તાજેતરમાં, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની પુન recovery પ્રાપ્તિને ટેકો આપવા માટે ત્રણ પગલાં સૂચવ્યા છે. એલ્યુમિનિયમ એ ઘણી મહત્વપૂર્ણ મૂલ્ય સાંકળોનો એક ભાગ છે. તેમાંથી, ઓટોમોટિવ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઉદ્યોગો એલ્યુમિનિયમના વપરાશના ક્ષેત્રો છે, એલ્યુમિનિયમ વપરાશ આ બંને ઉદ્યોગોમાં સમગ્ર એલ્યુમિનિયમ ગ્રાહક બજારમાં 36% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે. Co ટો ઉદ્યોગમાં કોવિડ -19, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગ (એલ્યુમિના, પ્રાથમિક એલ્યુમિનિયમ, રિસાયકલ એલ્યુમિનિયમ, પ્રાથમિક પ્રક્રિયા અને અંતિમ ઉત્પાદનો) થી પણ તીવ્ર ઘટાડો અથવા તો ઉત્પાદનમાં સસ્પેન્શનનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, તેથી પણ મોટા જોખમોનો સામનો કરવો પડે છે. તેથી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન એએસએપી ઓટો ઉદ્યોગને પુન recover પ્રાપ્ત કરવાની આશા રાખે છે.

હાલમાં, યુરોપમાં ઉત્પાદિત કારની સરેરાશ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રી 180 કિલો (કારના વજનના 12%) છે. એલ્યુમિનિયમની લાઇટવેઇટ સુવિધાને કારણે, એલ્યુમિનિયમ વધુ અસરકારક રીતે ચલાવવા માટે વાહનો માટે એક આદર્શ સામગ્રી બની ગઈ છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના મહત્વપૂર્ણ સપ્લાયર તરીકે, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો સમગ્ર ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની ઝડપી પુન recovery પ્રાપ્તિ પર આધાર રાખે છે. ઇયુ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના પુન: પ્રારંભને ટેકો આપવા માટેના મુખ્ય પગલાં પૈકી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો નીચેના ત્રણ પગલાં પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે:

1. વાહન નવીકરણ યોજના
બજારની અનિશ્ચિતતાને લીધે, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનો (સ્વચ્છ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો) ના વેચાણને ઉત્તેજીત કરવાના હેતુથી કાર નવીકરણ યોજનાને સમર્થન આપે છે. યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશન પણ વેલ્યુ-એડેડ વાહનોને સ્ક્રેપ કરવાની ભલામણ કરે છે, કારણ કે આ વાહનો યુરોપમાં સંપૂર્ણપણે સ્ક્રેપ અને રિસાયકલ કરવામાં આવે છે.
ગ્રાહકોના આત્મવિશ્વાસને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે કાર નવીકરણ યોજનાઓ ઝડપથી લાગુ થવી જોઈએ, અને આવા પગલાંના અમલીકરણના સમયથી આર્થિક પુન recovery પ્રાપ્તિમાં વધુ વિલંબ થશે.

2. ઝડપથી મોડેલ સર્ટિફિકેટ બોડી ફરીથી ખોલો
હાલમાં, યુરોપમાં ઘણી મોડેલ સર્ટિફિકેટ એજન્સીઓએ કામગીરી બંધ કરી દીધી છે અથવા ધીમી પડી છે. આ કાર ઉત્પાદકોને નવા વાહનોને પ્રમાણિત કરવાનું અશક્ય બનાવે છે જે બજારમાં મૂકવાની યોજના છે. તેથી, યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશને યુરોપિયન કમિશન અને સભ્ય દેશોને વિનંતી કરી કે નવી કાર નિયમનકારી આવશ્યકતાઓની સમીક્ષામાં વિલંબ ન થાય તે માટે આ સુવિધાઓને ઝડપથી ફરીથી ખોલવા અથવા વિસ્તૃત કરવાના પ્રયત્નો કરવા.

3. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણને ચાર્જ અને રિફ્યુઅલ કરવાનું પ્રારંભ કરો
વૈકલ્પિક પાવર સિસ્ટમ્સની માંગને ટેકો આપવા માટે, ભારે વાહનો અને હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સ્ટેશનો માટે ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સહિત, "બધા ઇયુ મોડેલો માટે 1 મિલિયન ચાર્જિંગ પોઇન્ટ અને ગેસ સ્ટેશનો" નો પાયલોટ પ્રોગ્રામ તાત્કાલિક લોન્ચ કરવો જોઈએ. યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનનું માનવું છે કે આર્થિક પુન recovery પ્રાપ્તિ અને આબોહવા નીતિના ડ્યુઅલ લક્ષ્યોને ટેકો આપવા માટે વૈકલ્પિક પાવર સિસ્ટમોને સ્વીકારવા માટે બજાર માટે ચાર્જિંગ અને રિફ્યુઅલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઝડપી જમાવટ એ જરૂરી પૂર્વશરત છે.

ઉપરોક્ત રોકાણના પ્રારંભથી યુરોપમાં એલ્યુમિનિયમ ગંધની ક્ષમતામાં વધુ ઘટાડો થવાનું જોખમ પણ ઘટાડવામાં મદદ મળશે, કારણ કે નાણાકીય સંકટ દરમિયાન, આ જોખમ કાયમી છે.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની પુન recovery પ્રાપ્તિને ટેકો આપવા માટેના ઉપરોક્ત પગલાં યુરોપિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનના ટકાઉ industrial દ્યોગિક પુન recovery પ્રાપ્તિ યોજના માટેના ક call લનો એક ભાગ છે અને ઇયુ અને સભ્ય દેશો એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગના હવામાનને સંકટને મદદ કરવા માટે લઈ શકે તેવા ચોક્કસ પગલાંનો સમૂહ પ્રદાન કરે છે અને મૂલ્ય સાંકળ ઘટાડે છે વધુ ગંભીર અસરનું જોખમ લાવે છે.