آلومینیوم در صنعت خودرو برای قاب و بدنه خودرو، سیم‌کشی الکتریکی، چرخ‌ها، چراغ‌ها، رنگ، گیربکس، کندانسور و لوله‌های تهویه مطبوع، اجزای موتور (پیستون، رادیاتور، سرسیلندر) و آهنرباها (برای سرعت‌سنج‌ها، سرعت‌سنج‌ها و کیسه های هوا).
استفاده از آلومینیوم به جای فولاد در ساخت خودرو چندین مزیت دارد:

مزایای عملکرد: بسته به محصول، آلومینیوم به طور معمول 10٪ تا 40٪ سبک تر از فولاد است. خودروهای آلومینیومی شتاب، ترمز و هندلینگ بالاتری دارند. سختی آلومینیوم به رانندگان کنترل سریع و موثرتری می دهد. چکش خواری آلومینیوم به طراحان اجازه می دهد تا طرح های خودرویی را ایجاد کنند که برای بهترین عملکرد بهینه شده باشد.

مزایای ایمنی: در صورت تصادف، آلومینیوم در مقایسه با فولاد با وزن برابر می تواند دو برابر انرژی جذب کند. آلومینیوم ممکن است برای افزایش اندازه و راندمان جذب انرژی در مناطق مچاله شدن جلو و عقب خودرو، بهبود ایمنی بدون افزودن وزن استفاده شود. وسایل نقلیه ساخته شده با آلومینیوم سبک وزن نیاز به فواصل توقف کوتاه تری دارند که به پیشگیری از تصادف کمک می کند.

مزایای زیست محیطی: بیش از 90 درصد ضایعات آلومینیوم خودرو بازیافت و بازیافت می شود. 1 تن آلومینیوم بازیافتی می تواند به اندازه 21 بشکه نفت در مصرف انرژی صرفه جویی کند. در مقایسه با فولاد، استفاده از آلومینیوم در خودروسازی باعث کاهش 20 درصدی چرخه عمر CO2 می شود. بر اساس گزارش انجمن آلومینیوم عنصر پایداری، جایگزینی ناوگان خودروهای فولادی با خودروهای آلومینیومی ممکن است 108 میلیون بشکه نفت خام را ذخیره کند و از تولید 44 میلیون تن CO2 جلوگیری کند.

بهره وری سوخت: خودروهایی که دارای آلیاژ آلومینیوم هستند می‌توانند تا 24 درصد سبک‌تر از خودروهای دارای اجزای فولادی باشند. این منجر به 0.7 گالن صرفه جویی در مصرف سوخت در هر 100 مایل یا 15 درصد مصرف انرژی کمتر نسبت به خودروهای فولادی می شود. هنگامی که آلومینیوم در خودروهای هیبریدی، دیزلی و الکتریکی استفاده می شود، صرفه جویی در سوخت مشابهی حاصل می شود.

ماندگاری: وسایل نقلیه با اجزای آلومینیومی طول عمر بیشتری دارند و نیاز به نگهداری کمتری در برابر خوردگی دارند. قطعات آلومینیومی برای خودروهایی که در شرایط محیطی شدید مانند خودروهای خارج از جاده و نظامی کار می کنند مناسب هستند.