Tha prìsean alùmanum a ’dol suas beagan am-bliadhna; ach, aig an àm seo, tha prìsean ann an gluasad geàrr-ùine air gach taobh. Tha taraidhean agus solar a ’buntainn nas ìsle agus bu chòir dhaibh cumail orra a’ toirt taic do phrìsean.

Tha axles nan Syntace 12mm thru-axles le boltaichean uidheamachaidh flush, agus aig a ’chùl, tha na h-aon snàithleanan a thathas a’ cleachdadh gus an acail a cheangal cuideachd a ’daingneachadh an crochadair derailleur a-steach don fhrèam. Tha a h-uile càball agus pìoban air an gluasad a-staigh agus tha am frèam co-chòrdail ris a h-uile buidheann gnàthach air a ’mhargaidh. Tha clamp cathair sìmplidh taobh a-muigh agus mar a tha leis an UP, agus chaidh ceàrn an tiùba suidheachain a dhealbhadh timcheall air post suidheachain 27.2mm le frith-thionndadh neoni. Tha am meur bun BB386EVO co-chòrdail ris a h-uile cromag rathaid. 

Tha roghainnean tòiseachaidh arc bunaiteach aig an inneal airson tungsten 3/32-òirleach, ach ma chleachdas tu trast-thomhas eadar-dhealaichte gu cunbhalach, faodaidh tu an inneal a chuir a-steach gus tòiseachadh air an arc agad a dhèanamh freagarrach mar a thogras tu. Faodaidh tu cuideachd cruth-tonn AC atharrachadh, a ’taghadh eadar Ceàrnag Adhartach, Ceàrnag Bog, Triangle, agus Sine Wave. Lorg mi gu bheil na roghainnean bunaiteach ag obair gu math dhòmhsa, ach faodaidh tu feuchainn ris na roghainnean sin ma tha thu ag iarraidh. Bidh cruth tonn an triantain a ’cumail an teas aig an ìre as ìsle, leis na buannachdan as motha rim faicinn air meatailtean tana.

Mar thoradh air barrachd cleachdaidh de alùmanum còmhnard ann an gnìomhachas nan càraichean, tha solar den mheatailt leth-chrìochnaichte air fàs teann ann am margaidh na SA. Tha e coltach gum bi cleachdadh alùmanum ann an carbadan a ’dol suas mar thoradh air an fheum aig luchd-dèanaimh atharrachadh a rèir inbhean eaconamaidh connaidh 2025 Eaconamaidh Connaidh Cuibheasach Corporra (CAFE). Dh ’fhaodadh cuid de loidhnichean carbaid a bharrachd, gu sònraichte an fheadhainn le barrachd reic, tionndadh gu“ cuirp geal ”alùmanum. Airson 2018, tha an Ford Expedition agus Lincoln Navigator a-nis a ’cleachdadh cuirp alùmanum.

Tha mi air na slatan pràis alùmanum a chleachdadh airson bliadhnachan agus tha iad dìreach mìorbhuileach airson innealan beaga & càradh.

Q: Tha pròiseact agam a dh ’fheumas tàthadh 6061-T6 a thoirt dhaibh fhèin agus gu duilleag 6061-T6. Tha an neach-sgaoilidh tàthaidh ionadail agam ag ràdh gun urrainn dhomh an dàrna cuid meatailt lìonaidh 4043 no 5356 a chleachdadh, ach chan eil seo a ’dèanamh ciall dhomh. Nach eil 5356 nas làidire?

Agus an uairsin tha daoine mar mise aig a bheil dc tigged ally a ’cleachdadh flux (no solder flux lol flux airson gas tàthadh gas) agus slatan alu stick (còmhdaichte le flux) a theachdaireachd ach air a dhèanamh glan gu leòr a’ toirt a-mach tàthadh làidir air buidseat bochdainn. Feumaidh mi a ràdh gu bheil cuid de na slatan brasing alùmanum gu math drùidhteach.

Tha dàta magnetach teodhachd agus achadh an urra ri CoL4 air a shealltainn ann am Fig. 2. Tha a ’mhòmaid magnetach èifeachdach μeff a’ tòiseachadh aig luach 4.50 μB aig teòthachd an t-seòmair, a tha gu math nas àirde na an luach spin-dìreach airson an S = 3/2 agus g = 2.0 (μeff / μB = 3.87) mar thoradh air tabhartas mòr de ghluasad momentum orbital gu staid na talmhainn. Bidh an μeff / μB a ’tòiseachadh a’ lughdachadh air fuarachadh fo 30 K a ’ruighinn luach 3.62 aig T = 1.9 K, a tha air adhbhrachadh leis an sgoltadh achadh neoni (ZFS). Tha an aon iongantas cuideachd an urra ri gluasad mòr nan lùban magnetachaidh isothermal air an tomhas aig T = 2 agus 5 K suas gu 5 T bho dhreuchd teòiridheach Brillouin (Fig. 2). Mar thoradh air àireamhachadh DFT, is urrainn dhuinn beachdachadh air dadaman Co (II) air an sgaradh gu math bho chèile agus is urrainn dhuinn gu foirmeil foirmeileachd spin Hamiltonian a chleachdadh airson toinnte monomeric gus dàta deuchainneach CoL4 a mhìneachadh mar a leanas24

Chaidh an dà chuid dàta magnetachaidh a bha an urra ri teodhachd agus achaidhean a chuir a-steach aig an aon àm leis an amas paramadairean so-chreidsinneach fhaighinn agus chaidh a lorg gun deach sàsachadh iomchaidh fhaighinn mu thràth nuair a chaidh dearmad a dhèanamh air anisotropy rhombic. Mar thoradh air an sin, chaidh na paramadairean as freagarraiche a lorg mar g = 2.27, D = –10.1 cm - 1 agus χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol - 1 (Fig. 2), far a bheil χTIP a ’seasamh airson tabhartas neo-eisimeileach teothachd. paramagnetism.24

Thuirt Williamson gun do shàbhail an siorrachd $ 1.9 millean le bhith ag atharrachadh cuid de na h-eileamaidean dealbhaidh den togalach. Bidh am mullach mar stàilinn ghalbhanaichte an àite mullach alùmanum, a shàbhail timcheall air $ 260,000. Dh ’aontaich an cunnradair cuideachd cuid de chosgaisean cunbhalach a leigeil seachad agus an obair goireis a dhèanamh an àite a bhith a’ fastadh fo-chùmhnantaiche.

Puing a trì, tha cosgais ionmhais nas ìsle bliadhna an dèidh bliadhna air sgàth calpachadh nas àirde. Tha an stiùireadh ìre rèidh airson na bliadhna fhathast aig an aon ìre aig 8.2%, raon 8.5% mar a chaidh a stiùireadh na bu thràithe, a ’tòiseachadh a’ gluasad sìos ma lùghdaicheas suidheachadh an ìre rèidh beagan.

Gus cuideam agus connadh a shàbhaladh, bidh an còigeamh gèar a ’breabadh gu ìre mhath tràth, ach tha uimhir de oomph air tap fhathast gum bi am Merc seo air steroids a’ dol aig àirde comharraichte 327km / h, a tha uile nas giorra a ’ceadachadh 2.65: 1 acail. Chan eil sin gu leòr airson a bhith airidh air Clàran Cruinne Guinness ach tha e gu leòr airson sealltainn gu bheil gu leòr agus fad-shealladh aige nuair a thèid a phutadh chun ìre as ìsle.