(Phase 1 : alliage d'aluminium de la série 2)

L'alliage d'aluminium de la série 2 est considéré comme l'alliage d'aluminium aéronautique le plus ancien et le plus largement utilisé.

Le carter du vol 1 des frères Wright en 1903 était réalisé en alliage d'aluminium et de cuivre. Après 1906, les alliages d'aluminium de 2017, 2014 et 2024 furent successivement inventés. Avant 1944, les alliages d'aluminium de la série 2 représentaient plus de 90 % de l'aluminium utilisé dans les structures aéronautiques. Aujourd'hui encore, ils restent l'un des alliages les plus utilisés dans les matériaux de structure aérospatiale.

L'alliage le plus couramment utilisé sur les avions est le 2024, inventé par la société américaine d'aluminium en 1932. Il existe encore 8 alliages couramment utilisés (type 2024).

Dans la fabrication actuelle d’avions civils, l’utilisation nette d’alliage d’aluminium 2024 représente plus de 30 % de l’utilisation nette totale d’aluminium.