Hydro e NorthVolt anunciaron a formación dunha empresa conxunta para permitir o reciclaxe de materiais da batería e aluminio de vehículos eléctricos. A través de Hydro Volt AS, as empresas planean construír unha planta de reciclaxe de baterías piloto, que será a primeira deste tipo en Noruega.

Hydro Volt como plans para establecer a instalación de reciclaxe en Fredrikstad, Noruega, co inicio de produción previsto en 2021. A empresa conxunta 50/50 establécese entre a compañía global de aluminio Hydro e Northvolt, baseada en Noruega, un dos principais fabricantes de baterías europeas con sede en Suecia.

"Estamos entusiasmados coas oportunidades que isto representa. Hydro Volt como pode xestionar o aluminio a partir de baterías de fin de vida como parte da nosa cadea total de valor metálico, contribuír á economía circular e ao mesmo tempo diminuír a pegada climática do metal que subministramos ", afirma Arvid Moss, vicepresidente executivo para enerxía e desenvolvemento corporativo en hidroeléctrica.

En breve espérase unha decisión formal de investimento na planta piloto de reciclaxe, e o investimento estímase ao redor de 100 millóns de NOK ao 100%. A saída da planta de reciclaxe de baterías prevista en Fredrikstad incluirá a chamada masa negra e aluminio, que será transportada ás plantas de Northvolt e Hydro, respectivamente. Outros produtos do proceso de reciclaxe venderanse a compradores de metal e outros tomadores.

Habilitando a minería urbana

A instalación de reciclaxe piloto estará altamente automatizada e deseñada para esmagar e clasificar as baterías. Terá capacidade para procesar máis de 8.000 toneladas de baterías ao ano, cunha opción de expansión da capacidade máis tarde.

Nunha segunda fase, a instalación de reciclaxe da batería podería xestionar unha considerable parte dos volumes comerciais de baterías de iones de litio na flota de vehículos eléctricos en toda Escandinavia.

Un paquete de batería EV (vehículo eléctrico) típico pode conter máis dun 25% de aluminio, por un total de 70-100 kg de aluminio por paquete. O aluminio recuperado da nova planta será enviado ás operacións de reciclaxe de Hydro, permitindo unha maior produción de produtos hidráulicos de baixo carbono.

Ao establecer esta instalación en Noruega, Hydro Volt como pode acceder e manexar o reciclaxe da batería directamente no mercado de EV máis maduro do mundo, ao tempo que reduce o número de baterías enviadas do país. A compañía norueguesa BatterireTur, situada en Fredrikstad, subministrará baterías á planta de reciclaxe e tamén está prevista como operador da planta piloto.

Axuste estratéxico

O lanzamento da empresa común de reciclaxe de baterías segue o investimento de Hydro en NorthVolt en 2019. Fortalecerá aínda máis a asociación entre o fabricante de baterías e a compañía de aluminio.

"NorthVolt estableceu un obxectivo para o 50% da nosa materia prima no 2030 procedente de baterías recicladas. A colaboración con Hydro é unha peza importante do crebacabezas para conseguir unha alimentación externa de material antes de que as nosas propias baterías comecen a chegar ao final da vida e devolvennos ", afirma Emma Nehrenheim, xefe de ecoloxismo responsable do negocio de reciclaxe de revolta Unidade en NorthVolt.

Para Hydro, a asociación tamén representa unha oportunidade para asegurarse de que o aluminio de Hydro se empregará no sistema de baterías e baterías de mañá.

"Agardamos un aumento considerable no uso de baterías para adiante, coa necesidade posterior de manipulación sostible de baterías usadas. Isto representa un novo paso nunha industria cun potencial considerable e mellorará o reciclaxe de materiais. Hydro Volt engade á nosa carteira de iniciativas de batería, que xa inclúen investimentos tanto en NorthVolt como en Corvus, onde podemos aproveitar o noso coñecemento de aluminio e reciclaxe ", afirma Moss.

Ligazón relacionada:www.hydro.com