A rèir riaghladh Àrd-chùirt Bangladeshi ann an 2001, bu chòir don riaghaltas a bhith cinnteach gun do chuir tanneries Hazaribagh a-steach dòighean iomchaidh airson an sgudal aca a làimhseachadh o chionn deich bliadhna. Cha do ghabh an riaghaltas ris a ’riaghladh sin. Bha an Àrd-chùirt an uairsin a ’riaghladh ann an 2009 gum bu chòir don riaghaltas dèanamh cinnteach gu bheil na breacan Hazaribagh a’ gluasad taobh a-muigh Dhaka no gan dùnadh sìos. Bha an riaghaltas agus na comainn tannery a ’sireadh (agus a’ faighinn) grunn leudachadh air an òrdugh sin, agus an uairsin a ’seachnadh an òrduigh nuair a chaidh na leudachain sin à bith.

Bidh eadhon na sgeamaichean peant a ’leantainn an aon phàtran leis an 7000-E sgeadaichte ann an còta soilleir gorm soilleir agus carbon soilleir. Is e an aon rud fìor a b ’urrainn dhomh fàiligeadh mun t-sealladh gu bheil oir biorach air oir a’ pheant air an tiùb àrd a ghlac mo chas beagan thursan nuair a bha mi a ’rothaireachd no a’ gabhail fois air a ’bhaidhc.

Tha an làrach togail airson an Sgoil Elementary Elementary ùr aig 142 Murray Drive ann an Troutville. Fosglaidh an sgoil tuiteam de 2020 aig a ’char as tràithe.

Leis gun urrainn dhut cnapan-coise a cheannach bho iomadh àite airson nas lugha na  £ 10, aig  £ 65 tha seo gu cinnteach na cheannach àrd.

Nas lugha de chuimhne mar armachd rally na Buidheann B Peugeot 205 T16 às deidh sin, thàinig an R5 Turbo meadhan-inntinneach a dh ’aindeoin sin gu bhith na phrìomh stàball ann an ralaidh Eòrpach, coltach ri Ford Escort uile-làthaireach na deichead roimhe sin. Ach leis gu robh e Frangach agus turbocharged air ais nuair a bhiodh tu a ’cleachdadh dial grèine gus an lag a thomhas, bha e dìreach… nas fhuaire. A ’coimhead bho àite faire ceithir deicheadan mar sin, tha einnsean 1.4-liotair a’ spùtadh suas 158bhp a ’faireachdainn caran tana, ach air sgàth gu robh e a’ fuireach air cùl suidheachain an R5 agus a ’cur draibheadh ​​chun na cuibhlichean cùil, agus a’ nochdadh obair bodhaig tumaidh a chaidh a dhealbhadh le neach sam bith eile seach Marcello Gandini aig Bertone , dh ’fhàs am beathach beag seo fada nas motha na suim a phàirtean. Lean an Turbo 2 an ruith tùsail de chàraichean homologation, agus bha iad a ’malairt dhorsan alùmanum, tailgate agus mullach airson stàilinn gus cosgaisean a chumail sìos. Pàighidh tu £ 70-80k airson aon a-nis. 

