(Fase 1: aliaxe de aluminio de 2 series)

A aliaxe de aluminio da serie 2 considérase a aliaxe de aluminio de aviación máis antiga e máis utilizada.

A caixa de manivela do voo 1 dos irmáns Wright en 1903 estaba feita de fundición de aliaxe de cobre e aluminio. Despois de 1906, as aliaxes de aluminio de 2017, 2014 e 2024 foron sucesivamente inventadas. Antes de 1944, as aliaxes de aluminio da serie 2 representaban máis do 90% do material de aluminio utilizado nas estruturas de avións. Aínda agora, segue sendo unha das aliaxes máis utilizadas nos materiais estruturais aeroespaciais.

A aliaxe máis utilizada nas aeronaves é 2024, que foi inventada pola compañía estadounidense de aluminio en 1932. Aínda hai 8 aliaxes de uso habitual (tipo 2024).

Na fabricación actual de aeronaves civís, o uso neto da aliaxe de aluminio de 2024 supón máis do 30% do uso neto total de aluminio.