L'élément d'alliage principal de 5A06L'alliage en aluminium est le magnésium. Avec une bonne résistance à la corrosion et des propriétés soudables, ainsi que modérée. Son excellente résistance à la corrosion rend l'alliage d'aluminium 5A06 largement utilisé à des fins marines. Tels que les navires, ainsi que les voitures, les pièces de soudage des avions, le métro et le tramway, les navires sous pression (tels que les camions-citernes liquides, les camions réfrigérés, les contenants réfrigérés), les appareils de réfrigération, les tours de télévision, l'équipement de forage, l'équipement de transport, les pièces de missile, l'armure , etc. En outre, l'alliage d'aluminium 5A06 également utilisé dans l'industrie de la construction, les performances de traitement du froid sont bonnes.

Méthode de traitement

Coulage: l'alliage d'aluminium 5A06 peut être formé par la fusion et le casting. Les castings sont généralement utilisés pour fabriquer des pièces avec des formes complexes ou des tailles plus grandes.

Extrusion: L'extrusion est effectuée en chauffant l'alliage en aluminium à une certaine température, puis à travers l'extrusion de moisissure dans le processus de forme souhaité. L'alliage d'aluminium 5A06 peut être fabriqué par le processus d'extrusion en tuyaux, profils et autres produits.

Forgeage: Pour les pièces qui nécessitent une résistance plus élevée et de meilleures propriétés mécaniques, l'alliage d'aluminium 5A06 peut être traité par forge. Le processus de forgeage consiste à chauffer le métal et à le façonner avec les outils.

Usinage: bien que la capacité d'usinage de 5A06L'alliage en aluminium est relativement pauvre, il peut être traité avec précision en tournant, en fraisant, en forant et en d'autres méthodes dans des conditions appropriées.

Soudd: l'alliage d'aluminium 5A06 a de bonnes propriétés de soudage et peut être connecté par une variété de méthodes de soudage telles que le MIG (soudage de protection des gaz inertes en métal), Tig (soudage à l'arc argon du pôle tungstène), etc.

Traitement thermique: Bien que l'alliage d'aluminium 5A06 ne puisse pas être renforcé par le traitement thermique, ses performances peuvent être améliorées par un traitement de solution solide. Par exemple, le matériau est chauffé à une température spécifique pour augmenter la résistance.

Préparation de surface: Afin d'améliorer encore la résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium 5A06, sa capacité de protection de surface peut être améliorée par des techniques de traitement de surface telles que l'oxydation anodique et le revêtement.

Propriété mécanique:

Résistance à la traction: généralement entre 280 MPa et 330 MPa, selon l'état de traitement thermique spécifique et la composition en alliage.

Force d'élasticité: La résistance du matériau qui commence à produire une déformation plastique après la force. La limite d'élasticité du 5A06L'alliage en aluminium est généralement entre120 MPa et 180 MPa.

Allongement: La déformabilité du matériau pendant l'étirement, généralement exprimée en pourcentage.5A06 L'alliage d'aluminium s'étend généralement entre 10% et 20%.

DUREUSE: La capacité du matériau à résister à la déformation ou à la pénétration de surface. La dureté en alliage en aluminium 5A06 est généralement de 60 à 80 hrb entre.

Fonctionnement de la flexion: la résistance à la flexion est la résistance à la flexion du matériau sous la charge de flexion. La résistance à la flexion de l'alliage d'aluminium 5A06 se situe généralement entre 200 MPa et 250 MPa.

Propriété physique:

Densité: environ 2,73 g / centimètre cube. Léger que de nombreux autres métaux et alliages, il présente donc des avantages dans des scénarios d'application légers.

Conductivité électrique: généralement utilisée pour fabriquer des pièces et des équipements qui nécessitent une bonne conductivité. Comme la coquille des produits électroniques.

Conductivité thermique: il peut effectuer efficacement la chaleur, il est donc souvent utilisé dans les scénarios d'application avec de bonnes performances de dissipation de chaleur, telles que le radiateur de produit électronique.

Coefficient d'expansion thermique: le rapport des changements de longueur ou de volume d'un matériau à un changement de température. Le coefficient d'extension de ligne de l'alliage d'aluminium 5A06 est d'environ 23,4 x 10 ^ -6 / k. Cela signifie qu'il se développe à un certain rythme à mesure que la température augmente, une propriété qui est importante lorsqu'elle est conçue pour considérer le stress et la déformation pendant les changements de température.

Point de fusion: environ 582 ℃ (1080 F). Cela signifie une bonne stabilité dans un environnement à haute température.

Voici quelques domaines d'application courants:

Industrie aérospatiale: Souvent utilisé dans les pièces structurelles des avions, le fuselage des avions, le faisceau d'ailes, la coquille de vaisseau spatial et d'autres pièces, en raison de sa résistance légère, à haute résistance et à une bonne corrosion est favorisée.

Industrie automobile: Il est généralement utilisé pour fabriquer la structure corporelle, les portes, le toit et d'autres pièces pour améliorer le poids léger et l'efficacité énergétique de la voiture, et a une certaine performance de sécurité des collisions.

Ingénierie océanique: Parce que l'alliage 5A06 a une bonne résistance à la corrosion à l'eau de mer, il est largement utilisé dans l'ingénierie maritime pour fabriquer des structures de navires, des plates-formes marines, des équipements marins, etc.

Temps de construction: Il est souvent utilisé dans la fabrication de structures de construction, les portes et fenêtres en alliage en aluminium, les murs-rideaux, etc. Sa résistance légère et sa résistance à la corrosion en fait devenir un matériau important dans les bâtiments modernes.

Champ de transport: Il est également largement utilisé dans la fabrication de véhicules ferroviaires, de navires, de vélos et d'autres véhicules pour améliorer le poids léger et la durabilité du transport.