Il existe plusieurs types de grades d'alliage en aluminium utilisés dans de nouveaux véhicules énergétiques. Pourriez-vous s'il vous plaît partager les 5 catégories principales achetées dans le domaine des véhicules de nouveaux énergies pour référence uniquement.

Le premier type est le modèle de travail dans l'alliage en aluminium -6061 alliage d'aluminium. 6061 a une bonne résistance au traitement et à la corrosion, il est donc généralement utilisé pour fabriquer des porte-batteries, des couvercles de batterie et des couvertures de protection pour de nouveaux véhicules énergétiques.

Le deuxième type est 5052, qui est plus couramment utilisé pour la structure corporelle et les roues de nouveaux véhicules énergétiques.

Le troisième type est 60636063, qui a une forte résistance, est facile à traiter et a une bonne dissipation de chaleur, il est donc généralement utilisé pour des composants tels que les plateaux de câble, les boîtes à jonction de câble et les conduits d'air.

Le quatrième type est le leader parmi les alliages d'aluminium -7075, qui est couramment utilisé dans les composants à haute résistance tels que les disques de frein et les composants de suspension en raison de sa résistance et de sa dureté élevée.

Le cinquième type est 2024, et cette marque est principalement utilisée en raison de sa haute résistance, qui est utilisée comme composant de mécanisme corporel.

De nouveaux véhicules énergétiques utiliseront plus que ces marques et peuvent également être mélangés dans des applications. Dans l'ensemble, les matériaux en alliage en aluminium utilisés dans de nouveaux véhicules énergétiques dépendent toujours de la conception et des exigences de fabrication des véhicules spécifiques. Par exemple, des facteurs tels que la résistance, la résistance à la corrosion, la procédabilité, le poids, etc. doivent être pris en considération.