(Phase 1 : alliage d'aluminium série 2)

L’alliage d’aluminium de la série 2 est considéré comme l’alliage d’aluminium aéronautique le plus ancien et le plus largement utilisé.

Le boîtier de manivelle du vol 1 des frères Wright en 1903 était fabriqué en alliage d'aluminium et de cuivre. Après 1906, les alliages d’aluminium de 2017, 2014 et 2024 ont été successivement inventés. Avant 1944, les alliages d’aluminium de la série 2 représentaient plus de 90 % du matériau aluminium utilisé dans les structures des avions. Aujourd’hui encore, il reste l’un des alliages les plus utilisés dans les matériaux de structure aérospatiale.

L’alliage le plus couramment utilisé dans les avions est le 2024, qui a été inventé par l’entreprise américaine d’aluminium en 1932. Il existe encore 8 alliages couramment utilisés (type 2024).

Dans la fabrication actuelle d’avions civils, l’utilisation nette de l’alliage d’aluminium 2024 représente plus de 30 % de l’utilisation nette totale de l’aluminium.