Glavni element legure 5A06aluminijska legura je magnezij. S dobrom otpornošću na koroziju i svojstvima zavarivanja, a također i umjerenim. Njegova izvrsna otpornost na koroziju čini aluminijsku leguru 5A06 širokom uporabom u pomorske svrhe. Kao što su brodovi, kao i automobili, dijelovi za zavarivanje zrakoplova, podzemna željeznica i laka željeznica, tlačne posude (kao što su kamioni cisterne za tekućine, kamioni hladnjače, rashladni kontejneri), uređaji za hlađenje, TV tornjevi, oprema za bušenje, transportna oprema, dijelovi projektila, oklopi , itd. Osim toga, 5A06 aluminijska legura također se koristi u građevinskoj industriji, performanse hladne obrade su dobre.

Metoda obrade

Lijevanje: aluminijska legura 5A06 može se oblikovati taljenjem i lijevanjem. Odljevci se obično koriste za izradu dijelova složenih oblika ili većih veličina.

Ekstruzija: Ekstruzija se izvodi zagrijavanjem aluminijske legure na određenu temperaturu, zatim putem ekstruzije kalupa u proces željenog oblika. Aluminijska legura 5A06 može se izraditi postupkom ekstruzije u cijevi, profile i druge proizvode.

Kovanje: Za dijelove koji zahtijevaju veću čvrstoću i bolja mehanička svojstva, aluminijska legura 5A06 može se obraditi kovanjem. Proces kovanja uključuje zagrijavanje metala i njegovo oblikovanje pomoću alata.

Strojna obrada: Iako sposobnost strojne obrade 5A06aluminijska legura je relativno loša, može se precizno obraditi tokarenjem, glodanjem, bušenjem i drugim metodama pod odgovarajućim uvjetima.

Var: aluminijska legura 5A06 ima dobra svojstva zavarivanja i može se spojiti različitim metodama zavarivanja kao što su MIG (zavarivanje inertnim plinom za zaštitu metala), TIG (zavarivanje volframovim stupom argonskim lukom), itd.

Toplinska obrada: Iako se aluminijska legura 5A06 ne može ojačati toplinskom obradom, njezina se izvedba može poboljšati obradom u čvrstoj otopini. Na primjer, materijal se zagrijava na određenu temperaturu kako bi se povećala čvrstoća.

Priprema površine: Kako bi se dodatno poboljšala otpornost na koroziju 5A06 aluminijske legure, njezina sposobnost površinske zaštite može se poboljšati tehnikama površinske obrade kao što su anodna oksidacija i premazivanje.

Mehanička svojstva:

Vlačna čvrstoća: Obično između 280 MPa i 330 MPa, ovisno o specifičnom stanju toplinske obrade i sastavu legure.

Granica tečenja: Čvrstoća materijala koji počinje proizvoditi plastičnu deformaciju nakon sile. Granica razvlačenja 5A06aluminijska legura je tipično između120 MPa i 180 MPa.

Istezanje: deformabilnost materijala tijekom rastezanja, obično izražena kao postotak. 5A06 aluminijska legura obično se proteže između 10% i 20%.

Tvrdoća: sposobnost materijala da se odupre površinskoj deformaciji ili prodoru. Tvrdoća aluminijske legure 5A06 obično je između 60 i 80 HRB.

Čvrstoća na savijanje: Čvrstoća na savijanje je otpornost materijala na savijanje pod opterećenjem na savijanje. Čvrstoća na savijanje aluminijske legure 5A06 obično je između 200 MPa i 250 MPa.

Fizičko svojstvo:

Gustoća: Približno 2,73g/kubični centimetar. Lakši od mnogih drugih metala i legura, stoga ima prednosti u scenarijima male težine.

Električna vodljivost: Obično se koristi za proizvodnju dijelova i opreme koji zahtijevaju dobru vodljivost. Kao što je ljuska elektroničkih proizvoda.

Toplinska vodljivost: može učinkovito provoditi toplinu, pa se često koristi u scenarijima primjene s dobrom disipacijom topline, kao što je radijator elektroničkog proizvoda.

Koeficijent toplinskog širenja: omjer promjena duljine ili volumena materijala pri promjeni temperature. Koeficijent širenja linije aluminijske legure 5A06 je oko 23,4 x 10 ^ -6/K. To znači da se širi određenom brzinom kako temperatura raste, što je svojstvo koje je važno kada je dizajnirano da uzme u obzir stres i deformaciju tijekom temperaturnih promjena.

Talište: približno 582 ℃ (1080 F). To znači dobru stabilnost u okruženju visoke temperature.

Evo nekih uobičajenih područja primjene:

Zrakoplovna industrija: Često se koristi u konstrukcijskim dijelovima zrakoplova, trupu zrakoplova, gredi krila, oklopu svemirske letjelice i drugim dijelovima, zbog njegove male težine, visoke čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju.

Automobilska industrija: Obično se koristi za proizvodnju strukture karoserije, vrata, krova i drugih dijelova kako bi se poboljšala težina i učinkovitost goriva automobila te ima određene sigurnosne performanse u slučaju sudara.

Oceansko inženjerstvo: Budući da legura 5A06 ima dobru otpornost na koroziju morske vode, naširoko se koristi u pomorskom inženjerstvu za proizvodnju brodskih konstrukcija, pomorskih platformi, pomorske opreme itd.

Građevinarstvo: Često se koristi u proizvodnji građevinskih konstrukcija, vrata i prozora od aluminijskih legura, zidnih zavjesa, itd. Njegova mala težina i otpornost na koroziju čine ga važnim materijalom u modernim zgradama.

Područje prijevoza: Također se naširoko koristi u proizvodnji željezničkih vozila, brodova, bicikala i drugih vozila za poboljšanje male težine i izdržljivosti prijevoza.