Äskettäin Euroopan alumiiniyhdistys on ehdottanut kolme toimenpidettä autoteollisuuden palautumisen tukemiseksi. Alumiini on osa monia tärkeitä arvoketjuja. Niistä auto- ja kuljetusteollisuus ovat alumiinin kulutusalueita, alumiinin kulutus on 36% koko alumiinin kuluttajamarkkinoista näillä kahdella toimialoilla. Koska autoteollisuus kohtaa vakavia vähennyksiä tai jopa tuotannon keskeyttämistä COVID-19: n jälkeen, eurooppalainen alumiiniteollisuus (alumiinioksidi, primaarinen alumiini, kierrätetty alumiini, ensisijainen jalostus ja lopulliset tuotteet) kohtaavat myös suuria riskejä. Siksi Euroopan alumiiniyhdistys toivoo palauttavansa autoteollisuuden ASAP: n.

Tällä hetkellä Euroopassa tuotettujen autojen keskimääräinen alumiinipitoisuus on 180 kg (noin 12% auton painosta). Alumiinin kevyen ominaisuuden vuoksi alumiinista on tullut ihanteellinen materiaali ajoneuvoille tehokkaammin. Autoteollisuuden tärkeänä toimittajana eurooppalaiset alumiinivalmistajat luottavat koko autoteollisuuden nopeaan palautumiseen. Autoteollisuuden uudelleenkäynnistyksen tukemiseksi EU: n autoteollisuuden keskeisistä toimenpiteistä eurooppalaiset alumiinin tuottajat keskittyvät seuraaviin kolmeen toimenpiteeseen:

Kello 1. Ajoneuvon uusimisuunnitelma
Markkinoiden epävarmuuden vuoksi Euroopan alumiiniyhdistys tukee autoystävällisten ajoneuvojen (puhtaat polttomoottorit ja sähköajoneuvot) myynnin edistämistä auton uusimisuunnitelmaa. Eurooppalainen alumiiniyhdistys suosittelee myös lisäarvoa ajoneuvojen romuttamista, koska nämä ajoneuvot romutetaan kokonaan ja kierrätetään Euroopassa.
Auton uusimisuunnitelmat olisi toteutettava nopeasti kuluttajien luottamuksen palauttamiseksi, ja tällaisten toimenpiteiden toteuttamisen ajoitus vain viivästyy talouden elpymistä.

2. Avaa nopeasti mallin sertifiointielin uudelleen
Tällä hetkellä monet Euroopan mallin sertifiointitoimistot ovat sulkeneet tai hidastaneet toimintaa. Tämän vuoksi autonvalmistajien on mahdotonta varmentaa uusia ajoneuvoja, jotka on tarkoitus laittaa markkinoille. Siksi Euroopan alumiiniyhdistys pyysi Euroopan komissiota ja jäsenvaltioita pyrkimään nopeasti avaamaan tai laajentamaan näitä tiloja uusien autojen sääntelyvaatimusten tarkistamisen viivästymisen välttämiseksi.

3. Aloita lataaminen ja tankkausinfrastruktuurisijoitukset
Vaihtoehtoisten voimajärjestelmien kysynnän tukemiseksi olisi käynnistettävä välittömästi Pilot-ohjelma ”miljoonan latauspisteen ja huoltoasemasta”, mukaan lukien suuritehoiset latausasemat raskaille ajoneuvoille ja vetypolttoaineasemille. Eurooppalainen alumiiniyhdistys uskoo, että lataus- ja tankkausinfrastruktuurin nopea käyttöönotto on markkinoille välttämätön edellytys vaihtoehtoisten valtajärjestelmien hyväksymiseksi talouden elpymisen ja ilmastopolitiikan kaksoishäiriöiden tukemiseksi.

Edellä esitetyn sijoituksen käynnistäminen auttaa myös vähentämään alumiinien sulatuskyvyn vähentämisen riskiä Euroopassa, koska finanssikriisin aikana tämä riski on pysyvä.

Yllä olevat autoteollisuuden palautumista tukevat toimenpiteet ovat osa Euroopan alumiiniliiton kehotusta kestävään teollisuuden elvytyssuunnitelmaan ja tarjoavat joukon erityisiä toimenpiteitä, joita EU: n ja jäsenvaltiot voivat ryhtyä alumiiniteollisuuden avulla, Crisis ja vähennä arvoketjua aiheuttaa vakavien vaikutusten riskin.