TRANSPORT
L'aluminium est utilisé dans les transports en raison de son rapport résistance/poids imbattable. Son poids réduit réduit la force nécessaire pour déplacer le véhicule, ce qui améliore le rendement énergétique. Bien que l'aluminium ne soit pas le métal le plus résistant, son alliage avec d'autres métaux contribue à le renforcer. Sa résistance à la corrosion est un atout supplémentaire, éliminant le recours à des revêtements anticorrosion lourds et coûteux.
Bien que l'industrie automobile dépende encore largement de l'acier, la volonté d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de CO2 a conduit à une utilisation beaucoup plus répandue de l'aluminium. Les experts prévoient que la teneur moyenne en aluminium d'une voiture augmentera de 60 % d'ici 2025.
Les systèmes ferroviaires à grande vitesse comme le CRH et le Maglev de Shanghai utilisent également de l'aluminium. Ce métal permet aux concepteurs de réduire le poids des trains et donc la résistance au frottement.
L'aluminium est également surnommé le « métal ailé » car il est idéal pour les avions, notamment grâce à sa légèreté, sa résistance et sa flexibilité. En fait, l'aluminium était utilisé dans la structure des dirigeables Zeppelin avant même l'invention de l'avion. Aujourd'hui, les avions modernes utilisent des alliages d'aluminium partout, du fuselage aux instruments du cockpit. Même les engins spatiaux, comme les navettes spatiales, contiennent entre 50 % et 90 % d'alliages d'aluminium dans leurs pièces.