KULJETUS
Alumiinia käytetään kuljetuksissa sen lyömättömän lujuus-painosuhteen vuoksi. Sen kevyempi paino tarkoittaa, että ajoneuvon liikuttamiseen tarvitaan vähemmän voimaa, mikä parantaa polttoainetehokkuutta. Vaikka alumiini ei ole vahvin metalli, sen seostaminen muiden metallien kanssa auttaa lisäämään sen lujuutta. Sen korroosionkestävyys on lisäbonus, joka eliminoi raskaiden ja kalliiden korroosionestopinnoitteiden tarpeen.
Vaikka autoteollisuus on edelleen vahvasti riippuvainen teräksestä, pyrkimys lisätä polttoainetehokkuutta ja vähentää CO2-päästöjä on johtanut alumiinin paljon laajempaan käyttöön. Asiantuntijat ennustavat, että auton keskimääräinen alumiinipitoisuus nousee 60 prosenttia vuoteen 2025 mennessä.
Myös suurnopeusjunajärjestelmät, kuten CRH ja Maglev Shanghaissa, käyttävät alumiinia. Metallin avulla suunnittelijat voivat vähentää junien painoa, mikä vähentää kitkavastusta.
Alumiini tunnetaan myös nimellä "siivekäs metalli", koska se on ihanteellinen lentokoneisiin; jälleen, koska se on kevyt, vahva ja joustava. Itse asiassa alumiinia käytettiin Zeppelin-ilmalaivojen rungoissa ennen kuin lentokoneita oli edes keksitty. Nykyään nykyaikaiset lentokoneet käyttävät alumiiniseoksia kauttaaltaan rungosta ohjaamon instrumentteihin. Jopa avaruusalukset, kuten avaruussukkulat, sisältävät osissaan 50–90 prosenttia alumiiniseoksia.