Navigointi
Alumiinia käytetään kaupallisten laivojen rungossa, kannen ja luukun kannissa, samoin kuin laiteesineissä, kuten tikkaat, kaiteet, ritilät, ikkunat ja ovet. Suurin kannustin alumiinin käyttämiseen on sen painonsäästö verrattuna teräkseen.
Painonsäästön tärkeimmät edut monen tyyppisissä merisuonissa on hyötykuorman lisääminen, laitteiden kapasiteetin laajentaminen ja vaaditun tehon vähentäminen. Muun tyyppisten alusten kanssa tärkein etu on sallia painon paremman jakamisen, stabiilisuuden parantaminen ja tehokkaan rungon suunnittelun helpottaminen.
Suurimmassa osassa kaupallisista merisovelluksista käytetyissä 5xxx -sarjan seoksissa hitsaustuotto on 100-200 MPa. Nämä alumiinimagnesiumseokset säilyttävät hyvän hitsaus- ja hitsaushitsauskäsittelyn jälkeisen lämmönkäsittelyn, ja ne voidaan valmistaa normaaleilla telakkatekniikoilla ja laitteilla. Hitsattavat alumiinimagnesium-sinkki-seokset saavat myös huomiota tällä alalla. 5xxx -sarjan seosten korroosionkestävyys on toinen tärkeä tekijä alumiinin valinnassa meren sovelluksiin. 6xxx -sarjan seokset, joita käytetään laajasti huviveneisiin, osoittavat samanlaisissa testeissä 5–7%.