O principal elemento de aliaxe de 5a06A aleación de aluminio é magnesio. Con boa resistencia á corrosión e propiedades soldables, e tamén de moderado. A súa excelente resistencia á corrosión fai que a aleación de aluminio 5A06 sexa moi utilizada con fins mariños. Como buques, así como coches, pezas de soldadura de avións, metro e ferrocarril lixeiro, vasos a presión (como camións de tanques líquidos, camións refrixerados, envases refrixerados), dispositivos de refrixeración, torres de TV, equipos de perforación, equipos de transporte, pezas de mísiles, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras, armaduras , etc. Ademais, a aleación de aluminio 5A06 tamén se usa na industria da construción, o rendemento de procesamento en frío é bo.

Método de procesamento

Castado: A aleación de aluminio 5A06 pódese formar mediante fundición e fundición. As formas adoitan usarse para facer pezas con formas complexas ou tamaños maiores.

Extrusión: a extrusión realízase quentando a aleación de aluminio a unha determinada temperatura, logo a través da extrusión do molde no proceso de forma desexado. 5A06 A aliaxe de aluminio pódese facer mediante proceso de extrusión en tubos, perfís e outros produtos.

Forxa: para as pezas que requiren maior resistencia e mellores propiedades mecánicas, a aleación de aluminio 5A06 pódese procesar forxando. O proceso de forxa consiste en quentar o metal e darlle forma ás ferramentas.

Mecanizado: aínda que a capacidade de mecanizado de 5a06A aleación de aluminio é relativamente pobre, pódese procesar con precisión convertendo, fresando, perforación e outros métodos en condicións apropiadas.

Soldadura: 5A06 Aleación de aluminio ten boas propiedades de soldadura e pódese conectar por unha variedade de métodos de soldadura como MIG (soldadura de protección de gas inerte metálico), TIG (soldadura de arcos de arque de tungsteno), etc.

Tratamento térmico: Aínda que a aleación de aluminio 5A06 non se pode reforzar polo tratamento térmico, o seu rendemento pode mellorarse mediante un tratamento sólido de solucións. Por exemplo, o material quéntase a unha temperatura específica para aumentar a resistencia.

Preparación da superficie: Para mellorar aínda máis a resistencia á corrosión da alia de aluminio 5A06, a súa capacidade de protección superficial pode ser reforzada por técnicas de tratamento superficial como a oxidación anódica e o revestimento.

Propiedade mecánica:

Resistencia á tracción: normalmente entre 280 MPa e 330 MPa, dependendo do estado específico do tratamento térmico e da composición de aliaxe.

Forza de rendemento: a forza do material que comeza a producir deformación plástica despois da forza. A forza de rendemento do 5A06A aleación de aluminio está normalmente entre120 MPa e 180 MPa.

Elongación: a deformabilidade do material durante o estiramento, normalmente expresada como unha porcentaxe.5A06 A aliaxe de aluminio normalmente esténdese entre o 10% e o 20%.

Dureza: a capacidade do material para resistir a deformación ou penetración superficial. 5A06 A dureza da aliaxe de aluminio é normalmente entre 60 e 80 HRB entre.

Forza de flexión: a resistencia á flexión é a resistencia do flexión do material baixo a carga de flexión. A forza de flexión da aliaxe de aluminio 5A06 está normalmente entre 200 MPa e 250 MPa.

Propiedade física:

Densidade: aproximadamente 2,73g/centímetro cúbico. Luz que moitos outros metais e aliaxes, polo que ten vantaxes en escenarios de aplicacións lixeiras.

Condutividade eléctrica: normalmente úsase para fabricar pezas e equipos que requiren unha boa condutividade. Como a cuncha de produtos electrónicos.

Condutividade térmica: pode levar a calor efectivamente, polo que adoita usarse en escenarios de aplicacións cun bo rendemento de disipación de calor, como o radiador de produtos electrónicos.

Coeficiente de expansión térmica: a relación de lonxitude ou cambios de volume dun material a un cambio de temperatura. O coeficiente de expansión da liña de aliaxe de aluminio 5A06 é de aproximadamente 23,4 x 10 ^ -6/k. Isto significa que se expande a un certo ritmo a medida que aumenta a temperatura, unha propiedade importante cando se deseñou para considerar o estrés e a deformación durante os cambios de temperatura.

Punto de fusión: aproximadamente 582 ℃ (1080 F). Isto significa unha boa estabilidade nun ambiente de alta temperatura.

Aquí tes algunhas áreas comúns de aplicación:

Industria aeroespacial: adoita usarse en pezas estruturais de avións, fuselaxe de avións, feixe de ás, cuncha de naves espaciais e outras partes, debido á súa resistencia lixeira, alta e unha boa resistencia á corrosión.

Industria do automóbil: normalmente úsase para fabricar a estrutura do corpo, as portas, o tellado e outras pezas para mellorar a eficiencia lixeira e o combustible do coche e ten un certo rendemento de seguridade de accidentes.

Enxeñaría do Océano: Debido a que a aleación 5A06 ten unha boa resistencia á corrosión á auga de mar, é moi utilizada na enxeñaría mariña para fabricar estruturas de buques, plataformas mariñas, equipos mariños, etc.

Campo de construción: adoita usarse na fabricación de estruturas de edificios, portas de aliaxe de aluminio e fiestras, paredes cortinas, etc. O seu peso lixeiro e a resistencia á corrosión fan que se converta nun material importante nos edificios modernos.

Campo de transporte: tamén se utiliza amplamente na fabricación de vehículos ferroviarios, barcos, bicicletas e outros vehículos para mellorar a lixeira e durabilidade do transporte.