D'r binne oanwizings dy't de oanbodskriuwer dy't de Commodity-merk fersteurde en dizze wike net drukt, wurdt wierskynlik net dúdlik te wurden yn 'e koarte termyn - dit wie op' e grutste aluminium-konferinsje yn Noard-Amearika dy't einige. De konsensus berikt troch produsinten, konsuminten, hannelers en transporters.

Fanwegen Soaring fraach, skipfeart-knelpersoanen en produkten beheinden yn Azuminium dit jier troch 38%, dy't produsearret yn 'e ûndersteande oanfal fan rau materiaal tekoart en skerpe nimt yn kosten.

By de haven fan 'e haven aluminium dat moat wurde holden yn Chicago, seine in protte oanwizen dy't tekoarten de sektoren sille trochgean te pleagjen, en guon oanwêzigen sels foarsizze dat it oant fiif jier kin nimme om op te lossen om te lossen it oanbodsprobleem.

Op it stuit is de wrâldwide oanbiedingsketting mei kontener ferstjoeren as de pylder hurd besykje te hâlden mei de boskende fraach nei guod en de ynfloed fan arbeidsskortge feroarsake troch de nije kroanpidemy. It tekoart oan arbeiders en frachtweinsjauffeurs yn aluminiumfabriken hawwe de problemen yn 'e aluminium-yndustry fergrutte.

"Foar ús is de hjoeddeistige situaasje heul chaotysk. Spitigernôch, as wy sjogge út nei 2022, tinke wy dat dizze situaasje net gau ferdwine, "Mike Keap, CEO fan COMEVITEWE ROLLED-produkten, nei de Summit," Foar ús, de hjoeddeistige lestige situaasje krekt begon, hokker wil Hâld US Vigilant. "

Commonwealth freget foaral produsearjende produkten fan aluminium-tafoege produkten en ferkeapet se oan 'e auto's. Fanwegen it tekoart oan semiconductors is de automative yndustry sels ek oangeande produksje-swierrichheden.

In protte minsken dy't meidie oan 'e Haven Aluminium Summit seine ek dat arbeidskostting is it grutste probleem dat se op it stuit binne, en se wite net wannear't dizze situaasje sil wurde sletten.

Adam Jackson, Haad fan metalen hannel by Aegis Hedging, sei yn in ynterview, "bestellingen fan 'e konsuminten binne eins folle mear as se nedich binne. Se ferwachtsje miskien net allegear te ûntfangen, mar as se te bestellen binne, kinne se ticht by steat wêze om te kommen oan wat se ferwachte hoemannichte. Fansels, as prizen falle en jo hawwe ekstra unbekend ynventaris, dan is dizze oanpak heul riskant. "

As aluminiumprizen soarten, produsearders hawwe produsinten en konsuminten ûnderhanneljen fan jierlikse oanbodkontrakten. Keapers besykje safolle mooglik te fertraging om in oerienkomst te berikken, om't de ferstjoerkosten fan hjoed te heech binne. Derneist, neffens Jorge Vazquez, Behearsking fan Jorge Vazquez, Behearsking, seagen se noch en wachtsje om te sjen oft Ruslân, de twadde grutste produsint fan 'e wrâld, sil djoere eksportbelesting duorje oant takom jier.

Al dizze kinne oanjaan dat prizen fierder sille opstean. Harbour-yntelliginsje sei dat it ferwachtet dat de gemiddelde aluminiidspriis yn 2022 per Ton sil berikke, dy't sawat 9% heger sil wêze as de gemiddelde priis fan Aluminum Alloy dit jier. Harbour foarsjocht ek dat it Midwest-PREMIUM yn 'e Feriene Steaten yn' t all-tiid heech fan 40 sinten sil gean yn 'e fjirde kwart, in ferheging fan 185% fan it ein fan 2020.

"Chaos kin no direkt in goed adjektyf wêze," sei Buddy Stamly wa is CEO fan Conellium SE, docht de rolde produktenbedriuw. 'Ik haw noch noait in perioade lykas dizze belibbe en yn deselde tiid, tagelyk te meitsjen.