Uusissa energiaajoneuvoissa käytetään useita alumiiniseoslaatuja. Voisitteko jakaa uusien energiaajoneuvojen alalla ostetut 5 pääluokkaa vain viitteeksi.

Ensimmäinen tyyppi on työmalli alumiiniseoksesta -6061 alumiiniseoksesta. 6061:llä on hyvä prosessointi- ja korroosionkestävyys, joten sitä käytetään yleensä uusien energiaajoneuvojen akkutelineiden, akkukansien ja suojakansien valmistukseen.

Toinen tyyppi on 5052, jota käytetään yleisemmin uusien energiaajoneuvojen korirakenteessa ja pyörissä.

Kolmas tyyppi on 60636063, jolla on korkea lujuus, helppo käsitellä ja sillä on hyvä lämmönpoisto, joten sitä käytetään yleensä komponenteissa, kuten kaapelihyllyissä, kaapelin kytkentärasioissa ja ilmakanavissa.

Neljäs tyyppi on johtava alumiiniseosten joukossa -7075, jota käytetään yleisesti lujissa komponenteissa, kuten jarrulevyissä ja jousituskomponenteissa sen korkean lujuuden ja kovuuden vuoksi.

Viides tyyppi on 2024, ja tätä merkkiä käytetään pääasiassa sen korkean lujuuden vuoksi, jota käytetään runkomekanismin komponenttina.

Uudet energiaajoneuvot käyttävät muutakin kuin vain näitä merkkejä, ja niitä voidaan myös sekoittaa sovelluksiin. Kaiken kaikkiaan uusissa energiaajoneuvoissa käytetyt alumiiniseosmateriaalit riippuvat edelleen ajoneuvon erityisistä suunnittelu- ja valmistusvaatimuksista. Esimerkiksi lujuus, korroosionkestävyys, prosessoitavuus, paino jne. on otettava huomioon.