Koartlyn fergeat Michael Widmer, in Commodity-strategist by Bank of America, dielde syn opfettingen oer de aluminiummerk yn in rapport. Hy foarsizze dat hoewol d'r beheine keamer is foar aluminiumprizen om op te gean op 'e koarte termyn, de aluminiummerk bliuwt strak en aluminium-prizen wurde ferwachte om te groeien yn' e lange termyn.

Wid for wiisde yn syn rapport dat, hoewol hy is beheind keamer foar aluminiumprizen om op te gean op 'e koarte termyn, de aluminiummerk, en ienris easkje opnij, moatte LME Aluminiumprizen opnij sakje. Hy foarsizze dat troch 2025, de gemiddelde priis fan Aluminium $ 3000 per ton sil berikke, en de merke sil in oanbod fan in oanbod fan 2,1 miljoen TONS. Dizze foarsizzing is net allinich bewiist allinich it stevige fertrouwen yn 'e takomsttrend fan' e aluminiummerk, mar wjerspegelt ek de graad fan spanning yn 'e wrâldwide aluminiummerk foar global aluminiummerk.

Widmer's optimistyske foarsizzingen binne basearre op meardere faktoaren. Earst, mei it herstellen fan 'e wrâldekonomy, foaral yn ynfrastruktuer konstruksje en fabrikaazje wurdt de fraach nei aluminium ferwachte om troch te groeien. Derneist sil de rappe ûntwikkeling fan 'e nije enerzjy-yndustry ek enoarme oansteande easken bringe nei de aluminiummerk. De fraach neialuminiumYn nije enerzjyauto's binne folle heger dan dy fan tradisjonele auto's, om't aluminium hat, lykas ljochtgewicht, en goede thermyske gedrach, en makket it in ûnmisber materiaal yn 'e fabrikaazje fan nije enerzjyauto's.

Twad, de hieltyd strikte strikte wrâldwide kontrôle fan koalmapisie hat ek nije kânsen brocht nei de aluminiummerk.Aluminium, as in ljochtgewicht materiaal, sil mear brûkt wurde yn fjilden, lykas nije enerzjyauto's. Tagelyk is it recycle-taryf fan aluminium relatyf heech, dat yn oerienstimming is mei de trend fan wrâldwide duorsume ûntwikkeling. Dizze faktoaren bydrage allegear bydrage oan it riden fan 'e groei fan' e fraach fan aluminium.

De trend fan 'e aluminiummerk sjocht ek wat útdagings. Koartlyn, fanwegen ferhege oanbod en fraach dy't it off-seizoen fan konsumpsje ynfiere, hawwe aluminiumprizen in bepaalde ferfal belibbe. Mar widder is fan betinken dat dizze pullback tydlik is, en makroekonomyske sjauffeurs en kosten ûnderhâld sille stipe leverje foar aluminiumprizen. Derneist wiisde hy ek dat as in wichtige produsint en konsumint fan Aluminium, it tekoart fan Sina fan elektrisiteit kin de spanning fierder fergrieme yn 'e aluminiummerk.