તાજેતરમાં, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિને ટેકો આપવા માટે ત્રણ પગલાં સૂચવ્યા છે. એલ્યુમિનિયમ ઘણી મહત્વની વેલ્યુ ચેઈનનો ભાગ છે. તે પૈકી, ઓટોમોટિવ અને પરિવહન ઉદ્યોગો એલ્યુમિનિયમના વપરાશના ક્ષેત્રો છે, આ બે ઉદ્યોગોમાં એલ્યુમિનિયમ વપરાશ સમગ્ર એલ્યુમિનિયમ ગ્રાહક બજારનો 36% હિસ્સો ધરાવે છે. કોવિડ-19 પછી ઓટો ઉદ્યોગ ગંભીર ઘટાડાનો સામનો કરી રહ્યો છે અથવા તો ઉત્પાદન સ્થગિત કરી રહ્યું છે, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગ (એલ્યુમિના, પ્રાથમિક એલ્યુમિનિયમ, રિસાયકલ એલ્યુમિનિયમ, પ્રાથમિક પ્રક્રિયા અને અંતિમ ઉત્પાદનો) પણ મોટા જોખમોનો સામનો કરે છે. તેથી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન ઓટો ઉદ્યોગને જલદી પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની આશા રાખે છે.

હાલમાં, યુરોપમાં ઉત્પાદિત કારની સરેરાશ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રી 180kg (કારના વજનના લગભગ 12%) છે. એલ્યુમિનિયમના હળવા વજનના લક્ષણને લીધે, એલ્યુમિનિયમ વાહનોને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ચલાવવા માટે એક આદર્શ સામગ્રી બની ગયું છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સપ્લાયર તરીકે, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો સમગ્ર ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ પર આધાર રાખે છે. EU ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના પુનઃપ્રારંભને સમર્થન આપવાના મુખ્ય પગલાં પૈકી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો નીચેના ત્રણ પગલાં પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે:

1. વાહન નવીકરણ યોજના
બજારની અનિશ્ચિતતાને લીધે, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનો (સ્વચ્છ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો) ના વેચાણને ઉત્તેજીત કરવાના હેતુથી કાર નવીકરણ યોજનાને સમર્થન આપે છે. યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન પણ મૂલ્ય વર્ધિત વાહનોને સ્ક્રેપ કરવાની ભલામણ કરે છે, કારણ કે આ વાહનો યુરોપમાં સંપૂર્ણપણે સ્ક્રેપ અને રિસાયકલ કરવામાં આવે છે.
ઉપભોક્તાનો વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કાર નવીકરણ યોજનાઓ ઝડપથી અમલમાં મૂકવી જોઈએ, અને આવા પગલાંના અમલીકરણનો સમય માત્ર આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિમાં વધુ વિલંબ કરશે.

2. મોડેલ સર્ટિફિકેશન બોડીને ઝડપથી ફરીથી ખોલો
હાલમાં, યુરોપમાં ઘણી મોડેલ સર્ટિફિકેશન એજન્સીઓએ કામગીરી બંધ કરી દીધી છે અથવા ધીમી કરી દીધી છે. આ કાર ઉત્પાદકો માટે નવા વાહનોને પ્રમાણિત કરવાનું અશક્ય બનાવે છે જે બજારમાં મૂકવાની યોજના છે. તેથી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશને યુરોપિયન કમિશન અને સભ્ય દેશોને વિનંતી કરી કે નવી કાર નિયમનકારી આવશ્યકતાઓની સમીક્ષામાં વિલંબ ન થાય તે માટે આ સુવિધાઓ ઝડપથી ફરીથી ખોલવા અથવા વિસ્તૃત કરવા માટે પ્રયત્નો કરવા.

3. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણ ચાર્જ કરવાનું અને રિફ્યુઅલ કરવાનું શરૂ કરો
વૈકલ્પિક પાવર સિસ્ટમ્સની માંગને ટેકો આપવા માટે, ભારે વાહનો અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ સ્ટેશનો માટે હાઇ-પાવર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સહિત "તમામ EU મોડલ્સ માટે 1 મિલિયન ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ અને ગેસ સ્ટેશન્સ"નો પાયલોટ પ્રોગ્રામ તાત્કાલિક શરૂ થવો જોઈએ. યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન માને છે કે ચાર્જિંગ અને રિફ્યુઅલિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઝડપી જમાવટ એ આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિ અને આબોહવા નીતિના બેવડા લક્ષ્યોને સમર્થન આપવા માટે વૈકલ્પિક પાવર સિસ્ટમ્સ સ્વીકારવા માટે બજાર માટે આવશ્યક પૂર્વશરત છે.

ઉપરોક્ત રોકાણની શરૂઆત યુરોપમાં એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટિંગ ક્ષમતામાં વધુ ઘટાડાનું જોખમ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે, કારણ કે નાણાકીય કટોકટી દરમિયાન, આ જોખમ કાયમી છે.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિને ટેકો આપવા માટેના ઉપરોક્ત પગલાં યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનની ટકાઉ ઔદ્યોગિક પુનઃપ્રાપ્તિ યોજના માટેના કોલનો એક ભાગ છે અને યુરોપિયન યુનિયન અને સભ્ય દેશો એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગને કટોકટીમાં મદદ કરવા માટે લઈ શકે તેવા ચોક્કસ પગલાંનો સમૂહ પૂરો પાડે છે. અને ઘટાડે છે મૂલ્ય સાંકળ વધુ ગંભીર અસરનું જોખમ લાવે છે.