GARRAIOA
Aluminioa garraioan erabiltzen da, pisuaren arteko erlazio paregabeagatik. Pisu arinagoak ibilgailua mugitzeko indar gutxiago behar dela esan nahi du, erregaiaren eraginkortasun handiagoa dakar. Aluminioa metalik indartsuena ez den arren, beste metal batzuekin aleatzeak bere indarra areagotzen laguntzen du. Bere korrosioarekiko erresistentzia gehigarri bat da, korrosioaren aurkako estaldura astun eta garestien beharra ezabatuz.
Auto-industriak altzairuan asko oinarritzen den arren, erregaiaren eraginkortasuna areagotzeko eta CO2 isuriak murrizteko bultzadak aluminioaren erabilera askoz zabalagoa ekarri du. Adituek aurreikusten dute auto batean batez besteko aluminio edukia % 60 handituko dela 2025erako.
Shanghaiko 'CRH' eta Maglev bezalako abiadura handiko tren-sistemek ere aluminioa erabiltzen dute. Metalari esker, diseinatzaileek trenen pisua murrizten dute, marruskadura erresistentzia murriztuz.
Aluminioa 'hegodun metala' bezala ere ezagutzen da, hegazkinetarako aproposa delako; berriz, arina, sendoa eta malgua izateagatik. Izan ere, aluminioa erabiltzen zen Zeppelinen hegazkinen markoetan hegazkinak asmatu aurretik. Gaur egun, hegazkin modernoek aluminiozko aleazioak erabiltzen dituzte, fuselajetik hasi eta kabinako tresnetaraino. Espazio-ontziek ere, transbordadore espazialak adibidez, aluminio-aleazioen % 50 eta % 90 artean dituzte.