آلیاژ آلومینیوم دارای ویژگی های وزن سبک، استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و پردازش آسان است و دارای طیف گسترده ای از کاربردها در صنایع مختلف مانند دکوراسیون، لوازم الکترونیکی، لوازم جانبی تلفن همراه، لوازم جانبی کامپیوتر، تجهیزات مکانیکی، هوافضا، حمل و نقل است. ، نظامی و سایر زمینه ها. در زیر به کاربرد آلیاژهای آلومینیوم در صنعت هوافضا خواهیم پرداخت.

 
در سال 1906، ویلم، آلمانی، به طور تصادفی متوجه شد که استحکام آلیاژ آلومینیوم به تدریج با زمان قرار دادن پس از مدت زمان معینی در دمای اتاق افزایش می یابد. این پدیده بعدها به عنوان سخت شدن زمان شناخته شد و توجه گسترده ای را به عنوان یکی از فناوری های اصلی که برای اولین بار توسعه فناوری مواد آلیاژ آلومینیوم هوانوردی را ترویج کرد، به خود جلب کرد. در صد سال بعد، کارگران آلومینیوم هوانوردی تحقیقات عمیقی را در مورد ترکیب و روش‌های سنتز آلیاژ آلومینیوم، تکنیک‌های پردازش مواد مانند نورد، اکستروژن، آهنگری و عملیات حرارتی، ساخت و پردازش قطعات آلیاژ آلومینیوم، توصیف و بهبود مواد انجام دادند. ساختار و عملکرد خدمات

 
آلیاژهای آلومینیومی که در صنعت هوانوردی استفاده می شوند معمولاً آلیاژهای آلومینیوم هوانوردی نامیده می شوند که دارای یک سری مزایای مانند استحکام ویژه بالا، پردازش و شکل پذیری خوب، هزینه کم و قابلیت نگهداری خوب هستند. آنها به طور گسترده ای به عنوان مواد برای سازه های اصلی هواپیما استفاده می شود. افزایش نیازهای طراحی برای سرعت پرواز، کاهش وزن ساختاری و پنهان کاری نسل بعدی هواپیماهای پیشرفته در آینده، الزامات مربوط به استحکام خاص، سختی خاص، عملکرد تحمل آسیب، هزینه ساخت و ادغام ساختاری آلیاژهای آلومینیوم هوانوردی را تا حد زیادی افزایش می‌دهد. .

مواد آلومینیومی هوانوردی

 
در زیر نمونه هایی از کاربردهای خاص چندین درجه از آلیاژهای آلومینیوم هوانوردی آورده شده است. صفحه آلومینیومی 2024، که به عنوان صفحه آلومینیومی 2A12 نیز شناخته می شود، دارای چقرمگی شکست بالا و سرعت انتشار ترک در خستگی کم است، که آن را به متداول ترین ماده برای بدنه هواپیما و پوست پایین بال تبدیل می کند.

 
صفحه آلومینیومی 7075در سال 1943 با موفقیت توسعه یافت و اولین آلیاژ آلومینیوم عملی 7xxx بود. این با موفقیت در بمب افکن های B-29 اعمال شد. آلیاژ آلومینیوم 7075-T6 دارای بالاترین استحکام در بین آلیاژهای آلومینیوم در آن زمان بود، اما مقاومت آن در برابر خوردگی تنشی و خوردگی پوسته ضعیف بود.

 
صفحه آلومینیومی 7050بر اساس آلیاژ آلومینیوم 7075 ساخته شده است که عملکرد جامع بهتری در استحکام، ضد خوردگی و مقاومت در برابر خوردگی تنشی به دست آورده است و برای اجزای فشاری هواپیماهای F-18 اعمال شده است. صفحه آلومینیومی 6061 اولین آلیاژ آلومینیوم سری 6XXX است که در حمل و نقل هوایی مورد استفاده قرار می گیرد که دارای مقاومت در برابر خوردگی خوب و عملکرد جوش عالی است، اما استحکام آن متوسط ​​تا کم است.