Chan eil truca trom-dhleastanas sam bith eile a ’maidseadh loidhne GMC Sierra HD nuair a thig e gu bhith a’ tabhann comas le comhfhurtachd, sàmhchair agus taobh a-staigh ciùird gun samhail. Tha an Sierra HD air a thabhann ann an rèiteachadh cunbhalach, cab dùbailte agus cab criutha, le modalan cab cunbhalach 2500HD agus 3500HD a ’maidseadh bogsa bathair 8’. Tha modalan cab dùbailte Sierra 2500HD agus cab criutha rim faighinn le bogsaichean 6’6 ”no 8’. Tha cab dùbailte Sierra 3500HD air a thabhann a-mhàin leis a ’bhogsa 8’, agus tha caban criutha 3500HD rim faighinn leis na bogsaichean 6’6 ”agus 8’. Tha rèiteachadh cuibhle dùbailte-cùil ri fhaighinn cuideachd air 3500HD.

Ach, chan eil an comas aig dùthchannan eile an uiread de stuthan a chaidh a chuir a-null gu Sìona a ghabhail a-steach. 

Tha mòran cheimigean a thathas a ’cleachdadh gu tric ann an giullachd leathair fo ùmhlachd chuingealachaidhean agus / no riatanasan aithris teann taobh a-staigh na Roinn Eòrpa. Tha iad sin a ’toirt a-steach, am measg feadhainn eile, azocolorants, todhar cromium hexavalent, agus formaldehyde. [106] Airson a h-uile ceimigean cunnartach, feumaidh luchd-saothrachaidh ceimigeach Eòrpach Duilleag Dàta Sàbhailteachd (SDS) a thoirt do luchd-cleachdaidh a’ mìneachadh ceumannan dìon airson luchd-obrach a chleachdas an stuth cunnartach, a bharrachd air mar stiùiridhean faighinn cuidhteas sgudal a tha sàbhailte don àrainneachd. [107] A rèir prìomh bhuidheann gnìomhachais, tha dleastanas laghail air tanneries san Roinn Eòrpa na modhan sàbhailteachd a tha air am mìneachadh ann an SDS a bhuileachadh. [108]

Sir, gu sònraichte, an urrainn dhut dath a thoirt seachad air mèinn iarainn bho shealladh Electrosteel agus bauxite bho na h-obraichean alùmanum againn, mar sin leis gum faodadh sinn comas ath-sgeadachadh àrdachadh. An e sin rudeigin a tha sinn a ’coimhead?

Tha an Jimi air a dhealbhadh airson a bhith a ’sgrùdadh slighean-coiseachd, rathad singilte sa choille agus slighean canàl, agus tha e air a bhile mar bhaidhsagal beinne air leth comasach dhaibhsan nach bi a’ faighinn na smeòraich bho leuman is leigeil seachad.

Air a chuimseachadh gu sònraichte airson iasgairean-slaite flataichean agus luchd-iùil a bhios a ’leantainn tarpon agus a’ ceadachadh, nochdaidh Hell's Bay Boatworks

Rinn sgrùdadh ann an 1997 coimeas eadar na duilgheadasan slàinte fèin-aithris ann an 112 dachaigh ann an Hazaribagh leis an fheadhainn bho 100 dachaigh ann an nàbachd Dhaka faisg air làimh (le feartan sòisio-eaconamach coltach ach suidhichte nas fhaide bho na tanneries). Dh ’innis luchd-freagairt ann an Hazaribagh 31 sa cheud barrachd chùisean de ghalaran craicinn, 21 sa cheud barrachd chùisean de bhuidheach, 17 sa cheud barrachd chùisean de ghalar co-cheangailte ri dubhaig, 15 sa cheud barrachd chùisean de bhuinneach, agus 10 sa cheud barrachd chùisean de fhiabhras na bha luchd-còmhnaidh na nàbachd eile . [38]

Chaidh Duais Bonn Òr Carl E. Huessner 1971 a thoirt do J. Cote agus co-oibrichean airson am Pàipear as Fheàrr a ’nochdadh ann am Plating no Imeachdan Teicnigeach AES ann an 1970. Gu fìrinneach pàipear dà-phàirteach a’ tòiseachadh ann an 1969, an dàrna cuibhreann den phàipear bho 1970 air ath-fhoillseachadh an seo ann an sreath air Duaisean Pàipear as Fheàrr AES / AESF / NASF. Tha an obair aca a ’taisbeanadh obair chudromach air mar a bhios am pròiseas anodizing a’ dèiligeadh ris na stuthan eile a tha ceangailte le ìrean malairteach alùmanum.

Nì an aonta, luach EUR 40 millean, an solaraiche dìreach BMW aig a ’bhuidheann stèidhichte ann an Slovenska Bistrica airson co-dhiù còig bliadhna, tha a’ chompanaidh Slobhiniach air innse don STA.

Sir, dìreach 2 cheist sgiobalta. Tha obrachaidhean Zinc International eadhon ged a tha meudan nas àirde Q-on-Q air cinneasachadh agus prìsean LME nas àirde cuideachd, tha crìonadh mòr ann an teachd-a-steach, agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil - tha e uile a’ tuiteam troimhe, an EBITDA agus tha cosgais cinneasachaidh cuideachd nas àirde. Mar sin dè an gluasad a th ’ann? Ciamar a bu chòir dhuinn sùil a thoirt air Zinc International a ’dol air adhart?

Tha planaichean fìor mhath aig Ajay a thaobh cosgais a lughdachadh ann an raointean eile a bharrachd air an 2 thaobh sin, a chomharraich thu. Mar sin Ajay, a bheil thu airson sin a thogail?

Is e aon de na ciad rudan a chì thu mu inneal inverter meud agus cuideam - tha iad tòrr nas lugha agus nas aotroime na seann innealan “dìleab” - a tha gu ìre mhòr gun atharrachadh bho mheadhan na linne a chaidh seachad. A bharrachd air a bhith nas aotroime, tha na h-innealan inverter tòrr nas èifeachdaiche, agus chan eil iad a ’cleachdadh ach bloigh den chumhachd a dh’ fheumas seann innealan. Sin as coireach gu bheil a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh air a bhith ag atharrachadh gu inverters airson grunn bhliadhnaichean.