Il existe de nombreux types d’alliages d’aluminium utilisés dans les véhicules à énergies nouvelles. Pourriez-vous s'il vous plaît partager les 5 principales qualités achetées dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles à titre de référence uniquement.

Le premier type est le modèle de travail en alliage d'aluminium -6061. Le 6061 a une bonne résistance au traitement et à la corrosion, il est donc généralement utilisé pour fabriquer des supports de batterie, des couvercles de batterie et des couvercles de protection pour les véhicules à énergies nouvelles.

Le deuxième type est le 5052, qui est plus couramment utilisé pour la structure de la carrosserie et les roues des véhicules à énergies nouvelles.

Le troisième type est le 60636063, qui a une résistance élevée, est facile à traiter et a une bonne dissipation thermique, il est donc généralement utilisé pour des composants tels que les chemins de câbles, les boîtes de jonction de câbles et les conduits d'air.

Le quatrième type est le leader parmi les alliages d'aluminium -7075, qui sont couramment utilisés dans les composants à haute résistance tels que les disques de frein et les composants de suspension en raison de leur résistance et de leur dureté élevées.

Le cinquième type est le 2024, et cette marque est principalement utilisée en raison de sa haute résistance, qui est utilisée comme composant du mécanisme de carrosserie.

Les véhicules à énergies nouvelles utiliseront plus que ces marques et pourront également être mélangés dans des applications. Dans l’ensemble, les matériaux en alliage d’aluminium utilisés dans les véhicules à énergies nouvelles dépendent toujours des exigences spécifiques de conception et de fabrication des véhicules. Par exemple, des facteurs tels que la solidité, la résistance à la corrosion, l’aptitude au traitement, le poids, etc. doivent être pris en compte.