[48] ​​Nuair a dh ’iarr Freiceadan Còraichean Daonna coinneamh le ministear na h-àrainneachd agus na coilltean gus beachdachadh air toraidhean na h-aithisge seo, mhol rùnaire pearsanta a’ mhinisteir gur e ministear nan gnìomhachasan an duine iomchaidh airson coinneachadh, a ’mìneachadh gur e“ Ministrealachd a ’Ghnìomhachais a ’dèiligeadh ris a’ ghnìomhachas tannery ann am Bangladesh. ” Post-d bho Rafique Ahammed, rùnaire pearsanta gu Ministear na h-Àrainneachd agus nan Coilltean Hasan Mahmud, gu Richard Pearshouse, Freiceadan Còraichean Daonna, 11 Ògmhios, 2012. Dèan lethbhreac air faidhle le Freiceadan Còraichean Daonna. Bha rùnaire pearsanta Ministear nan Gnìomhachasan Dilip Barua a ’conaltradh nach robh e comasach don mhinistear coinneachadh ri Freiceadan Còraichean Daonna ann an Dhaka oir bha e thall thairis. Post-d bho Md Ashraf Shameem, rùnaire pearsanta gu Ministear nan Gnìomhachasan Dilip Barua, gu Richard Pearshouse, Freiceadan Còraichean Daonna, 7 Ògmhios, 2012. Leth-bhreac air faidhle le Freiceadan Còraichean Daonna. Chaidh litrichean sgrìobhte a chuir chun dà mhinistear san Iuchar 2012. Cha d ’fhuaireadh freagairt idir oir chaidh an aithisg seo fhoillseachadh.

[27] Ganesh Chandra Saha agus Md Ashraf Ali, “Truailleadh uisge talmhainn ann am baile Dhaka bho sgudal tannery,” Journal of Civil Engineering, 29 (2), 2001, td 151- 166. Thoir fa-near cuideachd gun do lorg sgrùdadh a chaidh fhoillseachadh ann an 1998 cromium ann an tobraichean tiùb eu-domhainn ann an Hazaribagh, ged nach eil e ann an tobraichean tiùba domhainn: Md. Hasan Ali et al., “Truailleadh cromium agus a bhuaidh air slàinte dhaoine,” Iris Colaiste Meidigeach Dhaka, 1998 vol. 7 (1), pp. 14-19.

[274] K. Kolomaznick et al., “Sgudal Leathar - Cunnart a dh’ fhaodadh a bhith ann do shlàinte dhaoine, agus teicneòlas ùr de a làimhseachadh, ”Iris de Stuthan Cunnartach, vol. 160 2008, td 514.

STA, 27 Cèitean 2019 - O chionn ghoirid tha Impol, prìomh riochdaire alùmanum Slobhiniach, air cùmhnant a thoirt a-steach gus slatan alùmanum BMW a thoirt dha riochdaire càr Gearmailteach BMW airson bodyworks carbadan ùra dealanach agus plug-in.

Tha Bangladesh air geallaidhean poilitigeach a dhèanamh gus a dhleastanasan a choileanadh fon chòir air uisge. Tha Poileasaidh Uisge Nàiseanta Bangladesh (1998) agus an Ro-innleachd Slàintealachd Nàiseanta (2005) ag aithneachadh uisge agus slàintealachd mar chòraichean daonna. [264] Shuidhich Bangladesh amasan dha fhèin a bhith a ’ruighinn ruigsinneachd uile-choitcheann air uisge òil sàbhailte ro 2011 agus ruigsinneachd uile-choitcheann air slàintealachd leasaichte ro 2013, ach tha e a’ tuiteam gann de na geallaidhean sin. [265]

[57] Agallamh Faire Còraichean Daonna le Md Mustafizur Rahman, neach-sgrùdaidh factaraidh, Roinn Sgrùdaidh airson Factaraidhean agus Ionadan, Ministrealachd an Làbarach agus Cosnaidh, Dhaka, 13 Ògmhios 2012.

Anns an t-sruthadh a bhios a ’dòrtadh far ùrlaran tannery agus a-steach do chutairean fosgailte Hazaribagh tha feòil bheathaichean, falt sgaoilte agus geir. Tha e tiugh le aol, hydrogen sulfide, cromium sulfate, searbhag sulfuric, searbhag formach, bleach, dathan, olan, agus grunn mheatailtean trom a thathas a ’cleachdadh ann a bhith a’ giullachd seichean. [10] Bidh an t-sruthadh seo a ’sruthadh bho na cutairean fosgailte a-steach do allt a tha a’ ruith tro chuid de slumaichean Hazaribagh, agus a-steach do phrìomh abhainn Dhaka, am Buriganga.