En raison de ses caractéristiques de légèreté et de haute résistance, l'alliage d'aluminium est principalement utilisé dans le domaine du transport ferroviaire pour améliorer son efficacité opérationnelle, sa conservation d'énergie, sa sécurité et sa durée de vie.

Par exemple, dans la plupart des métros, l’alliage d’aluminium est utilisé pour la carrosserie, les portes, le châssis et certains composants structurels importants, tels que les radiateurs et les conduits de câbles.

Le 6061 est principalement utilisé pour les composants structurels tels que les structures de transport et les châssis.

Le 5083 est principalement utilisé pour les coques, les carrosseries et les panneaux de plancher, car il présente une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité.

Le 3003 peut être utilisé comme composants tels que des puits de lumière, des portes, des fenêtres et des panneaux latéraux de carrosserie.

Le 6063 a une bonne dissipation thermique, il peut donc être utilisé pour les conduits de câblage électrique, les dissipateurs thermiques et d'autres applications similaires.

Outre ces nuances, d'autres alliages d'aluminium seront également utilisés dans la fabrication de métros, dont certains utiliseront également un alliage aluminium-lithium. La nuance d'alliage d'aluminium à utiliser dépend toujours des exigences de conception de la production.