એવા સંકેતો છે કે પુરવઠાની અછત જેણે કોમોડિટી માર્કેટમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હતો અને આ અઠવાડિયે એલ્યુમિનિયમના ભાવને 13 વર્ષની ઊંચી સપાટીએ ધકેલી દીધા હતા તે ટૂંકા ગાળામાં દૂર થવાની શક્યતા નથી - આ શુક્રવારે સમાપ્ત થયેલી ઉત્તર અમેરિકાની સૌથી મોટી એલ્યુમિનિયમ કોન્ફરન્સમાં હતી. ઉત્પાદકો, ગ્રાહકો, વેપારીઓ અને ટ્રાન્સપોર્ટરો દ્વારા સર્વસંમતિ પહોંચી હતી.

એશિયામાં વધતી માંગ, શિપિંગ અવરોધો અને ઉત્પાદન પ્રતિબંધોને લીધે, આ વર્ષે એલ્યુમિનિયમના ભાવમાં 48% નો વધારો થયો છે, જેણે બજારમાં ફુગાવા અંગે ચિંતા પેદા કરી છે, અને ગ્રાહક માલના ઉત્પાદકો કાચા માલની અછત અને તીવ્ર વધારાના બેવડા હુમલાનો સામનો કરી રહ્યા છે. ખર્ચ

શિકાગોમાં 8-10 સપ્ટેમ્બરના રોજ યોજાનારી હાર્બર એલ્યુમિનિયમ સમિટમાં, ઘણા ઉપસ્થિતોએ જણાવ્યું હતું કે પુરવઠાની અછત આવતા વર્ષના મોટા ભાગના વર્ષોમાં ઉદ્યોગમાં ઉપદ્રવ ચાલુ રહેશે, અને કેટલાક પ્રતિભાગીઓએ એવી આગાહી પણ કરી છે કે તેને ઉકેલવામાં પાંચ વર્ષ જેટલો સમય લાગી શકે છે. પુરવઠાની સમસ્યા.

હાલમાં, સ્તંભ તરીકે કન્ટેનર શિપિંગ સાથેની વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલા માલની તેજીની માંગને જાળવી રાખવા અને નવા તાજ રોગચાળાને કારણે મજૂરની અછતની અસરને દૂર કરવા સખત પ્રયાસ કરી રહી છે. એલ્યુમિનિયમ ફેક્ટરીઓમાં કામદારો અને ટ્રક ડ્રાઈવરોની અછતને કારણે એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગની સમસ્યાઓ વધી ગઈ છે.

“અમારા માટે, વર્તમાન પરિસ્થિતિ ખૂબ જ અસ્તવ્યસ્ત છે. કમનસીબે, જ્યારે આપણે 2022ની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, ત્યારે અમને નથી લાગતું કે આ પરિસ્થિતિ ગમે ત્યારે જલ્દી અદૃશ્ય થઈ જશે,” કોમનવેલ્થ રોલ્ડ પ્રોડક્ટ્સના સીઈઓ માઈક કેવને સમિટમાં જણાવ્યું હતું કે, “અમારા માટે, વર્તમાન મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ હમણાં જ શરૂ થઈ છે, જે અમને જાગ્રત રાખો.”

કોમનવેલ્થ મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે અને તેને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને વેચે છે. સેમિકન્ડક્ટર્સની અછતને કારણે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ પોતે પણ ઉત્પાદનની મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યો છે.

હાર્બર એલ્યુમિનિયમ સમિટમાં ભાગ લેનારા ઘણા લોકોએ એમ પણ કહ્યું હતું કે મજૂરોની અછત એ સૌથી મોટી સમસ્યા છે જે તેઓ હાલમાં સામનો કરી રહ્યા છે, અને તેઓ જાણતા નથી કે આ પરિસ્થિતિ ક્યારે દૂર થશે.

એજીસ હેજિંગના મેટલ ટ્રેડિંગના વડા એડમ જેક્સને એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે, “ગ્રાહકોના ઓર્ડર વાસ્તવમાં તેમની જરૂરિયાત કરતાં ઘણા વધારે છે. તેઓ તે બધા પ્રાપ્ત કરવાની અપેક્ષા રાખી શકતા નથી, પરંતુ જો તેઓ ઓવર-ઓર્ડર કરે છે, તો તેઓ તેમની અપેક્ષિત જથ્થાની નજીક પહોંચી શકશે. અલબત્ત, જો ભાવ ઘટે અને તમારી પાસે વધારાની અનહેજ્ડ ઇન્વેન્ટરી હોય, તો આ અભિગમ ખૂબ જોખમી છે.”

જેમ જેમ એલ્યુમિનિયમની કિંમતો વધી રહી છે, ઉત્પાદકો અને ગ્રાહકો વાર્ષિક પુરવઠા કરારની વાટાઘાટ કરી રહ્યા છે. ખરીદદારો કરાર સુધી પહોંચવા માટે શક્ય તેટલું વિલંબ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, કારણ કે આજના શિપિંગ ખર્ચ ખૂબ ઊંચા છે. વધુમાં, હાર્બર ઇન્ટેલિજન્સનાં મેનેજિંગ ડિરેક્ટર જોર્જ વાઝક્વેઝના જણાવ્યા અનુસાર, તેઓ હજુ પણ જોઈ રહ્યા છે અને તે જોવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે કે શું રશિયા, વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદક, આવતા વર્ષ સુધી મોંઘા નિકાસ કરને જાળવી રાખશે.

આ બધા સંકેત આપી શકે છે કે ભાવ વધુ વધશે. હાર્બર ઇન્ટેલિજન્સે જણાવ્યું હતું કે તે અપેક્ષા રાખે છે કે 2022 માં એલ્યુમિનિયમની સરેરાશ કિંમત ટન દીઠ આશરે US $2,570 સુધી પહોંચશે, જે આ વર્ષે અત્યાર સુધીની એલ્યુમિનિયમ એલોયની સરેરાશ કિંમત કરતાં લગભગ 9% વધુ હશે. હાર્બર એ પણ આગાહી કરે છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મિડવેસ્ટ પ્રીમિયમ ચોથા ક્વાર્ટરમાં પાઉન્ડ દીઠ 40 સેન્ટના સર્વકાલીન ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચશે, જે 2020 ના અંતથી 185% નો વધારો છે.

"અરાજકતા હજુ પણ એક સારું વિશેષણ હોઈ શકે છે," બડી સ્ટેમ્પલે જણાવ્યું હતું કે જેઓ કોન્સ્ટેલિયમ SE ના CEO છે, જે રોલ્ડ પ્રોડક્ટ્સનો બિઝનેસ કરે છે. “મેં ક્યારેય આવો સમયગાળો અનુભવ્યો નથી અને એક જ સમયે ઘણા પડકારોનો સામનો કર્યો છે.