Nouvelles de l'industrie
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Alliage d'aluminium à déformation conventionnelle série III pour usage aérospatial
(Troisième enjeu : alliage d'aluminium 2A01) Dans l'industrie aéronautique, les rivets sont un élément clé utilisé pour relier les différents composants d'un avion. Ils doivent avoir un certain niveau de résistance pour assurer la stabilité structurelle de l'avion et être capables de résister à diverses conditions environnementales o...En savoir plus -
Alliage d'aluminium à déformation conventionnelle série 2024 pour usage aérospatial
(Phase 2 : Alliage d'aluminium 2024) L'alliage d'aluminium 2024 est développé dans le sens d'un renforcement élevé pour répondre au concept de conception d'avions plus légers, plus fiables et plus économes en énergie. Parmi les 8 alliages d'aluminium en 2024, à l'exception du 2024A inventé par la France en 1996 et du 2224A inventé...En savoir plus -
Première série d'alliages d'aluminium déformés conventionnels pour véhicules aérospatiaux
(Phase 1 : alliage d'aluminium de la série 2) L'alliage d'aluminium de la série 2 est considéré comme l'alliage d'aluminium pour l'aviation le plus ancien et le plus largement utilisé. Le boîtier de manivelle du vol 1 des frères Wright en 1903 était fabriqué en alliage d'aluminium et de cuivre. Après 1906, les alliages d'aluminium de 2017, 2014 et 2024 étaient...En savoir plus -
Y a-t-il de la moisissure ou des taches sur l'alliage d'aluminium ?
Pourquoi l'alliage d'aluminium racheté présente-t-il de la moisissure et des taches après avoir été stocké pendant un certain temps ? Ce problème a été rencontré par de nombreux clients et il est facile pour les clients inexpérimentés de rencontrer de telles situations. Pour éviter de tels problèmes, il suffit de prêter attention à...En savoir plus -
Quels alliages d'aluminium sont utilisés dans la construction navale ?
Il existe de nombreux types d’alliages d’aluminium utilisés dans le domaine de la construction navale. Habituellement, ces alliages d'aluminium doivent avoir une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une bonne ductilité pour être bien adaptés à une utilisation dans les environnements marins. Faites un bref inventaire des notes suivantes. 5083 est...En savoir plus -
Quels alliages d’aluminium seront utilisés dans le transport ferroviaire ?
En raison de ses caractéristiques de légèreté et de haute résistance, l'alliage d'aluminium est principalement utilisé dans le domaine du transport ferroviaire pour améliorer son efficacité opérationnelle, ses économies d'énergie, sa sécurité et sa durée de vie. Par exemple, dans la plupart des métros, l'alliage d'aluminium est utilisé pour la carrosserie, les portes, le châssis et certains i...En savoir plus -
Les caractéristiques et avantages de l'alliage d'aluminium 7055
Quelles sont les caractéristiques de l’alliage d’aluminium 7055 ? Où est-il spécifiquement appliqué ? La marque 7055 a été produite par Alcoa dans les années 1980 et constitue actuellement l’alliage d’aluminium commercial à haute résistance le plus avancé. Avec l'introduction du 7055, Alcoa a également développé le procédé de traitement thermique pour...En savoir plus -
Quelle est la différence entre l’alliage d’aluminium 7075 et 7050 ?
Les 7075 et 7050 sont tous deux des alliages d'aluminium à haute résistance couramment utilisés dans l'aérospatiale et d'autres applications exigeantes. S'ils partagent certaines similitudes, ils présentent également des différences notables : Composition L'alliage d'aluminium 7075 contient principalement de l'aluminium, du zinc, du cuivre, du magnésium,...En savoir plus -
L’Association européenne des entreprises appelle conjointement l’UE à ne pas interdire RUSAL
Les associations industrielles de cinq entreprises européennes ont envoyé conjointement une lettre à l'Union européenne avertissant que la grève contre RUSAL « pourrait avoir pour conséquences directes la fermeture de milliers d'entreprises européennes et la création de dizaines de milliers de chômeurs ». L'enquête montre que...En savoir plus -
Speira décide de réduire la production d'aluminium de 50 %
Speira Allemagne a annoncé le 7 septembre qu'elle réduirait la production d'aluminium dans son usine de Rheinwerk de 50 pour cent à partir d'octobre en raison des prix élevés de l'électricité. On estime que les fonderies européennes ont réduit leur production d'aluminium de 800 000 à 900 000 tonnes par an depuis que les prix de l'énergie ont commencé à augmenter l'année dernière. Un autre...En savoir plus -
La demande de canettes en aluminium au Japon devrait atteindre 2,178 milliards de canettes en 2022
Selon les données publiées par l'Association japonaise de recyclage des canettes d'aluminium, en 2021, la demande d'aluminium pour les canettes en aluminium au Japon, y compris les canettes en aluminium nationales et importées, restera la même que l'année précédente, stable à 2,178 milliards de canettes, et est restée à la barre des 2 milliards de canettes...En savoir plus -
Ball Corporation va ouvrir une usine de canettes d'aluminium au Pérou
Sur la base de la demande croissante de canettes d'aluminium dans le monde, Ball Corporation (NYSE : BALL) étend ses opérations en Amérique du Sud et s'installe au Pérou avec une nouvelle usine de fabrication dans la ville de Chilca. L'opération aura une capacité de production de plus d'un milliard de canettes de boissons par an et démarrera...En savoir plus