दो बड़े एल्यूमीनियम-उपयोग करने वाली कंपनियों, उल्रिच और स्टैबिक्राफ्ट दोनों ने कहा कि रियो टिंटो ने एल्यूमीनियम स्मेल्टर को बंद कर दिया, जो तिवई प्वाइंट में स्थित है, न्यूजीलैंड का स्थानीय निर्माताओं पर गहरा प्रभाव नहीं होगा।

Ullrich जहाज, औद्योगिक, वाणिज्यिक और घरेलू उद्देश्यों से जुड़े एल्यूमीनियम उत्पादों का उत्पादन करता है। इसके न्यूजीलैंड में लगभग 300 कर्मचारी हैं और ऑस्ट्रेलिया में समान संख्या में श्रमिकों के बारे में।

उलरिच के सीईओ गिल्बर्ट उल्रिच ने कहा, “कुछ ग्राहकों ने हमारी एल्यूमीनियम आपूर्ति के बारे में पूछा है। वास्तव में, हम कम आपूर्ति में नहीं हैं। ”

उन्होंने कहा, “कंपनी ने पहले से ही अन्य देशों में स्मेल्टर्स से कुछ एल्यूमीनियम खरीदा है। यदि तिवाई स्मेल्टर अगले साल निर्धारित के रूप में बंद हो जाता है, तो कंपनी कतर से आयातित एल्यूमीनियम के उत्पादन को बढ़ा सकती है। हालांकि तिवारी स्मेल्टर की गुणवत्ता अच्छी है, जहां तक ​​उल्रिच का संबंध है, जब तक कि कच्चे अयस्क से कच्चे अयस्क से गलाने से हमारी जरूरतों को पूरा नहीं होता है। "

Stabicraft एक जहाज निर्माता है। कंपनी के सीईओ पॉल एडम्स ने कहा, "हमने अधिकांश एल्यूमीनियम को विदेशों से आयात किया है।"

Stabicraft में लगभग 130 कर्मचारी हैं, और इसके द्वारा निर्मित एल्यूमीनियम जहाज मुख्य रूप से न्यूजीलैंड में और निर्यात के लिए उपयोग किए जाते हैं।

Stabicraft मुख्य रूप से एल्यूमीनियम प्लेट खरीदता है, जिसमें रोलिंग की आवश्यकता होती है, लेकिन न्यूजीलैंड में एक रोलिंग मिल नहीं है। Tiwai Smelter कारखाने द्वारा आवश्यक एल्यूमीनियम चादरों के बजाय एल्यूमीनियम सिल्लियों का उत्पादन करता है।

स्टैबिक्राफ्ट ने फ्रांस, बहरीन, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में एल्यूमीनियम संयंत्रों से प्लेटों का आयात किया है।

पॉल एडम्स ने कहा: "वास्तव में, तिवाई स्मेल्टर का बंद होना मुख्य रूप से स्मेल्टर आपूर्तिकर्ताओं को प्रभावित करता है, न कि खरीदारों को।"