Tha comharran ann nach eil coltas ann gun tèid an gainnead solair a chuir dragh air a’ mhargaidh bathair agus a bhrùth prìsean alùmanum gu àirde 13-bliadhna an t-seachdain seo a lughdachadh sa gheàrr-ùine - bha seo aig a’ cho-labhairt alùmanum as motha ann an Ameireaga a Tuath a thàinig gu crìch Dihaoine. An co-aontachd a ràinig riochdairean, luchd-cleachdaidh, luchd-malairt agus luchd-còmhdhail.

Mar thoradh air iarrtas àrd, botail luingeis agus cuingealachaidhean cinneasachaidh ann an Àisia, tha prìsean alùmanum air a dhol suas 48% am-bliadhna, a tha air draghan a thogail mu atmhorachd sa mhargaidh, agus tha riochdairean bathair luchd-cleachdaidh a’ toirt ionnsaigh dhùbailte air gainnead stuthan amh agus àrdachadh geur ann an cosgaisean.

Aig Co-labhairt Alùmanum Acarsaid a thathar an dùil a chumail ann an Chicago air 8-10 Sultain, thuirt mòran de luchd-frithealaidh gun lean gainnead solair a’ cur dragh air a’ ghnìomhachas airson a’ mhòr-chuid den ath-bhliadhna, agus tha cuid de luchd-frithealaidh eadhon a’ dèanamh a-mach gur dòcha gun toir e suas ri còig bliadhna airson fuasgladh fhaighinn. an duilgheadas solarachaidh.

Aig an àm seo, tha an t-sèine solair cruinneil le luingearachd shoithichean mar an colbh a’ feuchainn gu cruaidh gus cumail suas ris an iarrtas àrd airson bathar agus faighinn thairis air buaidh gainnead saothair a dh’ adhbhraich an tinneas tuiteamach ùr. Tha gainnead luchd-obrach agus draibhearan làraidh ann am factaraidhean alùmanum air na duilgheadasan ann an gnìomhachas alùmanum a dhèanamh nas miosa.

“Dhuinne, tha an suidheachadh làithreach gu math mì-rianail. Gu mì-fhortanach, nuair a tha sinn a’ coimhead air adhart ri 2022, chan eil sinn a’ smaoineachadh gun tèid an suidheachadh seo à sealladh uair sam bith a dh’ aithghearr, ”thuirt Mike Keown, Ceannard Commonwealth Rolled Products, aig a’ mhullach, “Dhuinne, tha an suidheachadh duilich a th’ ann an-dràsta dìreach air tòiseachadh, a nì sin. cùm sinn furachail.”

Bidh a’ Cho-fhlaitheis sa mhòr-chuid a’ dèanamh thoraidhean le luach alùmanum agus gan reic ri gnìomhachas nan càraichean. Air sgàth gainnead semiconductors, tha duilgheadasan cinneasachaidh aig gnìomhachas nan càraichean fhèin cuideachd.

Thuirt mòran dhaoine a ghabh pàirt ann an Àrd-choinneamh Aluminium Harbour gur e gainnead obrach an duilgheadas as motha a tha romhpa an-dràsta, agus nach eil fios aca cuin a thèid an suidheachadh seo a lùghdachadh.

Thuirt Adam Jackson, ceannard malairt mheatailt aig Aegis Hedging, ann an agallamh, “Tha òrdughan luchd-cleachdaidh fada nas motha na tha a dhìth orra. Is dòcha nach bi iad an dùil gum faigh iad iad uile, ach ma dh’ òrduicheas iad cus, is dòcha gum faigh iad faisg air an ìre ris a bheil dùil. Gu dearbh, ma thuiteas prìsean agus ma tha clàr-seilbhe a bharrachd agad gun chòmhdach, tha an dòigh-obrach seo gu math cunnartach. ”

Mar a bhios prìsean alùmanum ag èirigh, tha riochdairean agus luchd-cleachdaidh a’ barganachadh cùmhnantan solair bliadhnail. Tha ceannaichean a' feuchainn ri dàil a chur cho mòr 's as urrainn dhaibh gus aonta a ruighinn, leis gu bheil cosgaisean luingeis an-diugh ro àrd. A bharrachd air an sin, a rèir Jorge Vazquez, stiùiriche riaghlaidh Harbour Intelligence, tha iad fhathast a ’coimhead agus a’ feitheamh gus faicinn an cum an Ruis, an dàrna riochdaire alùmanum as motha san t-saoghal, cìsean às-mhalairt daor gus an ath-bhliadhna.

Dh’ fhaodadh iad sin uile nochdadh gun èirich prìsean nas fhaide. Thuirt Harbour Intelligence gu bheil e an dùil gun ruig prìs chuibheasach alùmanum ann an 2022 timcheall air US $ 2,570 gach tunna, a bhios timcheall air 9% nas àirde na prìs chuibheasach alùmanum alloy gu ruige seo am-bliadhna. Tha Harbour cuideachd a’ dèanamh a-mach gun èirich bun-phrìs Midwest anns na Stàitean Aonaichte gu ìre as àirde a-riamh de 40 sgillin gach not anns a’ cheathramh ràithe, àrdachadh de 185% bho dheireadh 2020.

“Is dòcha gur e buadhair math a th’ ann an caos an-dràsta, ”thuirt Buddy Stemple a tha na Cheannard air Constellium SE, a’ dèanamh gnìomhachas nan toraidhean rollaichte. “Cha d’ fhuair mi eòlas air àm mar seo a-riamh agus bha uimhir de dhùbhlain orm aig an aon àm.