagrijavanje legure na 475-490 stupnjeva Celzijusa i brzo hlađenje, a zatim tretman starenjem, obično na izolaciji od 120-150 stupnjeva Celzijusa nekoliko sati, svrha: poboljšati čvrstoću i tvrdoću materijala .Granija vlačna čvrstoća T6 kaljenja 7075 je 510,540 MPa (74,00078,000 psi) s granicom razvlačenja od najmanje 430,480 MPa (63,00069,000 psi). Ima stopu produženja neuspjeha od 5-11%.

3.T651 (istezanje + otvrdnjavanje starenjem):

Metoda implementacije: na temelju T6 otvrdnjavanja starenjem, određenog udjela rastezanja za uklanjanje zaostalog naprezanja, svrha: održati visoku čvrstoću i tvrdoću uz poboljšanje plastičnosti i žilavosti. Krajnja vlačna čvrstoća T651 kaljenja 7075 je 570 MPa (83 000 psi) i granicom tečenja od 500 MPa (73 000 psi). Ima stopu istezanja pri slomu od 3 – 9%. Ovi atributi se mogu mijenjati ovisno o obliku korištenog materijala. Deblje ploče mogu pokazivati ​​manju čvrstoću i istezanje od gore navedenih brojeva.

Glavna uporaba aluminijske legure 7075:

1. Zrakoplovstvo: aluminijska legura 7075 naširoko se koristi u području zrakoplovstva zbog svoje visoke čvrstoće i laganih karakteristika. Često se koristi u proizvodnji konstrukcija zrakoplova, krila, pregrada i drugih ključnih komponenti, kao i drugih struktura koje zahtijevaju visoku čvrstoću i otpornost na koroziju.

2. automobilska industrija: aluminijska legura 7075 također igra važnu ulogu u proizvodnji automobila. Često se koristi u kočionom sustavu i dijelovima šasije automobila visokih performansi i trkaćih automobila, kako bi se poboljšale performanse vozila i smanjila težina.

3. Oprema za vježbanje: Zbog svoje visoke čvrstoće i laganih karakteristika, legura aluminija 7075 često se koristi za izradu sportske opreme, kao što su štapovi za planinarenje, palice za golf itd.

4. izgradnja strojeva: U području mehaničke proizvodnje, aluminijska legura 7075 također se široko koristi u proizvodnji preciznih dijelova, kalupa i tako dalje. Osim toga, aluminijska legura 7075 također se naširoko koristi u kalupima za puhanje plastike (boce), ultrazvučnim kalupima za zavarivanje plastike, kalupima za cipele, papirnatim plastičnim kalupima, kalupima za oblikovanje pjene, voštanim kalupima, modelima, učvršćenjima, mehaničkoj opremi, obradi kalupa i drugim poljima. Također se koristi za izradu vrhunskih okvira za bicikle od aluminijske legure.

Treba napomenuti da iako je7075 legura aluminijaima mnoge prednosti, još uvijek je potrebno obratiti pozornost na njegovu lošu izvedbu zavarivanja i sklonost pucanju od korozije na napon, tako da može biti potrebna aluminijska prevlaka ili drugi zaštitni tretman tijekom uporabe.

Općenito, aluminijska legura 7075 ima nezamjenjiv položaj u mnogim industrijskim područjima zbog svojih izvrsnih performansi i široke primjenjivosti.