Nouvelles de l'industrie
-
Plaque d'aluminium 5052 avec plaque d'aluminium 6061
La plaque d'aluminium 5052 et la plaque d'aluminium 6061 sont deux produits souvent comparés, la plaque d'aluminium 5052 est la plaque d'aluminium la plus couramment utilisée dans l'alliage de la série 5, la plaque d'aluminium 6061 est la plaque d'aluminium la plus couramment utilisée dans l'alliage de la série 6. 5052 L'état d'alliage commun de la plaque moyenne est H112 a...En savoir plus -
Six processus courants pour le traitement de surface des alliages d'aluminium (II)
Connaissez-vous les six procédés courants de traitement de surface des alliages d’aluminium ? 4. Découpe à haute brillance À l'aide d'une machine à découper de précision qui tourne pour couper les pièces, des zones lumineuses locales sont générées sur la surface du produit. La luminosité du point culminant de la coupe est affectée par la vitesse de...En savoir plus -
Aluminium utilisé pour le traitement CNC
Les séries 5/6/7 seront utilisées dans le traitement CNC, en fonction des propriétés de la série d'alliages. Les alliages de la série 5 sont principalement 5052 et 5083, avec les avantages d'une faible contrainte interne et d'une faible variable de forme. Les alliages de la série 6 sont principalement les 6061, 6063 et 6082, qui sont principalement rentables, ...En savoir plus -
Comment choisir adapté à leur propre matériau en alliage d'aluminium
Comment choisir adapté à son propre matériau en alliage d'aluminium, le choix de la marque d'alliage est une étape clé. Chaque marque d'alliage a sa propre composition chimique correspondante, les oligo-éléments ajoutés déterminent les propriétés mécaniques de la conductivité de l'alliage d'aluminium, la résistance à la corrosion, etc. ...En savoir plus -
Plaque d'aluminium série 5-plaque d'aluminium 5052 plaque d'aluminium 5754 plaque d'aluminium 5083
La plaque d'aluminium de la série 5 est une plaque d'aluminium en alliage d'aluminium et de magnésium, en plus de l'aluminium pur de la série 1, les sept autres séries sont des plaques d'aluminium en alliage, dans différents alliages d'aluminium, la série 5 est la meilleure résistance à la corrosion acide et alcaline, peut être appliquée à la plupart des aluminiums. la plaque ne peut pas...En savoir plus -
Quelle est la différence entre l’alliage d’aluminium 5052 et 5083 ?
Les 5052 et 5083 sont tous deux des alliages d'aluminium couramment utilisés dans diverses applications industrielles, mais ils présentent certaines différences dans leurs propriétés et applications : Composition L'alliage d'aluminium 5052 se compose principalement d'aluminium, de magnésium et d'une petite quantité de chrome et d'homme...En savoir plus -
Alliage d'aluminium à déformation conventionnelle série quatre pour usage aérospatial
(Quatrième numéro : alliage d'aluminium 2A12) Aujourd'hui encore, la marque 2A12 reste une coqueluche de l'aérospatiale. Il présente une résistance et une plasticité élevées dans des conditions de vieillissement naturelles et artificielles, ce qui le rend largement utilisé dans la construction aéronautique. Il peut être transformé en produits semi-finis, tels que des plaques minces...En savoir plus -
Alliage d'aluminium à déformation conventionnelle série III pour usage aérospatial
(Troisième enjeu : alliage d'aluminium 2A01) Dans l'industrie aéronautique, les rivets sont un élément clé utilisé pour relier les différents composants d'un avion. Ils doivent avoir un certain niveau de résistance pour assurer la stabilité structurelle de l'avion et être capables de résister à diverses conditions environnementales o...En savoir plus -
Alliage d'aluminium à déformation conventionnelle série 2024 pour usage aérospatial
(Phase 2 : Alliage d'aluminium 2024) L'alliage d'aluminium 2024 est développé dans le sens d'un renforcement élevé pour répondre au concept de conception d'avions plus légers, plus fiables et plus économes en énergie. Parmi les 8 alliages d'aluminium en 2024, à l'exception du 2024A inventé par la France en 1996 et du 2224A inventé...En savoir plus -
Première série d'alliages d'aluminium déformés conventionnels pour véhicules aérospatiaux
(Phase 1 : alliage d'aluminium de la série 2) L'alliage d'aluminium de la série 2 est considéré comme l'alliage d'aluminium pour l'aviation le plus ancien et le plus largement utilisé. Le boîtier de manivelle du vol 1 des frères Wright en 1903 était fabriqué en alliage d'aluminium et de cuivre. Après 1906, les alliages d'aluminium de 2017, 2014 et 2024 étaient...En savoir plus -
Y a-t-il de la moisissure ou des taches sur l'alliage d'aluminium ?
Pourquoi l'alliage d'aluminium racheté présente-t-il de la moisissure et des taches après avoir été stocké pendant un certain temps ? Ce problème a été rencontré par de nombreux clients et il est facile pour les clients inexpérimentés de rencontrer de telles situations. Pour éviter de tels problèmes, il suffit de prêter attention à...En savoir plus -
Quels alliages d'aluminium sont utilisés dans la construction navale ?
Il existe de nombreux types d’alliages d’aluminium utilisés dans le domaine de la construction navale. Habituellement, ces alliages d'aluminium doivent avoir une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une bonne ductilité pour être bien adaptés à une utilisation dans les environnements marins. Faites un bref inventaire des notes suivantes. 5083 est...En savoir plus